Motoröl und Ölfilter wechseln

Motoröl und Ölfilter gemäß dem Wartungsplan im „Garantie- und Wartungsheft“ wechseln.

Motoröl und Ölfilter müssen häufiger gewechselt werden als im Wartungsplan angegeben, wenn auf staubigen Straßen gefahren wird, häufig Kurzstrecken gefahren werden oder bei extrem kaltem Wetter gefahren wird.

HINWEIS

Der Wechsel von Motoröl und Ölfilter sollte von einem fachgerecht geschulten Fachmann durchgeführt werden. Es wird empfohlen, diese Arbeit von Ihrem SUBARU-Händler ausführen zu lassen.

1. Motor ca. 10 Minuten im Leerlauf warm laufen lassen, damit das Motoröl leichter abfließt. 2. Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen und Motor abstellen.

3. Den Öleinfüllverschluss abnehmen.

Modelle mit 2,5-L-Saugmotor

Modelle mit 2,5-L-Turbomotor

Modelle mit 3,6-L-Motor

4. Bei noch warmem Motor die Ablassschraube herausdrehen und das Motoröl ablassen. Das Altöl in einen geeigneten Behälter ablaufen lassen und fachgerecht entsorgen.

WARNUNG

Darauf achten, sich nicht am heißen Motoröl zu verbrennen.

5. Nachdem das Öl vollständig abgelaufen ist, Dichtfläche und Umgebung der Ablassschraube mit einem sauberen Tuch reinigen und die Schraube mit einer neuen Dichtscheibe fest anziehen.

Modelle mit 2,5-L-Saugmotor

Modelle mit 2,5-L-Turbomotor

Modelle mit 3,6-L-Motor

6. Ölfilter mit einem Ölfilterschlüssel abnehmen.

7. Vor dem Einbau des neuen Ölfilters eine dünne Schicht Motoröl auf die Dichtung auftragen.

8. Dichtsitz am Motorboden reinigen und den Ölfilter von Hand aufschrauben. Darauf achten, die Dichtung nicht zu verdrehen oder zu beschädigen.

9. Ölfilter gemäß der folgenden Tabelle anziehen, nachdem die Dichtung am Motorboden anliegt.

VORSICHT

● Ölfilter niemals zu fest anziehen, da dies zu Ölverlust führen kann.

● Motoröl, das über das Abgasrohr und/oder die Unterbodenverkleidung gelaufen ist, gründlich abwischen. Bleibt Öl zurück, kann es sich entzünden.

10. Abdeckung unter dem Ölfilter wieder anbauen.

11. Motoröl über den Einfüllstutzen einfüllen. Die Füllmenge (Richtwert) ist unter „Schmierstoffe“ F12-4 angegeben. Die benötigte Ölmenge hängt von der abgelassenen Ölmenge ab. Diese unterscheidet sich je nach Öltemperatur und Dauer des Ablaufs leicht. Nach dem Befüllen des Motors daher den Ölstand mit dem Ölmessstab unbedingt überprüfen.

12. Motor starten und prüfen, dass an Ölfilterdichtung und Ablassschraube keine Ölundichtigkeit auftritt.

13. Motor im Leerlauf laufen lassen, bis er die normale Betriebstemperatur erreicht, angezeigt durch die Temperaturanzeige im Kombiinstrument. Danach den Motorölstand erneut prüfen. Weitere Einzelheiten zur Prüfung siehe „Ölstand prüfen“ F11-12.