Notrad

Wenn ein Reserverad montiert oder eine Felge ausgetauscht wird, ohne dass der ursprüngliche Drucksensor/Sender übernommen wurde, leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte nach ca. einer Minute Blinken dauerhaft auf. Dies zeigt an, dass das Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) nicht alle vier Räder überwachen kann. Wenden Sie sich so bald wie möglich an Ihren SUBARU-Händler, um Reifen und Sensoren zu ersetzen und/oder das System zurückzusetzen.

Verwenden Sie niemals ein anderes Notrad als das Original. Andere Größen können zu schweren Schäden am Antriebsstrang Ihres Fahrzeugs führen.
Das Notrad ist kleiner und leichter als ein herkömmlicher Reifen und ist nur für den Notfall ausgelegt. Bauen Sie das Notrad so bald wie möglich aus und montieren Sie wieder den herkömmlichen Reifen, da das Notrad nur für den vorübergehenden Gebrauch bestimmt ist.
Prüfen Sie den Fülldruck des Notrads regelmäßig, damit der Reifen einsatzbereit bleibt. Der korrekte Druck beträgt 420 kPa (4,2 kg/cm², 60 psi).
Beachten Sie bei Verwendung des Notrads Folgendes.
• Überschreiten Sie nicht 80 km/h.
• Montieren Sie keine Schneekette auf das Notrad. Aufgrund der kleineren Reifengröße passt eine Schneekette nicht richtig.
• Verwenden Sie nicht zwei oder mehr Noträder gleichzeitig.
• Fahren Sie nicht über Hindernisse. Dieser Reifen hat einen kleineren Durchmesser, daher ist die Bodenfreiheit verringert.

1) Profilabnutzungsanzeige (Verschleißindikator)
2) Positionsmarkierung der Verschleißanzeige
• Wenn die Verschleißanzeige auf der Lauffläche sichtbar wird, Reifen ersetzen.
• Das Notrad darf nur an einem Hinterrad verwendet werden. Wenn ein Vorderradreifen einen Plattfuß hat, das Rad mit einem Hinterrad tauschen und das Notrad anstelle des ausgebauten Hinterrads montieren.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Subaru Impreza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.