Généralités véhicule

Tension courroie

4étapes
~24min
2/5difficulté
Fait 0 sur 4
Tension courroie
  1. Capteur
  2. Afficheur
  3. Cordon de liaison
  4. Lame de contrôle d’étalonnage

Principe

Le capteur, par l’intermédiaire du bouton presseur (1), du presseur (2) et des patins extérieurs (3), impose à la courroie une flèche constante.

La force de réaction de la courroie est mesurée à l’aide d’un corps d’épreuve (4) équipé de jauges de contraintes.

L’étirement des jauges crée une variation de leur résistance électrique. Cette variation, une fois convertie par l’appareil, s’inscrit sur l’afficheur en unité SEEM (US).

Etalonnage de l’appareil

L’appareil est réglé en usine, toutefois il est nécessaire de contrôler tous les six mois son étalonnage.

Procédure

Réglage du zéro :

  • mettre l’appareil sous tension (bouton E) avec le bouton presseur (1) la tête en bas,
  • affichage 0, ne rien toucher,
  • pas d’affichage, vérifier l’état de charge de la pile 9 volts de l’appareil,
  • affichage d’une autre valeur que 0, agir sur la vis (F) jusqu’à l’obtention du 0.

Contrôle de l’étalonnage

Mettre l’appareil sous tension (bouton E).

Positionner la lame ressort étalon (Z) sur le capteur comme indiqué sur le dessin (valeur de contrôle gravé vers le haut, (A) valeur mini, (B) valeur maxi).

Serrer le bouton presseur (1) jusqu’au "CLIC - CLIC - CLIC".

Contrôler que l’afficheur indique une valeur X comprise entre les valeurs (A et B) (A ≤ X ≤ B).

REMARQUE : Il peut être nécessaire d’effectuer quelques essais préliminaires pour avoir la bonne valeur.

Dans le cas de valeur erronée après plusieurs essais, contacter SEEM.

NOTA : Chaque appareil possède sa lame ressort étalon non interchangeable.

Contrôle de l’étalonnage
  1. Bouton moleté (presseur)

A, B Valeur de contrôle de la lame étalon

Z Lame étalon

SEEM

Lot nВ° 1 - ZAC DE St ESTEVE
F - 06640 SAINT JEANNET
Tél. 04.92.12.04.80
Fax 04.92.12.04.66
Télex 970 877 F

CONSIGNES GENERALES :

  • Ne pas remonter une courroie déposée, la remplacer.
  • Ne pas retendre une courroie dont la valeur de tension est comprise entre la valeur de pose et le mini de fonctionnement.
  • Lors d’un contrôle, si la tension est en dessous de la valeur mini de fonctionnement, changer la courroie.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Renault Kangoo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.