Dachholm

Dieses Teil kann auf zwei Arten ersetzt werden:

1. 1
   vollständig: Grundarbeitsschritt bei einer Seitenkollision.
2. 2
   teilweise: je nach Schnitten (a), (b), (c); Grundarbeitsschritt bei einer Seitenkollision.

Die Kombination der Schnitte wird je nach Verformung gewählt (typische Beispiele am Ende des Kapitels).

Im nachfolgenden Verfahren finden Sie nur die Beschreibungen und Verbindungen, die für das betreffende Teil spezifisch sind.

Informationen zu den Zusatzteilen finden Sie in den jeweiligen Kapiteln (siehe Inhaltsverzeichnis).

Hinweis: Wenn die Punktschweißungen mit dem Punktschweißgerät nicht ausführbar sind, können sie durch Stopfenschweißungen ersetzt werden.

ZUSAMMENSETZUNG DES ERSATZTEILS

Teil wird einzeln geliefert.

Ausführung 3-türig

Ausführung 5-türig

BETROFFENE TEILE (Dicke in mm):

1. Dachholm 0,9

Schnittdetail (a)

Hinweis: Der Schnitt (a) kann im Bereich (X1) ausgeführt werden.

Hinweis: Die Schnittposition darf nicht auf dem Schwell-Einsatz liegen.

Oberer Schwell-Einsatz der Vorderachse (B).

Hinweis: Die Schwell-Einsätze müssen zwingend ersetzt werden (siehe Vorgehensweise in Kapitel 40A-L).

Schnittdetail (b)

Ausführung 5-türig

Ausführung 3-türig

Hinweis: Der Schnitt (b) kann je nach Version im Bereich (Z1) oder (Z2) ausgeführt werden.

Schnittdetail (c, c')

Ausführung 3-türig

Hinweis: Der Schnitt (c) kann je nach Schwere des Aufpralls im Bereich (X2) oder (X3) ausgeführt werden.

Schnittdetail (c)

Hinweis: Der Schnitt (c) kann im Bereich (X3) ausgeführt werden.