Mozzo anteriore — Procedure di riparazione del ponte

Sostituzione

1. 1
   Sollevare il veicolo e assicurarsi che sia fissato saldamente.
2. 2
   Rimuovere il coprimozzo (A).

   

   Fare attenzione a non danneggiare il coprimozzo (A) durante la rimozione.

3. 3
   Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

   Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

   

   Prestare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota anteriore e del pneumatico (A).

4. 4
   Svitare i bulloni di fissaggio della pinza freno, quindi fissare il gruppo pinza freno (A) con un filo.

   Coppia di serraggio: 78,5 ~ 98 N·m

   

5. 5
   Rimuovere il dado dell'albero di trasmissione (A) dal mozzo anteriore con il freno inserito. Coppia di serraggio: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lbf·ft)

   

   Sostituire il parapolvere del mozzo anteriore con uno nuovo. Dopo aver installato il dado calettato (A), bloccare il dado calettato con uno scalpello e un martello, come mostrato nella figura seguente.

6. 6
   Allentare la vite di fissaggio del disco freno anteriore e rimuovere il disco freno anteriore (A).

   Coppia di serraggio: 4,9 ~ 5.8 N·m

   

7. 7
   Allentare il bullone (A) e rimuovere il cuscinetto del mozzo (A).

   Coppia di serraggio: 78,5 ~ 98 N·m

   

8. 8
   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
9. 9
   Sollevare il veicolo e assicurarsi che sia fissato saldamente.
10. 10
    Rimuovere il coprimozzo (A).

    

    Fare attenzione a non danneggiare il coprimozzo (A) durante la rimozione.

11. 11
    Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

    Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

    

    Prestare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota anteriore e del pneumatico (A).

12. 12
    Svitare i bulloni di fissaggio della pinza freno, quindi fissare il gruppo pinza freno (A) con un filo.

    Coppia di serraggio: 78,5 ~ 98 N·m

    

13. 13
    Rimuovere il dado dell'albero di trasmissione (A) dal mozzo anteriore con il freno inserito. Coppia di serraggio: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lbf·ft)

    

    Sostituire il parapolvere del mozzo anteriore con uno nuovo. Dopo aver installato il dado calettato (A), bloccare il dado calettato con uno scalpello e un martello, come mostrato nella figura seguente.

14. 14
    Allentare la vite di fissaggio del disco freno anteriore e rimuovere il disco freno anteriore (A).

    Coppia di serraggio: 4,9 ~ 5.8 N·m

    

15. 15
    Staccare il giunto sferico del terminale del tirante di sterzo (C) dal fusello.

    1. Rimuovere la copiglia (A).
    2. Rimuovere il dado a corona (B).

       Coppia di serraggio: 34,3 ~ 44 N·m

       

16. 16
    Allentare il bullone di fissaggio e rimuovere il sensore di velocità ruota (A) dal fusello.

    Coppia di serraggio: 8,8 ~ 13.7 N·m

    

17. 17
    Allentare il fissaggio del braccio inferiore e rimuovere il braccio inferiore (A).

    1. Rimuovere la copiglia (B).
    2. Allentare il dado e il bullone di fissaggio.

       Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

       

18. 18
    Scollegare il semiasse (A) dal gruppo mozzo anteriore.

    

19. 19
    Allentare i bulloni di fissaggio del montante e rimuovere il gruppo fusello (A).

    Coppia di serraggio: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb·piede)

    

20. 20
    Installare in ordine inverso alla rimozione..488.3

Smontaggio

1. 1
   Allentare il bullone di fissaggio del mozzo e rimuovere il gruppo mozzo dall'assale.

   Coppia di serraggio: 78,5 ~ 98 N·m

   

2. 2
   Allentare i bulloni di fissaggio della copertura parapolvere (A) e rimuovere la copertura parapolvere dall'assale.

   Coppia di serraggio: 6,8 ~ 10.7 N·m

   

3. 3
   Rimontaggio in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Ispezione

1. 1
   Controllare che il mozzo non presenti crepe e che le scanalature non siano usurate.
2. 2
   Controllare che il disco freno non presenti graffi o danni.
3. 3
   Controllare il giunto per verificare la presenza di crepe.
4. 4
   Controllare che il cuscinetto non presenti crepe o danni.