Funktionsweise

I - FUNKTIONSPRINZIP

II - AUTOMATISCHE FUNKTION

Die Fahrzeuge können mit einem Wischerschalter mit Ring zur Intervalleinstellung oder mit einer automatischen Intervallschaltung ausgestattet sein. In beiden Fällen besitzen die Fahrzeuge:

• einen Ring zur Sensorempfindlichkeit am Wischerschalter,
• einen Regen- und Lichtsensor.

Zum Einschalten des Systems den Wischerschalter auf Position „Intervall“ stellen. Bei Abschalten der Zündung den Schalter auf „Aus“ und danach auf „Intervall“ stellen.

III - BESONDERHEITEN DER FUNKTION

• Bei zu hoher Belastung der Wischarme (z. B. bei hoher Geschwindigkeit) steuert das Schutz- und Schaltgerät das Wischen automatisch in der niedrigeren Geschwindigkeitsstufe an.
• Bei Blockieren des Wischermechanismus (z. B. vereiste Windschutzscheibe) schaltet das Schutz- und Schaltgerät die Motorversorgung automatisch ab.
• Ist das vordere Wischen eingeschaltet (über den Schalter oder den Regensensor), aktiviert das Einlegen des Rückwärtsgangs das hintere Wischen.
• Jede Betätigung des Wischerschalters hat Vorrang und hebt die Strategien der Zentraleinheit Innenraum und des Schutz- und Schaltgeräts auf.
• Die Intervalle des hinteren Wischens sind an die Fahrzeuggeschwindigkeit gekoppelt.
• Erhält die Zentraleinheit Innenraum kein Signal von der Lenkradsteuerung, wird die niedrige Wischgeschwindigkeit vorne automatisch angesteuert (Kapitel Bedienung - Signalisierung).
• Die Zentraleinheit Innenraum besitzt spezielle Konfigurationen für die Funktion Wischen - Waschen (Kapitel Innenraum-Verbindungsbox).