B-Säule
Dieses Teil kann auf zwei Arten teilweise ersetzt werden:
- gemäß den Schnitten (a), (b), (d) und (e): ergänzende Arbeitsschritte zum Austausch des Dachs bei einer seitlichen Kollision.
- gemäß den Schnitten (c), (d) und (e): Grundarbeitsschritt bei einer seitlichen Kollision.
Die Kombination der Schnitte wird je nach Verformungen gewählt (Beispiele am Kapitelende).
VORSICHTDie in den Verfahren angegebenen Schnittpositionen dürfen nicht verschoben werden; sie werden anhand der Positionen der Verstärkungen und Verkleidungen festgelegt, außer bei den Schnitten (a), (b), (d) und (e), die je nach unfallbedingter Verformung verschoben werden können.
Im nachfolgenden Verfahren finden Sie nur die Beschreibungen und Verbindungen, die für das betreffende Teil spezifisch sind.
Informationen zu den Zusatzteilen finden Sie in den jeweiligen Kapiteln (siehe Inhaltsverzeichnis).
Hinweis: Wenn die Punktschweißungen mit dem Punktschweißgerät nicht ausführbar sind, können sie durch Stopfenschweißungen ersetzt werden.ZUSAMMENSETZUNG DES ERSATZTEILS
Teil montiert mit:
Vorderes Seitenteil der Karosserie
Wagenheberaufnahme

BETROFFENE TEILE (Dicke in mm):
- Mittlerer Holm 0,9
- Verstärkung mittlerer Holm 1,2 / 1,5
Schnittdetail (a)


Hinweis: Der Schnitt (a) kann im Bereich (X1) ausgeführt werden.
Schnittdetail (b)


Hinweis: Der Schnitt (b) kann im Bereich (X2) ausgeführt werden.
Schnittdetail (c)


Hinweis: Der Schnitt (c) kann im Bereich (Z1) ausgeführt werden.
Schnittdetail (d)



Unterer Schwelleinsatz des mittleren Holms (E).
Hinweis: Die Schwelleinsätze müssen zwingend ersetzt werden (siehe Verfahren im Kapitel 40A-L).Detail Schnitt (e)


Hinweis: Der Schnitt (d) kann im Bereich (X3) ausgeführt werden.
BEISPIEL FÜR EINE SCHNITTKOMBINATION
Teilersatz gemäß Schnitten (a, b, d, e)

Vorderer Teilersatz gemäß Schnitten (c, d, e)

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