Diagnoseverfahren Smart Key

Inspektion

Selbstdiagnose mit Scan Tool. Das GDS kann Fehler im SMART-KEY-System schnell diagnostizieren. Das GDS kann Stellglieder ansteuern, Ein- und Ausgangswerte überwachen sowie eine Selbstdiagnose durchführen. Die folgenden drei Funktionen sind bei Störungen im SMART-KEY-System von besonderer Bedeutung.

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   Eingangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
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   Fehler im SMART-KEY-Steuergerät.
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   Ausgangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
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   Eingangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Schalterdiagnose
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   Fehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Kommunikationsdiagnose
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   Ausgangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Antennen- und Schalterdiagnose
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   GDS-Kabel an den Datenübertragungsstecker an der unteren Verkleidung des Fahrer-Airbags anschließen und das GDS einschalten.
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   Fahrzeugmodell und anschließend das System SMART KEY auswählen.
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   „Smart Key“ auswählen.
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    Nach dem Einschalten von IG „Aktuelle Daten“ auswählen.

    

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    Nach Aufruf des Prozesses „Current Data“ kann am Scanner die Stellung jedes Schalters angezeigt werden.

    Anzeige	Beschreibung
    FL-Schalter	ON: Taster am Fahrertürgriff eingeschaltet.
    FR-Schalter	ON: Taster am hinteren Türgriff eingeschaltet.
    Heckklappe offen Schalter	ON: Taster der Kofferraumklappe eingeschaltet.
    Getriebestellung P	ON: Schalthebel steht in Stellung P.
    IGN 1	ON: Zündschalter steht in Stellung IG.
    ACC	ON: Zündschalter steht in Stellung ACC.
    Bremsschalter	ON: Bremsschalter eingeschaltet.

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    Die Kommunikationsdiagnose prüft, ob alle angeschlossenen Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.
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    Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
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    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „DTC“.

    

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    Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
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    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „Aktionstest“.

    

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    Halten Sie den Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne und steuern Sie ihn mit dem GDS.
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    Wenn die LED des Smart Keys blinkt, ist der Smart Key in Ordnung.
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    Wenn die LED des Smart Keys nicht blinkt, prüfen Sie die Batteriespannung des Smart Keys.
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    Antennenaktivierung

    A.	INNENRAUM Antenne 1

    B.	INNENRAUM Antenne 2

    C.	Kofferraumantenne

    D.	STOSSFÄNGER/ Kofferraumantenne

    E.	Antenne DRV_DR

    F.	Antenne AST_DR

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    Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
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    Wählen Sie „Antennenzustandsprüfung“.

    

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    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung (IG) „Antennenzustandsprüfung“.

    

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    Halten Sie den Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne und steuern Sie ihn mit dem GDS.

    

    

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    Wenn der Smart Key ordnungsgemäß funktioniert, funktionieren die entsprechende Antenne, der Smart Key (Senden, Empfangen) und der externe Empfänger ordnungsgemäß.
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    Antennenstatus

    A.	INNENRAUM Antenne 1

    B.	INNENRAUM Antenne 2

    C.	INNENRAUM Antenne 3

    D.	STOSSFÄNGER/ Kofferraumantenne

    E.	Antenne DRV_DR

    F.	Antenne AST_DR

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    Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
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    Nach dem Einschalten der Zündung „FOB KEY STATUS INFO“ auswählen.

    

    

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    Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
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    Nach dem Einschalten von IG „SMK Status INFO“ auswählen.

    

    

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    Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite an.
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    Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „Neutralisierungsmodus“.

    

    

    

    

Die folgenden drei Diagnosen bilden daher den Hauptablauf zur Fehlerbehebung. Schalterdiagnose, GDS-Kommunikationsdiagnose (Selbstdiagnose), Antennenauslösediagnose. Antennenstatus prüfen, FOB-Status prüfen, Smart-Key-Status prüfen, Entschlüsselungsstatus prüfen.