Arbre de transmission et pont

Moyeu avant – Procédures de réparation de l'essieu

27étapes
~162min
4/5difficulté
04080120160200107.980N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 27

Remplacement

Ensemble moyeu avant
  1. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
  2. Déposez l'enjoliveur de roue (A).
    Veillez à ne pas endommager l'enjoliveur de roue (A) lors de sa dépose.
  3. Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

    Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant (A).
  4. Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein, puis suspendez l'ensemble étrier de frein (A) à l'aide d'un fil.

    Couple de serrage : 78,5 ~ 98 N·m

  5. Déposez l'écrou de l'arbre de transmission (A) du moyeu avant en actionnant le frein. Couple de serrage : 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lbf·pi)
    • Remplacez le cache de moyeu avant par un neuf.
    • Après la pose de l'écrou de moyeu (A), matez l'écrou de moyeu à l'aide d'un burin et d'un marteau, comme indiqué sur la figure ci-dessous.
  6. Desserrez la vis de fixation du disque de frein avant, puis déposez le disque de frein avant (A).

    Couple de serrage : 4,9 ~ 5.8 N·m

  7. Desserrez le boulon (A) et déposez le palier de moyeu (A).

    Couple de serrage : 78,5 ~ 98 N·m

  8. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
  9. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
  10. Déposez l'enjoliveur de roue (A).
    Veillez à ne pas endommager l'enjoliveur de roue (A) lors de sa dépose.
  11. Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

    Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant (A).
  12. Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein, puis suspendez l'ensemble étrier de frein (A) à l'aide d'un fil.

    Couple de serrage : 78,5 ~ 98 N·m

  13. Déposez l'écrou de l'arbre de transmission (A) du moyeu avant en actionnant le frein. Couple de serrage : 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lbf·pi)
    • Remplacez le cache de moyeu avant par un neuf.
    • Après la pose de l'écrou de moyeu (A), matez l'écrou de moyeu à l'aide d'un burin et d'un marteau, comme indiqué sur la figure ci-dessous.
  14. Desserrez la vis de fixation du disque de frein avant, puis déposez le disque de frein avant (A).

    Couple de serrage : 4,9 ~ 5.8 N·m

  15. Déposez la rotule d'extrémité de biellette de direction (C) du porte-moyeu.
    1. Retirez la goupille fendue (A).
    2. Déposez l'écrou crénelé (B).

      Couple de serrage : 34,3 ~ 44 N·m

  16. Desserrez le boulon de fixation, puis déposez le capteur de vitesse de roue (A) de la fusée.

    Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

  17. Desserrez la fixation du bras inférieur et déposez le bras inférieur (A).
    1. Déposez la goupille fendue (B).
    2. Desserrez l'écrou et le boulon de fixation.

      Couple de serrage : 98,1 à 118 N·m

  18. Désolidarisez l'arbre de transmission (A) de l'ensemble moyeu avant.
  19. Desserrez les boulons de fixation de la jambe de force et déposez l'ensemble fusée (A).

    Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

  20. Installez dans l'ordre inverse de la dépose..488.3
Ensemble pont avant

Dépose

  1. Desserrez le boulon de fixation du moyeu et déposez l'ensemble moyeu de l'essieu.

    Couple de serrage : 78,5 ~ 98 N·m

  2. Desserrez les boulons de fixation du cache anti-poussière (A) et déposez le cache anti-poussière de l'essieu.

    Couple de serrage : 6,8 ~ 10.7 N·m

  3. Procéder à la repose dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

  1. Vérifiez que le moyeu ne présente pas de fissures et que les cannelures ne sont pas usées.
  2. Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de rayures ni de dommages.
  3. Contrôler la rotule pour détecter d'éventuelles fissures.
  4. Vérifiez que le roulement ne présente pas de fissures ni de dommages.

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