Sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio

Sostituire l'olio e il filtro dell'olio secondo il programma di manutenzione riportato nel “Libretto di garanzia e manutenzione”.

L'olio motore e il filtro dell'olio devono essere sostituiti più frequentemente di quanto indicato nel programma di manutenzione quando si guida su strade polverose, quando si effettuano frequentemente brevi percorsi o quando si guida con temperature estremamente basse.

NOTA

La sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio deve essere eseguita da personale tecnico qualificato. Si consiglia di far eseguire questo intervento presso un concessionario SUBARU.

1. Riscaldare il motore lasciandolo girare al minimo per circa 10 minuti per facilitare lo scarico dell'olio motore. 2. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e spegnere il motore.

3. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.

Modelli 2.5 L aspirati

Modelli 2.5 L turbo

Modelli 3.6 L

4. Scaricare l'olio motore rimuovendo il tappo di scarico mentre il motore è ancora caldo. L'olio usato deve essere raccolto in un contenitore idoneo e smaltito correttamente.

AVVERTENZA

Fare attenzione a non ustionarsi con l'olio motore caldo.

5. Pulire la superficie di appoggio e l'area attorno al tappo di scarico con un panno pulito e serrarlo saldamente con una nuova rondella di tenuta dopo che l'olio è completamente defluito.

Modelli 2.5 L aspirati

Modelli 2.5 L turbo

Modelli 3.6 L

6. Rimuovere il filtro dell'olio con una chiave per filtri olio.

7. Prima di installare un nuovo filtro dell'olio, applicare un sottile strato di olio motore sulla guarnizione.

8. Pulire la sede della guarnizione in gomma sul fondo del motore e installare il filtro dell'olio avvitandolo a mano. Fare attenzione a non torcere o danneggiare la guarnizione.

9. Serrare il filtro dell'olio della quantità indicata nella tabella seguente dopo che la guarnizione ha toccato il fondo del motore.

ATTENZIONE

● Non serrare mai eccessivamente il filtro dell'olio, perché ciò potrebbe causare una perdita d'olio.

● Rimuovere accuratamente qualsiasi olio motore che sia fuoriuscito sul tubo di scarico e/o sul sottoscocca. Se non viene rimosso, l'olio potrebbe prendere fuoco.

10. Reinstallare il coperchio sotto il filtro dell'olio.

11. Versare l'olio motore attraverso il bocchettone di riempimento. Per la capacità dell'olio (valore indicativo), consultare “Lubrificanti” F12-4. La quantità necessaria di olio dipende da quella scaricata. La quantità di olio scaricato differisce leggermente in base alla temperatura dell'olio e al tempo di deflusso. Dopo aver riempito il motore con olio, è quindi necessario utilizzare l'asta di livello per verificare che il livello sia corretto.

12. Avviare il motore e verificare che non vi siano perdite d'olio intorno alla guarnizione in gomma del filtro e al tappo di scarico.

13. Lasciare il motore al minimo fino a quando raggiunge la normale temperatura di esercizio, come indicato dall'indicatore di temperatura sul quadro strumenti combinato. Successivamente, controllare nuovamente il livello dell'olio motore. Per ulteriori dettagli sulla procedura di controllo, consultare “Controllo del livello dell'olio” F11-12.