Kühlmittelwechsel

WARNUNG

Den Kühlerdeckel niemals öffnen, bevor der Motor abgestellt wurde und vollständig abgekühlt ist. Da das Kühlmittel unter Druck steht, können Sie sich beim Öffnen des Deckels durch heraus spritzendes, kochend heißes Kühlmittel schwer verbrühen.

Beim Wechsel des Kühlmittels immer original SUBARU Kühlsystem-Konditionierer zugeben.

Kühlmittel wechseln und original SUBARU Kühlsystem-Konditionierer gemäß den folgenden Schritten und dem Wartungsplan im „Garantie- und Wartungsheft“ zugeben.

1. Unterfahrschutz ausbauen.

Modelle mit 2.5 L

1) Ablassschraube

Modelle mit 3,6-L-Motor

1) Ablassschraube

2. Geeigneten Behälter unter den Ablassstopfen stellen und den Ablassstopfen lösen.

3. Kühlerdeckel öffnen, um das Kühlmittel aus dem Kühler abzulassen. Danach das Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter ablassen. Ablassstopfen fest anziehen.

4. Unterabdeckung wieder montieren.

1) Bis hierher auffüllen

5. Kühlmittel langsam einfüllen und knapp unterhalb des Einfüllstutzens auffüllen, sodass im Kühler Platz für den original SUBARU-Kühlsystemzusatz bleibt. Original SUBARU-Kühlsystemzusatz so lange nachfüllen, bis der Kühlmittelstand den Einfüllstutzen erreicht. Kühlmittel nicht zu schnell einfüllen, da sich sonst das System nicht ausreichend entlüftet und Luft eingeschlossen bleibt.

HINWEIS

Angaben zur Kühlmittelmenge (einschließlich des Kühlmittels im Ausgleichsbehälter) finden Sie unter „Motorkühlmittel“ F12-7.

VORSICHT

● Beim Nachfüllen darauf achten, kein Kühlmittel zu verschütten. Gelangt Kühlmittel an das Abgasrohr, kann es zu Geruchsbildung, Rauch und/oder Brand führen. Gelangt Kühlmittel an das Abgasrohr, unbedingt abwischen.

● Kühlmittel nicht auf lackierte Teile spritzen. Der im Kühlmittel enthaltene Alkohol kann die Lackoberfläche beschädigen.

6. Kühlmittel einfüllen und bis zur Markierung „FULL“ des Ausgleichsbehälters auffüllen. 7. Kühlerdeckel wieder aufsetzen und fest verschließen. Dabei sicherstellen, dass die Gummidichtung im Kühlerdeckel korrekt sitzt. 8. Motor innerhalb von 40 Sekunden 5- bis 6-mal auf 2.000 bis 3.000 U/min hochdrehen lassen. 9. Motor abstellen und warten, bis das Kühlmittel abgekühlt ist (122 bis 140 °F [50 bis 60 °C]). Bei Kühlmittelverlust Kühlmittel bis zur Einfüllöffnung des Kühlers und bis zur Markierung „FULL“ des Ausgleichsbehälters nachfüllen.

10. Kühlerdeckel und Deckel des Ausgleichsbehälters wieder aufsetzen und fest verschließen.