Reparaturverfahren für die Sitzheizung

Inspektion

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   Prüfen Sie die Stromkreisdurchgängigkeit und messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 3 und Nr. 6.

   

   Sollwert Fahrer/Beifahrer (Sitzfläche + Rückenlehne): 1,58±10%

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   Schalten Sie die Sitzheizung nach dem Anschließen des Steckers ein und prüfen Sie dann den Thermostat, indem Sie die Oberflächentemperatur des Sitzes messen. Sollwert 1. Stufe: Sitzfläche: 36±2 °C, Rücken: 40±2 °C 2. Stufe: Sitzfläche: 39±2 °C, Rücken: 45±2 °C 3. Stufe: Sitzfläche: 42±2 °C, Rücken: 50±2 °C
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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit und messen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen.

   

   Sollwert Sitzfläche (Klemme: 4-6): 2,94±10% Rückenlehne (Klemme: 5-6): 2,71?±10%
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   Schalten Sie die Sitzheizung nach dem Anschließen des Steckers ein und prüfen Sie dann den Thermostat, indem Sie die Oberflächentemperatur des Sitzes messen. Sollwert 1. Stufe: Sitzfläche: 36±2 °C, Rücken: 40±2 °C 2. Stufe: Sitzfläche: 39±2 °C, Rücken: 45±2 °C 3. Stufe: Sitzfläche: 42±2 °C, Rücken: 50±2 °C
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   Prüfen Sie die Stromkreisdurchgängigkeit und messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 1 und Nr. 4.

   

   Sollwert Rücksitz: 2,82?±10%

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   Schalten Sie die Sitzheizung nach dem Anschließen des Steckers ein und prüfen Sie dann den Thermostat, indem Sie die Oberflächentemperatur des Sitzes messen.

   Sollwert Hoch (Sitzfläche): 38±2 °C Niedrig (Sitzfläche): 42±2 °C