Reparaturverfahren Heizungs- und Klimasteuergerät (DATC)

Selbstdiagnose

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   Selbstdiagnoseverfahren.

   

   Bei der Selbstdiagnose blinkt der nachfolgend aufgeführte Fehler (Selbstdiagnosecode) im Abstand von 0,5 Sekunden auf der Temperatureinstellanzeige (nur Fahrerseite), die übrigen Symbole sind ausgeschaltet.

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   Anzeige des Fehlercodes

   1. Dauerbetrieb: DTC-Code.

      

   2. Dauerbetrieb: DTC-Code.

      

   3. SCHRITTBETRIEB. A. Normalcode oder ein Fehlercode entspricht dem Dauerbetrieb. B. Fehlercode.

      

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   Wenn bei der Prüfung Fehlercodes angezeigt werden, prüfen Sie die Fehlerursachen anhand der Fehlercodes.

   Anzeige	Fehlerbeschreibung
   0	Normal
   11	Innenraumsensor OFFEN
   12	Innenraumsensor KURZGESCHLOSSEN
   13	Umgebungssensor OFFEN
   14	Umgebungssensor KURZGESCHLOSSEN
   17	Verdampfersensor OFFEN
   18	Verdampfersensor KURZGESCHLOSSEN
   19	Potentiometer Fahrertemperaturklappe OFFEN oder KURZGESCHLOSSEN
   20	Fehler Potentiometer Fahrertemperaturklappe
   21	Potentiometer Modusklappe OFFEN oder KURZGESCHLOSSEN
   22	Fehler Potentiometer Modusklappe
   25	Potentiometer Innenluftklappe OFFEN oder KURZGESCHLOSSEN
   26	Fehler Potentiometer Innenluftklappe
   32	Potentiometer Beifahrertemperaturklappe OFFEN oder KURZGESCHLOSSEN
   33	Fehler Potentiometer Beifahrertemperaturklappe
   45	APT CAN-Signalfehler
   47	RPM CAN-Signalfehler
   48	Fahrzeuggeschwindigkeit CAN-Signalfehler
   49	Motorkühlmitteltemperatur CAN-Signalfehler
   71	Fehler des elektronischen Motorsteuerungsventils

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   Ausfallsicher

   NEIN	Element	Ursache	Ausfallsicher
   1	Innenraumsensor	Offen oder kurzgeschlossen	Prüfwert 25 °C
   2	Umgebungssensor	Offen oder kurzgeschlossen	Prüfwert 20 °C
   3	Verdampfersensor	Offen oder kurzgeschlossen	Prüfwert -2°C (28,4°F)
   4	Potentiometer Modusklappe	Offen oder kurzgeschlossen	Stellung Belüftung festlegen, wenn der Belüftungsmodus gewählt wird. Stellung Entfrostung festlegen, indem alle Modi außer dem Belüftungsmodus gewählt werden. Stellung Belüftung festlegen, indem IG ON > OFF gewählt wird. Stellung Entfrostung festlegen, wenn Bodenspülung gewählt wird.
   5	Potentiometer Temperaturklappe (MTC)	Offen oder kurzgeschlossen	Wenn die Temperatureinstellung Stufe 1 bis 7 beträgt, fixieren Sie die Position für maximale Kühlung. Wenn die Temperatureinstellung Stufe 8 bis 15 beträgt, fixieren Sie die Position für maximale Heizung.
   6	Potentiometer Temperaturklappe (DATC)	Offen oder kurzgeschlossen	Wenn die Solltemperatur 17 °C bis 24 °C beträgt, fixieren Sie die Position für maximale Kühlung. Wenn die Solltemperatur 25 °C bis 32 °C beträgt, fixieren Sie die Position für maximale Heizung.
   7	Potentiometer Innenluftklappe	Offen oder kurzgeschlossen	Fixieren Sie die Lüftungsposition, wenn der Lüftungsmodus gewählt ist. Fixieren Sie die Entfrosterposition, indem Sie alle Modi außer dem Lüftungsmodus wählen.
   8	Motordrehzahl	FFh oder KEIN Empfang	A/C AUS (Steuerung bei 0 U/min)
   9	Fahrzeuggeschwindigkeit	FFh oder KEIN Empfang	A/C OFF (Steuerung mit Wert 0 km/h)
   10	Motorkühlmitteltemperatur	FFh oder KEIN Empfang	Prüfwert - 2 °C
   11	APS	FFh oder KEIN Empfang	Prüfwert 5%
   12	R-TQACNAPVC (Begrenzung des maximalen Drehmoments des Klimakompressors)	FFh oder KEIN Empfang	A/C OFF (Steuerung mit Wert 0 N·m)
   13	R-PAKNK (Ausgangssignal APT-Sensor)	FFh oder KEIN Empfang	A/C OFF (Steuerung mit Wert 0 N·m)
   14	RLY-AC (Aktivierung Relais Klimakompressor)	FFh oder KEIN Empfang	Klimaanlage AUS

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Entfernen Sie die mittlere Blende (A) mit einem Schraubendreher oder einem Entfernungswerkzeug.

   

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   Steckverbinder des Klimaanlagen- und Heizungsreglers (A) trennen.

   

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   Entfernen Sie das Heizungs- und Klimabedienteil (A) vom Mittelbedienfeld.

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   Sicherstellen, dass der Steckverbinder korrekt angeschlossen ist. Alle beschädigten Clips ersetzen.