Karosserie-Elektrik
Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
18Schritte
~108Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 18
Beschreibung

- Totwinkel-Assistent (BSD): Erkennt andere Fahrzeuge im BSD-Bereich und zeigt die BSD-Kontrollleuchte im Außenspiegel für den Fahrer an. Die Kontrollleuchte blinkt, wenn der Fahrer den Blinker setzt, um in die Fahrspur mit dem anderen Fahrzeug zu wechseln.
- Spurwechselassistent (LCA): Erkennt andere schnell herannahende Fahrzeuge im LCA-Bereich und zeigt die BSD-Kontrollleuchte im Seitenspiegel für den Fahrer an. Die Kontrollleuchte blinkt, wenn der Fahrer den Blinker setzt, obwohl ein plötzlich herannahendes Fahrzeug aus dieser Richtung erkannt wird.
- Querverkehrwarnung hinten (RCTA): Gibt ein Warnsignal aus für sich von hinten und seitlich nähernde Fahrzeuge, während das Fahrzeug rückwärts fährt.

- Wenn der Motor bei ausgeschaltetem Schalter gestartet wird, wird der Modus OFF aktiviert.
- Wenn im Modus OFF der Schalter ON gedrückt wird, wird der passive Modus aktiviert.
- Wenn der Motor bei eingeschaltetem Schalter gestartet wird, wird der passive Modus aktiviert. ? Bei eingeschalteter Zündung befindet sich der Schalter im Ausgangszustand: Die letzte Stellung bleibt erhalten.
A. Wenn die Zündung von AUS auf EIN geschaltet wird und der Schalter eingeschaltet ist, bleibt der Schalter eingeschaltet. B. Wenn die Zündung von AUS auf EIN geschaltet wird und der Schalter ausgeschaltet ist, bleibt der Schalter ausgeschaltet. - Wenn der Motor bei eingeschaltetem BSD-Schalter gestartet wird oder BSD bei ausgeschaltetem BSD eingeschaltet wird, blinkt die Kontrollleuchte des Außenspiegels 2–3 Sekunden lang. Dies zeigt dem Fahrer an, dass das BSD-System betriebsbereit ist. (Sofern sich das System im Fehlerzustand befindet, blinkt die Leuchte nicht.)
- Wenn die Aktivierungsbedingungen (Geschwindigkeit und Krümmungsradius) während der Fahrt erfüllt sind, wird der aktive Modus aktiviert (Warnung wird ausgegeben).
- Wenn die Aktivierungsbedingungen (Geschwindigkeit und Krümmungsradius) während der Fahrt nicht erfüllt sind, wird der passive Modus aktiviert (Warnung wird aufgehoben).
- Schlägt der BSD- oder LCA-Vorgang in einem beliebigen Modus fehl, wird der Fail-Modus aktiviert.
- Arbeiten BSD und LCA im Fail-Modus normal, wird der OFF-Modus aktiviert.
- Wird der OFF-Schalter gedrückt, während BSD und LCA aktiv oder passiv arbeiten, wird der OFF-Modus aktiviert.
- Warnbereich

- Bedingungen für die Aktivierung der BSD-Warnung
Das gesamte Fahrzeug befindet sich hinter Linie A.
Ein beliebiger Teil des Zielfahrzeugs überquert Linie B.
Ein beliebiger Teil des Zielfahrzeugs überquert Linie D und die Hysterese In.
Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie D und die Hysterese In passiert.
- Bedingungen für die Deaktivierung der BSD-Warnung
Das gesamte Zielfahrzeug fährt vor Linie A.
Das gesamte Zielfahrzeug fährt hinter Linie B.
Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie D und die Hysterese Out passiert.
Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie E und die Hysterese Out passiert.
- Bedingungen für die Aktivierung der LCA-Warnung
Das gesamte Fahrzeug des Zielfahrzeugs befindet sich hinter Linie B.
Ein beliebiger Teil des Zielfahrzeugs überquert Linie C.
Ein beliebiger Teil des Zielfahrzeugs überquert Linie D und die Hysterese In.
Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie E und die Hysterese In passiert.
Unter allen oben genannten Bedingungen beträgt die TTC (Time to Collision, Zeit bis zur Kollision) mindestens 4,5 s.
- Bedingungen für die Deaktivierung der LCA-Warnung
Das gesamte Fahrzeug befindet sich vor Linie B.
Das gesamte Zielfahrzeug überquert Linie C.
Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie D und die Hysterese Out passiert.
Das gesamte Fahrzeug hat Linie E und die Hysterese Out passiert.
Unter allen oben genannten Bedingungen beträgt die TTC (Zeit bis zur Kollision) nicht mehr als 4,5 s.
- Bedingungen für die Aktivierung des Sensors
Der BSD- und LCA-Schalter (angezeigt durch die LED des Schalters) ist eingeschaltet.
Fahrzeuggeschwindigkeit: 30 km/h oder mehr
Kurvenradius: 125 m oder mehr
Relativgeschwindigkeit des Fahrzeugs: -10 bis 250 km/h ("-" bedeutet Überholen des vorausfahrenden Fahrzeugs) - Bedingungen für die Deaktivierung des Sensors
Der BSD- und LCA-Schalter (angezeigt durch die LED des Schalters) ist ausgeschaltet.
Fahrzeuggeschwindigkeit: 28 km/h oder weniger
Krümmungsradius: 125 m oder weniger
Relative Fahrzeuggeschwindigkeit: Alle außer -10 ~ 250 km/h ("-" bedeutet Überholen des vorausfahrenden Fahrzeugs) - Einschränkung der Systemsteuerung
Radar durch Fremdkörper verdeckt: Systemstatus – Blockierungsmeldung wird angezeigt.
Ist der Sensor im hinteren Stoßfänger durch Schnee, Schmutz oder Aufkleber verschmutzt, kann seine Erfassungsleistung abnehmen.
Radarhalterung durch äußere Einwirkung beschädigt: Fehlercode ausgeben.
Störung des BSD- und LCA-Systems: Fehlercode ausgeben.
Radar überhitzt: Systemstatus – Überhitzungsmeldung wird angezeigt. - Heckseitige Querverkehrswarnung (RCTA)
Element Spezifikation Hinweise Fahrzeuggeschwindigkeit 0 bis -10 km/h Stellung R Zeit bis zur Kollision 4 ~ 36 km/h +: Annäherung Arbeitsbereich 0,5 bis 20 m Fahrzeug: 20 m
Fahrrad: 15 m
Diese Funktion unterstützt beim Überprüfen von sich von hinten und seitlich nähernden Fahrzeugen, wenn das Fahrzeug auf Parkplätzen mit vielen Fahrzeugen rückwärts aus einer Parklücke ausparkt.
Die Warnung wird für ein Fahrzeug 2 Sekunden lang auf Basis der Zeit bis zur Kollision (TTC) ausgegeben. Personen werden von der Warnung ausgenommen (die Warnung wird möglicherweise nicht ausgegeben).
Zeit bis zur Kollision (TTC): Gibt bei einer berechneten Kollisionszeit von 2 bis 3,5 Sekunden eine Warnung aus. Die Kollisionszeit wird aus dem relativen Abstand und der Relativgeschwindigkeit berechnet. (Der Wert ändert sich je nach Annäherungsgeschwindigkeit.)
Warnbereich
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Ein kurzes Quiz zum Hyundai Sonata LF: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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