Reparaturverfahren für elektrisch verstellbare Sitzmotoren

Inspektion

1. 1
   Die Elektrik der Karosserie kann mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (GDS) schnell auf fehlerhafte Teile geprüft werden. Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen.

   1. Eigendiagnose: Prüfung und Anzeige des Fehlercodes (DTC)
   2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.
   3. Stelltest: Funktionsprüfung des Systems
   4. Zusatzfunktionen: Weitere Steuerungen wie Systemoptionen und Nullpunkteinstellung.
2. 2
   „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
3. 3
   „Elektrisch verstellbares Sitzmodul (PSM)“ auswählen, um das PSM zu prüfen.
4. 4
   Menü „Aktuelle Daten“ wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangssignale zu prüfen. Die Ein-/Ausgangssignale der Sensoren, die dem PSM zugeordnet sind, können geprüft werden.
5. 5
   Um die Funktion der elektrischen Türverriegelung zwangsweise zu prüfen, „Betätigungsprüfung“ wählen.
6. 6
   Steckverbinder jedes Motors trennen. [Schiebemotor]

   

   [Höhenmotor hinten]

   

   [Höhenmotor vorne]

   

   [Neigungsmotor]

   

   [Lendenwirbelstützen-Motor]

   

7. 7
   Batterie direkt an die Motoranschlüsse anschließen und die Laufruhe der Motoren prüfen.
8. 8
   Anschlüsse vertauschen und prüfen, ob der Motor in die entgegengesetzte Richtung läuft.
9. 9
   Bei Abweichungen die Motoren ersetzen. [Fahrer/Beifahrer]

   

Der im Fahrzeug verbaute elektrische Sitzmotor (IMS-Spezifikation) nutzt einen Impulssensor zur Berechnung des maximalen Verstellwegs und benötigt daher keinen Endschalter. Die Sitze für Fahrer und Beifahrer gemäß NON-IMS-Spezifikation haben jedoch Endschalter im Motor an der Rückseite der Sitze.

1. 1
   Endschalter trennen und Endschalter überbrücken.
2. 2
   Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Anschlüssen.
3. 3
   Prüfen Sie nach maximaler Belastung, ob der Sitz in der Rückwärtsrichtung normal funktioniert.
4. 4
   Bei Abweichung vom Sollwert den Endschalter ersetzen.

   

   

Entfernen

1. 1
   Batteriepole abklemmen.
2. 2
   Vordersitz-Baugruppe ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vordersitz-Baugruppe“)