Wartung und Pflege

Motorraum

22Schritte
~132Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 22

Bauteile

Subaru Solterra motor compartment components layout labeled diagram
  1. Ausgleichbehälter der Heizungskühlflüssigkeit
  2. Scheibenwaschbehälter
  3. Ausgleichbehälter der Kühlflüssigkeit der Leistungssteuereinheit
  4. 12-Volt-Batterie
  5. Bremsflüssigkeitsbehälter
  6. Sicherungskasten
  7. Kühler
  8. Kondensator
  9. Elektrischer Kühlerlüfter

Kontrolle der Heizungskühlflüssigkeit

Beim Subaru Solterra sollte der Füllstand der Heizungskühlflüssigkeit immer bei vollständig abgekühltem EV-System geprüft werden. Der Füllstand ist korrekt, wenn er zwischen den Markierungen „MAX“ und „MIN“ am Behälter liegt.

Subaru Solterra heater coolant reservoir max and min level marks
  1. Behälterdeckel
  2. Markierung „MAX“
  3. Markierung „MIN“

Wenn der Kühlmittelstand die Markierung „MIN“ erreicht oder unterschreitet, füllen Sie vorsichtig Kühlmittel nach, bis die Markierung „MAX“ erreicht ist, um die ordnungsgemäße Funktion des Systems im Subaru Solterra sicherzustellen.

■ Auswahl des Kühlmittels

Für optimale Leistung und langfristige Zuverlässigkeit des Subaru Solterra verwenden Sie ausschließlich hochwertiges Kühlmittel wie „Toyota Super Long Life Coolant“ oder eine gleichwertige Lösung auf Ethylenglykolbasis, die silikatfrei, aminfrei, nitritfrei und boratfrei ist und über langlebige Hybrid-Organische-Säure-Technologie verfügt.

Dieses Kühlmittel ist in der Regel bereits im Verhältnis 50/50 mit deionisiertem Wasser gemischt und bietet Frostschutz bis etwa -31 °F (-35 °C). Für genaue Empfehlungen wenden Sie sich stets an Ihren SUBARU-Händler.

■ Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder sinkt

Wenn Sie feststellen, dass der Kühlmittelstand des Subaru Solterra nach dem Nachfüllen schnell abnimmt, prüfen Sie Bauteile wie Kühler, Schläuche, Behälterdeckel, Ablassschraube und Wasserpumpe optisch auf Anzeichen von Undichtigkeiten.

Wenn Sie keine sichtbare Ursache finden, lassen Sie den Subaru Solterra von einem qualifizierten SUBARU-Händler auf Dichtheit prüfen und das System diagnostizieren.

WARNUNG

■ Wenn das Heizungssystem heiß ist

Öffnen Sie den Kühlmittelbehälterdeckel niemals, solange das System heiß ist.

Das Kühlsystem des Subaru Solterra steht möglicherweise unter Druck. Beim Öffnen des Deckels kann heißes Kühlmittel herausspritzen und zu schweren Verbrennungen oder Verletzungen führen.

HINWEIS

■ Beim Nachfüllen von Kühlmittel

Das Kühlmittel im Subaru Solterra muss stets eine ordnungsgemäß abgestimmte Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser sein. Die Verwendung von reinem Wasser oder unverdünntem Frostschutzmittel kann Schmierung, Korrosionsschutz und Kühlleistung beeinträchtigen. Beachten Sie stets die Angaben auf dem Kühlmitteletikett.

■ Wenn Kühlmittel verschüttet wurde

Verschüttetes Kühlmittel sollte sofort mit klarem Wasser abgespült werden, um Schäden an Fahrzeugteilen oder lackierten Oberflächen des Subaru Solterra zu vermeiden.

Kontrolle von Kühler und Kondensator

Kontrollieren Sie Kühler und Kondensator des Subaru Solterra regelmäßig und entfernen Sie Verschmutzungen wie Blätter, Staub oder Insekten, die den Luftstrom behindern und die Kühlleistung verringern können.

Wenn diese Bauteile stark verschmutzt sind oder Sie Zweifel an ihrem Zustand haben, wenden Sie sich für eine fachgerechte Prüfung an einen SUBARU-Händler.

WARNUNG

■ Wenn das EV-System heiß ist

Berühren Sie Kühler oder Kondensator nicht unmittelbar nach der Fahrt, da sie extrem heiß sein können und Verbrennungen verursachen können.

■ Wenn der elektrische Kühlerlüfter in Betrieb ist

Greifen Sie nicht in den Motorraum des Subaru Solterra, solange der Kühlerlüfter läuft.

Auch wenn das Fahrzeug inaktiv erscheint, kann der Lüfter bei eingeschaltetem System automatisch anlaufen, insbesondere wenn die Klimaanlage aktiv ist oder die Temperaturen erhöht sind. Stellen Sie vor Arbeiten in der Nähe dieser Bauteile stets sicher, dass das System ausgeschaltet ist.

