Subaru Impreza Quiz
En cas d'urgence

Roue de secours temporaire

Dans ce manuel : En cas d'urgence
Avant-propos — 1Garanties — 5Comment utiliser ce manuel du propriétaire — 5Symboles du véhicule — 1Précautions de sécurité pendant la conduite — 14Index illustré — 7Réglages des fonctions — 1Siège, ceinture de sécurité et airbags SRS — 75Clés et portes — 66Instruments et commandes — 121Climatisation — 42Audio — 168Équipement intérieur — 29Démarrage et utilisation — 111Conseils de conduite — 31En cas d'urgence — 21Soins esthétiques — 16Entretien et réparation — 109Caractéristiques — 21Informations consommateurs et signalement des défauts de sécurité — 31
~2min de lecture
When a spare tire is mounted or a wheel rim is replaced without the original pressure sensor/transmitter being transferred, the low tire pressure warning light will illuminate steadily after blinking for approximately one minute. This indicates the tire pressure monitoring system (TPMS) is unable to monitor all four road wheels. Contact your SUBARU dealer as soon as possible for tire and sensor replacement and/or system resetting.

Lorsqu'une roue de secours est montée ou qu'une jante est remplacée sans que le capteur/émetteur de pression d'origine ne soit transféré, le témoin de pression de pneu insuffisante s'allume en permanence après avoir clignoté pendant environ une minute. Cela indique que le système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) ne peut pas surveiller les quatre roues. Contactez dès que possible votre concessionnaire SUBARU pour le remplacement des pneus et/ou des capteurs et la réinitialisation du système.

Never use any temporary spare tire other than the original. Using other sizes may result in severe mechanical damage to the drive train of your vehicle.

N'utilisez jamais une roue de secours temporaire autre que celle d'origine. L'utilisation d'autres dimensions peut entraîner de graves dommages mécaniques à la transmission de votre véhicule.

La roue de secours temporaire est plus petite et plus légère qu'un pneu conventionnel et n'est conçue que pour un usage d'urgence. Déposez la roue de secours temporaire et remontez le pneu conventionnel dès que possible, car la roue de secours n'est conçue que pour un usage temporaire.

Vérifiez régulièrement la pression de gonflage de la roue de secours temporaire afin qu'elle soit prête à l'emploi. La pression correcte est de 60 psi (420 kPa, 4,2 kg/cm2).

Lorsque vous utilisez la roue de secours temporaire, tenez compte des points suivants.

• Ne dépassez pas 80 km/h.

• Ne montez pas de chaîne à neige sur la roue de secours temporaire. En raison de ses dimensions réduites, la chaîne ne s'adaptera pas correctement.

• N'utilisez pas deux roues de secours temporaires ou plus en même temps.

• Ne roulez pas sur des obstacles. Ce pneu a un diamètre plus petit, donc la garde au sol est réduite.

1) Tread wear indicator bar

1) Témoin d'usure de la bande de roulement
2) Repère d'emplacement du témoin

• Lorsque le témoin d'usure apparaît sur la bande de roulement, remplacez le pneu.

• La roue de secours temporaire ne doit être utilisée que sur une roue arrière. Si un pneu de roue avant est crevé, remplacez cette roue par une roue arrière et installez la roue de secours temporaire à la place de la roue arrière retirée.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Subaru Impreza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.