Cambio del aceite y del filtro de aceite

Cambie el aceite y el filtro de aceite según el programa de mantenimiento del “Manual de garantía y mantenimiento”.

El aceite del motor y el filtro de aceite deben cambiarse con más frecuencia de lo indicado en el programa de mantenimiento cuando conduzca por caminos polvorientos, cuando realice con frecuencia trayectos cortos o cuando conduzca en climas extremadamente fríos.

NOTA

El cambio del aceite del motor y del filtro de aceite debe realizarlo un técnico debidamente capacitado. Se recomienda que este servicio lo realice su concesionario SUBARU.

1. Caliente el motor dejándolo en ralentí durante aproximadamente 10 minutos para facilitar el drenaje del aceite del motor. 2. Estacione el vehículo en una superficie nivelada y apague el motor.

3. Retire el tapón de llenado de aceite.

Modelos 2.5 L sin turbo

Modelos 2.5 L turbo

Modelos 3.6 L

4. Drene el aceite del motor retirando el tapón de drenaje mientras el motor todavía está caliente. El aceite usado debe drenarse en un recipiente adecuado y desecharse correctamente.

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no quemarse con el aceite caliente del motor.

5. Limpie la superficie de asiento y la zona alrededor del tapón de drenaje con un paño limpio y apriételo firmemente con una arandela de sellado nueva una vez que el aceite se haya drenado por completo.

Modelos 2.5 L sin turbo

Modelos 2.5 L turbo

Modelos 3.6 L

6. Retire el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite.

7. Antes de instalar un filtro de aceite nuevo, aplique una capa fina de aceite de motor en la junta.

8. Limpie la zona de asiento de la junta de goma en la parte inferior del motor e instale el filtro de aceite girándolo a mano. Tenga cuidado de no torcer ni dañar la junta.

9. Apriete el filtro de aceite la cantidad indicada en la siguiente tabla después de que la junta haga contacto con la parte inferior del motor.

ATENCIÓN

● No apriete nunca demasiado el filtro de aceite, ya que esto puede provocar una fuga de aceite.

● Limpie completamente cualquier resto de aceite de motor que se haya derramado sobre el tubo de escape y/o la cubierta inferior. Si no se retira, el aceite podría provocar un incendio.

10. Vuelva a instalar la cubierta situada debajo del filtro de aceite.

11. Vierta aceite de motor por el cuello de llenado. Para la capacidad de aceite (orientativa), consulte “Lubricantes” F12-4. La cantidad necesaria de aceite depende de la cantidad que se haya drenado. La cantidad de aceite drenado varía ligeramente según la temperatura del aceite y el tiempo que se deja salir. Por tanto, después de rellenar el motor con aceite, utilice la varilla de nivel para confirmar que el nivel es correcto.

12. Arranque el motor y compruebe que no aparecen fugas de aceite alrededor de la junta de goma del filtro y del tapón de drenaje.

13. Mantenga el motor al ralentí hasta que alcance el rango de temperatura normal de funcionamiento, indicado por el indicador de temperatura del combinado de instrumentos. Después, vuelva a comprobar el nivel de aceite del motor. Para más detalles sobre el procedimiento de comprobación, consulte “Comprobación del nivel de aceite” F11-12.