Vorderachsnabe – Reparaturverfahren Achse

Ersetzen

1. 1
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
2. 2
   Radkappe (A) abnehmen.

   

   Beim Abnehmen darauf achten, die Radkappe (A) nicht zu beschädigen.

3. 3
   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

   Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.

4. 4
   Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen und die Bremssattelbaugruppe (A) mit Draht sichern.

   Anzugsdrehmoment: 78,5 ~ 98 N·m

   

5. 5
   Entfernen Sie die Antriebswellenmutter (A) von der Vorderradnabe bei betätigter Bremse. Anzugsmoment: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lb-ft)

   

   Die Abdeckung der Radnabe muss durch eine neue ersetzt werden. Nach dem Einbau der Stauchmutter (A) die Stauchmutter mit Meißel und Hammer verstemmen, wie in der folgenden Abbildung dargestellt.

6. 6
   Die Befestigungsschraube der vorderen Bremsscheibe lösen und die vordere Bremsscheibe (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 4,9 ~ 5.8 N·m

   

7. 7
   Lösen Sie die Schraube (A) und entfernen Sie das Nabenlager (A).

   Anzugsdrehmoment: 78,5 ~ 98 N·m

   

8. 8
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
9. 9
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
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    Radkappe (A) abnehmen.

    

    Beim Abnehmen darauf achten, die Radkappe (A) nicht zu beschädigen.

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    Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

    Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

    

    Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.

12. 12
    Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen und die Bremssattelbaugruppe (A) mit Draht sichern.

    Anzugsdrehmoment: 78,5 ~ 98 N·m

    

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    Entfernen Sie die Antriebswellenmutter (A) von der Vorderradnabe bei betätigter Bremse. Anzugsmoment: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lb-ft)

    

    Die Abdeckung der Radnabe muss durch eine neue ersetzt werden. Nach dem Einbau der Stauchmutter (A) die Stauchmutter mit Meißel und Hammer verstemmen, wie in der folgenden Abbildung dargestellt.

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    Die Befestigungsschraube der vorderen Bremsscheibe lösen und die vordere Bremsscheibe (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 4,9 ~ 5.8 N·m

    

15. 15
    Kugelgelenk der Spurstange (C) vom Achsschenkel lösen.

    1. Splint (A) entfernen.
    2. Kronenmutter (B) abnehmen.

       Anzugsmoment: 34,3 ~ 44 N·m

       

16. 16
    Befestigungsschraube lösen und Radgeschwindigkeitssensor (A) vom Achsschenkel abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

    

17. 17
    Lösen Sie die Befestigung des unteren Querlenkers und entfernen Sie den unteren Querlenker (A).

    1. Den Splint (B) entfernen.
    2. Lösen Sie die Mutter und die Befestigungsschraube.

       Anzugsdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

       

18. 18
    Antriebswelle (A) von der Vorderradnabe komplett trennen.

    

19. 19
    Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Federbeins und entfernen Sie die Achsschenkelbaugruppe (A).

    Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

    

20. 20
    Installieren Sie in umgekehrter Reihenfolge der Demontage..488.3

Zerlegung

1. 1
   Lösen Sie die Befestigungsschraube der Nabe und nehmen Sie die Nabenbaugruppe von der Achse ab.

   Anzugsdrehmoment: 78,5 ~ 98 N·m

   

2. 2
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Staubschutzkappe (A) und nehmen Sie die Staubschutzkappe von der Achse ab.

   Anzugsmoment: 6,8 ~ 10.7 N·m

   

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   Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Nabe auf Risse und die Keilwellen auf Verschleiß.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Kratzer und Beschädigungen.
3. 3
   Prüfen Sie das Gelenk auf Risse.
4. 4
   Prüfen Sie das Lager auf Risse oder Beschädigungen.