Kontrolle der Kühlflüssigkeit der Leistungssteuereinheit

Das Kühlsystem der Leistungssteuereinheit des Subaru Solterra ist für die ordnungsgemäße Leistung des EV-Systems entscheidend. Der Füllstand sollte bei kaltem System geprüft werden und muss zwischen den Markierungen „MAX“ und „MIN“ liegen.

Subaru Solterra power control unit coolant reservoir level inspection
  1. Behälterdeckel
  2. Markierung „MAX“
  3. Markierung „MIN“

Wenn der Kühlmittelstand niedrig ist oder sich auf der Markierung „MIN“ befindet, füllen Sie Kühlmittel bis zur Markierung „MAX“ nach, damit das System des Subaru Solterra stabil arbeitet.

■ Auswahl des Kühlmittels

Um eine ordnungsgemäße Kühlung der Traktionsbatterie und der elektronischen Komponenten im Subaru Solterra sicherzustellen, verwenden Sie ausschließlich „Original Traktionsbatterie-Kühlmittel“ oder ein gleichwertiges Kühlmittel mit geringer elektrischer Leitfähigkeit auf Ethylenglykolbasis, frei von Aminen und Boraten, mit Azol-Zusätzen.

Die Verwendung nicht zugelassener Kühlmittel kann das Risiko von Kurzschlüssen oder Systemschäden erhöhen; SUBARU kann in solchen Fällen keinen sicheren Betrieb garantieren.

Verwenden Sie niemals reines Wasser im Kühlsystem, da dies zu schweren Schäden an den Komponenten des Subaru Solterra EV führen kann.

Verwenden Sie außerdem abgelassenes Kühlmittel nicht erneut, da es seine Schutzeigenschaften möglicherweise verloren hat.

Weitere Details erhalten Sie bei Ihrem autorisierten SUBARU-Händler.

■ Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder sinkt

Wenn der Kühlmittelstand im Subaru Solterra weiterhin schnell sinkt, prüfen Sie Schläuche, Ausgleichsbehälterdeckel und zugehörige Bauteile sorgfältig auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen und lassen Sie bei Bedarf eine fachgerechte Prüfung durchführen.

Wenn im Kühlsystem des Subaru Solterra keine sichtbare Undichtigkeit festgestellt werden kann, wird dringend empfohlen, eine fachgerechte Prüfung durch einen autorisierten SUBARU-Händler durchführen zu lassen. Diese umfasst eine Druckprüfung des Ausgleichsbehälterdeckels und eine gründliche Prüfung auf versteckte Undichtigkeiten im System.

WARNUNG

■ Wenn das EV-System heiß ist

Versuchen Sie niemals, den Deckel des Kühlmittelbehälters der Leistungssteuereinheit zu öffnen, solange das System des Subaru Solterra heiß ist.

Das Kühlsystem kann unter hohem Druck stehen. Beim Entfernen des Deckels kann heißes Kühlmittel nach außen spritzen und zu schweren Verbrennungen oder Verletzungen führen.

HINWEIS

■ Beim Nachfüllen von Kühlmittel

Beim Subaru Solterra muss das Kühlmittel immer aus einer ordnungsgemäß abgestimmten Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel bestehen. Die Verwendung von reinem Wasser oder reinem Frostschutzmittel kann Schmierung, Korrosionsschutz und Kühlleistung beeinträchtigen. Befolgen Sie stets die Herstellerangaben auf der Verpackung des Kühlmittels.

■ Wenn Kühlmittel verschüttet wurde

Verschüttetes Kühlmittel auf Komponenten oder lackierten Flächen des Subaru Solterra sollte sofort mit klarem Wasser abgespült werden, um Korrosion oder Schäden am Lack zu vermeiden.

Prüfen und Nachfüllen der Bremsflüssigkeit

■ Füllstand prüfen

Der Bremsflüssigkeitsstand im Subaru Solterra muss zwischen den Markierungen „MAX“ und „MIN“ am Vorratsbehälter liegen, um eine ordnungsgemäße Bremsleistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Subaru Solterra brake fluid reservoir max and min level inspection
  1. Behälterdeckel
  2. Markierung „MAX“
  3. Markierung „MIN“

■ Nachfüllen

Bevor Sie Bremsflüssigkeit im Subaru Solterra nachfüllen, prüfen Sie die korrekte Spezifikation und bereiten Sie geeignetes Werkzeug vor.

  • Flüssigkeitstyp

FMVSS Nr. 116 DOT 3 oder SAE J1703 Bremsflüssigkeit

FMVSS Nr. 116 DOT 4 oder SAE J1704 Bremsflüssigkeit

  • Pos.

Sauberer Trichter

■ Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit aus der Luft auf

Die im Subaru Solterra verwendete Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d. h., sie nimmt Feuchtigkeit aus der Luft auf. Überschüssige Feuchtigkeit kann die Bremswirkung erheblich verringern und die Sicherheit beeinträchtigen. Verwenden Sie daher immer frisch geöffnete Bremsflüssigkeit.

