Funzionamento

I - PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

II - FUNZIONAMENTO AUTOMATICO

I veicoli possono essere dotati di una leva tergicristallo con ghiera di regolazione della cadenza oppure di un sistema automatico a intermittenza. In entrambi i casi, i veicoli dispongono di:

• una ghiera di sensibilità del sensore sulla leva del tergicristallo,
• un sensore di pioggia e luminosità.

Per attivare il sistema, posizionare la leva del tergicristallo su "cadenza". In caso di interruzione del contatto, riportare la leva su "arresto" poi su "cadenza".

III - PARTICOLARITÀ DI FUNZIONAMENTO

• In caso di sforzo eccessivo sui bracci dei tergicristalli (esempio: ad alta velocità), l'unità di protezione e commutazione comanda automaticamente il tergicristallo alla velocità inferiore.
• In caso di blocco del meccanismo del tergicristallo (esempio: parabrezza ghiacciato), l'unità di protezione e commutazione interrompe automaticamente l'alimentazione del motore.
• Se il tergicristallo anteriore è comandato (dalla leva o dal sensore di pioggia), l'inserimento della retromarcia attiva il tergicristallo posteriore.
• Qualsiasi azione sulla leva del tergicristallo ha la priorità e annulla le strategie dell'unità centrale abitacolo e dell'unità di protezione e commutazione.
• La cadenza del tergicristallo posteriore è asservita alla velocità del veicolo.
• Se l'unità centrale abitacolo non riceve alcun segnale dal comando al volante, la bassa velocità del tergicristallo anteriore viene comandata automaticamente (Capitolo Comando - segnalazione).
• L'unità centrale abitacolo possiede configurazioni specifiche per la funzione tergi-lavaggio (Capitolo Scatola di interconnessione abitacolo).