Heizkörper

LENKUNG LINKS

Unbedingt erforderliches Spezialwerkzeug
Ms. 554-07	Prüfgerät für das Kühlsystem und das Ventil des Ausgleichsbehälters

Anzugsmomente
Befestigungsschraube des Trägerverstärkungsblechs	2,1 daN.m
Befestigungsschraube des Trägerverstärkungsblechs	0,2 daN.m
Schraube der Batterieabdeckung	0,4 daN.m

AUSBAU

• Batterie abklemmen, dabei mit dem Minuspol beginnen.
• Auf jeden Wasserschlauch am Austritt aus der Spritzwand im Motorraum eine Schlauchklemme setzen.

Im Innenraum

• Einstiegsverkleidung vorne (vorderer Teil) ausbauen.

• Die Zugangsklappe zum unteren Gehäuse ausclipsen.

• Seitliche Blende ausclipsen.

• Schrauben (1) ausbauen.
• Die Baugruppe herausziehen.
• Steckverbinder des Fernlicht-Einstellsteuergeräts abnehmen.

Hinweis: Bei Fahrzeugen mit manueller Heizung oder Klimaanlage den Temperatur-Einstellregler auf maximal kalt stellen (ganz nach links drehen). Damit lässt sich der oberhalb des Heizgeräts liegende Bedienhebel maximal anheben.

• Abdeckung (2) abnehmen.
• Die Luftkanäle (3) und (4) ausclipsen.
• Den Luftkanal (3) nach unten (5) biegen.
• Luftkanal bei (6) anheben.
• Luftkanal (3) der vorderen Luftverteilung ausbauen.
• Den am Trägerverstärkungsblech (7) der Armaturenbrett-Querträgerverstärkung befestigten Kabelbaum zur Seite legen.

• Ausbauen:

• das untere Gehäuseteil, das die Armaturenbrett-Querträgerverstärkung abdeckt,
• den Teppichboden teilweise.

• Elastikblock (9) der Verbindung zwischen Gehäuse und Armaturenbrett-Querträgerverstärkung lösen.
• die vier Schrauben (8) des Armaturenbrett-Querträgerverstärkungsblechs ausbauen.
• Das Trägerverstärkungsblech (7) nach vorne aus dem Fahrzeug herausschieben.

• Ausbauen:

• den Steckverbinder des Fahrpedalgehäuses bei (10),
• den Sensor des Bremspedals bei (11).

• Schraube (12) der Schelle der Leitungen des Heizungswärmetauschers (Innenraumheizung) ausbauen.
• Schelle (13) von den Leitungen des Heizungswärmetauschers (Innenraumheizung) abziehen.

Hinweis: Die Klammer (13) entriegeln und anheben, um sie vom Heizungsblock abzuziehen.

• Eine Schutzabdeckung auf den Teppich legen.

• Ausbauen:

• die zwei Schrauben (14) zur Befestigung des Heizungswärmetauschers,
• die zwei Schrauben (15) der Verbindungsschellen des Heizungswärmetauschers.

• Einen Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.
• Den Heizungswärmetauscher mit seinen Leitungen zur Seite schieben.
• Die Verbindungsschellen des Heizungswärmetauschers aufbiegen.
• Herausziehen:

• die Leitungen des Heizkörpers nach vorn zur Fahrzeugfront ziehend,
• den Heizkörper.

EINBAU

• Beim Austausch des Heizkörpers unbedingt die Dichtungen ersetzen.
• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Den Luftkanal über die Luftauslassöffnungen wieder formen und dabei von Hand senkrecht zur Knickstelle Druck ausüben.

VORSICHT

Batterie anklemmen; notwendige Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Batterie).

• Anzugsmomente:

• die Befestigungsschrauben der Trägerverstärkung (2,1 daN.m),
• die Schraube des Elastiklagers (0,2 daN.m).

• Folgendes ausführen:

• das Befüllen des Kühlkreislaufs,
• die Entlüftung des Kühlkreislaufs, Kapitel Kühlung.

• Die Schrauben der Batterieabdeckung mit 0,4 daN.m anziehen.
• Eine Dichtheitsprüfung des Kühlkreislaufs mit dem Werkzeug (Ms. 554-07) durchführen.

LENKUNG RECHTS

Unbedingt erforderliches Spezialwerkzeug
Ms. 554-07	Prüfgerät für das Kühlsystem und das Ventil des Ausgleichsbehälters

Anzugsmomente
Befestigungsschraube des Trägerverstärkungsblechs	2,1 daN.m
Schraube der Batterieabdeckung	0,4 daN.m

AUSBAU

• Batterie abklemmen, dabei mit dem Minuspol beginnen.
• Auf jeden Wasserschlauch am Austritt aus der Spritzwand im Motorraum eine Schlauchklemme setzen.

• Einstiegsverkleidung vorne (vorderer Teil) ausbauen.
• Die Seitenverkleidung ausclipsen.

• Schrauben (1) ausbauen.
• Das Ablagefach ausbauen.

Hinweis: Bei Fahrzeugen mit manueller Heizung oder Klimaanlage den Temperatur-Einstellregler auf maximal kalt stellen (ganz nach links drehen). Damit lässt sich der oberhalb des Heizgeräts liegende Bedienhebel maximal anheben.

• Abdeckung (2) abnehmen.
• Luftkanal (3) bei (4) ausclipsen.
• Den Luftkanal (3) nach unten (5) biegen.
• Den Luftkanal (3) bei (6) anheben.
• Den vorderen linken Luftkanal (3) ausbauen.

• Ausbauen:

• den Kühlluftkanal (7) des Ablagefachs,
• den Pedalwegsensor (8).

• Schraube (12) der Schelle der Leitungen des Heizungswärmetauschers (Innenraumheizung) ausbauen.
• Schelle (13) von den Leitungen des Heizungswärmetauschers (Innenraumheizung) abziehen.

Hinweis: Die Klammer (13) entriegeln und anheben, um sie vom Heizungsblock abzuziehen.

• Den Kabelbaum vom Widerstandsgehäuse oder Leistungsmodul ausbauen.
• Eine Schutzabdeckung auf den Teppich legen.
• Ausbauen:

• die beiden Schrauben (10) der Heizgerät-Befestigung,
• die beiden Schrauben (11) der Verbindungsschellen des Heizkörpers.

• Den Heizkörper mit seinen Leitungen zur Seite schwenken.
• Einen Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.
• Die Verbindungsschellen des Heizungswärmetauschers aufbiegen.
• Herausziehen:

• die Leitungen des Heizkörpers nach vorn zur Fahrzeugfront ziehend,
• den Heizkörper.

EINBAU

• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Den Luftkanal über die Luftauslassöffnungen wieder formen und dabei von Hand senkrecht zur Knickstelle Druck ausüben.

VORSICHT

Batterie anklemmen; notwendige Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Batterie).

• Die Befestigungsschrauben des Trägerverstärkungsblechs mit (2,1 daN.m) anziehen.
• Folgendes ausführen:

• das Befüllen des Kühlkreislaufs,
• die Entlüftung des Kühlkreislaufs, Kapitel Kühlung.

• Die Schrauben der Batterieabdeckung mit 0,4 daN.m anziehen.
• Eine Dichtheitsprüfung des Kühlkreislaufs mit dem Werkzeug (Ms. 554-07) durchführen.