Remplacement du liquide de refroidissement

AVERTISSEMENT

Ne jamais tenter de dévisser le bouchon du radiateur tant que le moteur n'est pas coupé et complètement refroidi. Le liquide de refroidissement étant sous pression, un jet de liquide bouillant pourrait provoquer de graves brûlures lors de l'ouverture du bouchon.

Toujours ajouter du conditionneur de circuit de refroidissement SUBARU d'origine à chaque remplacement du liquide de refroidissement.

Vidanger le liquide de refroidissement moteur et ajouter du conditionneur de circuit de refroidissement SUBARU d'origine selon la procédure suivante, conformément au programme d'entretien du « Carnet de garantie et d'entretien ».

1. Déposer le cache-carter inférieur.

Modèles 2.5 L

1) Bouchon de vidange

Modèles 3.6 L

1) Bouchon de vidange

2. Placez un récipient approprié sous le bouchon de vidange, puis desserrez le bouchon de vidange.

3. Desserrez le bouchon du radiateur pour vidanger le liquide de refroidissement du radiateur. Vidangez ensuite le liquide du réservoir de réserve. Serrez fermement le bouchon de vidange.

4. Installez le cache-dessous.

1) Remplir jusqu'à ce niveau

5. Versez lentement le liquide de refroidissement et remplissez jusqu'juste en dessous de la tubulure de remplissage, en laissant assez de place pour ajouter l'additif de circuit de refroidissement SUBARU d'origine dans le radiateur. Ajoutez l'additif de circuit de refroidissement SUBARU d'origine jusqu'à ce que le niveau du liquide atteigne la tubulure de remplissage. Ne versez pas le liquide trop rapidement, car cela peut entraîner une purge d'air insuffisante et de l'air emprisonné dans le circuit.

REMARQUE

Pour les consignes sur la quantité de liquide de refroidissement (y compris le liquide dans le réservoir de vase d'expansion), reportez-vous à « Liquide de refroidissement moteur » F12-7.

ATTENTION

● Veiller à ne pas renverser de liquide de refroidissement lors de l'ajout. Si du liquide entre en contact avec le tuyau d'échappement, il peut provoquer une mauvaise odeur, de la fumée et/ou un incendie. Si du liquide de refroidissement tombe sur le tuyau d'échappement, l'essuyer soigneusement.

● Ne pas projeter de liquide de refroidissement sur les pièces peintes. L'alcool contenu dans le liquide de refroidissement peut endommager la peinture.

6. Verser le liquide de refroidissement et remplir jusqu'au repère « FULL » du réservoir de réserve. 7. Remettre le bouchon du radiateur et le serrer fermement. Vérifier que le joint en caoutchouc du bouchon est correctement en place. 8. Démarrer le moteur et le faire monter en régime à 2 000 - 3 000 tr/min, 5 à 6 fois en 40 secondes. 9. Couper le moteur et attendre que le liquide de refroidissement refroidisse (122 à 140 °F [50 à 60 °C]). En cas de perte de liquide, compléter le niveau par le goulot de remplissage du radiateur et jusqu'au repère « FULL » du réservoir de réserve.

10. Remettez le bouchon du radiateur et le bouchon du réservoir de réserve, puis serrez-les fermement.