WARNUNG

■ Beim Befüllen des Behälters

Bremsflüssigkeit ist gefährlich und kann Haut und Augen reizen sowie lackierte Flächen des Subaru Solterra beschädigen.

Gelangt Bremsflüssigkeit auf die Haut oder in die Augen, spülen Sie sofort mit klarem Wasser und suchen Sie bei anhaltender Reizung einen Arzt auf.

HINWEIS

■ Wenn der Füllstand zu niedrig oder zu hoch ist

Beim Subaru Solterra ist ein geringfügiges Absinken des Bremsflüssigkeitsstands normal, da sich die Bremsbeläge abnutzen oder sich der Füllstand im Druckspeicher ändert.

Muss jedoch häufig nachgefüllt werden, kann dies auf ein ernstes Problem hinweisen, das von einem SUBARU-Händler überprüft werden sollte.

Prüfen der 12-Volt-Batterie

Eine regelmäßige Prüfung der 12-Volt-Batterie des Subaru Solterra ist für eine zuverlässige Leistung des Bordnetzes unerlässlich.

■ Außenzustand der 12-Volt-Batterie

Stellen Sie sicher, dass die Batteriepole sauber und frei von Korrosion sind und alle Verbindungen fest sitzen. Prüfen Sie außerdem das Batteriegehäuse auf Risse und vergewissern Sie sich, dass die Halteklemme fest befestigt ist.

Subaru Solterra 12 volt battery terminals and clamp inspection
  1. Klemmen
  2. Halteklemme

■ Prüfen des Batterieelektrolyts

Prüfen Sie, ob der Elektrolytstand zwischen den Markierungen „UPPER LEVEL“ und „LOWER LEVEL“ liegt, um einen ordnungsgemäßen Batteriebetrieb im Subaru Solterra sicherzustellen.

Subaru Solterra battery fluid upper and lower level marks
  1. Markierung „UPPER LEVEL“
  2. Markierung „LOWER LEVEL“

Erreicht der Stand die Markierung „LOWER LEVEL“ oder fällt darunter, füllen Sie destilliertes Wasser nach, bis er wieder im vorgeschriebenen Bereich liegt.

■ Destilliertes Wasser nachfüllen

1. Entfernen Sie vorsichtig den Entlüftungsstopfen der Batterie des Subaru Solterra.

2. Füllen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser nach, bis der korrekte Stand erreicht ist.

Ist die Markierung „UPPER LEVEL“ nicht deutlich sichtbar, prüfen Sie den Füllstand direkt im Batteriezellenraum.

Subaru Solterra battery cell inspection fluid level view

3. Setzen Sie den Entlüftungsstopfen sicher wieder ein, um Austritt oder Verunreinigung zu verhindern.

■ Vor dem Laden

Beim Laden der 12-Volt-Batterie des Subaru Solterra kann Wasserstoffgas entstehen, das hochentzündlich und potenziell explosiv ist. Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßnahmen:

  • Wenn die Batterie beim Laden eingebaut bleibt, trennen Sie zuerst das Massekabel, um das elektrische Risiko zu verringern.
  • Stellen Sie sicher, dass der Netzschalter des Ladegeräts ausgeschaltet ist, bevor Sie Kabel anschließen oder abziehen.

■ Nach dem Laden/Wiederanschließen der 12-Volt-Batterie

  • Nach dem Wiederanschließen der Batterie des Subaru Solterra startet das EV-System möglicherweise nicht sofort. Führen Sie folgende Initialisierungsschritte durch:

1. Schalten Sie das Fahrzeug in P (Parken).

2. Öffnen und schließen Sie eine beliebige Tür.

3. Starten Sie das EV-System neu.

  • Unmittelbar nach dem Wiederanschließen der Batterie des Subaru Solterra funktioniert das Smart-Key-System möglicherweise nicht korrekt. Verriegeln bzw. entriegeln Sie in diesem Fall die Türen mit dem mechanischen Schlüssel oder der Fernbedienung.
  • Das EV-System sollte mit dem Netzschalter im ACC-Modus gestartet werden. Schlägt der erste Versuch fehl, funktioniert es beim zweiten Versuch in der Regel normal.
  • Der Subaru Solterra behält die zuletzt eingestellte Betriebsart bei; nach dem Wiederanschließen der Batterie stellt das System den zuletzt bekannten Zustand automatisch wieder her.

Schalten Sie vor dem Abklemmen der 12-Volt-Batterie im Subaru Solterra immer den Netzschalter vollständig aus. Ist die Betriebsart vor dem Abklemmen unbekannt, seien Sie beim Wiederanschließen der Batterie besonders vorsichtig, um unerwartetes Systemverhalten oder elektrische Störungen zu vermeiden.

Wenn das EV-System des Subaru Solterra nach Ausführung aller empfohlenen Maßnahmen weiterhin nicht startet, wenden Sie sich für eine fachgerechte Diagnose und Unterstützung an einen autorisierten SUBARU-Händler.

WARNUNG

■ Chemikalien in der 12-Volt-Batterie

Die 12-Volt-Batterie des Subaru Solterra enthält gefährliche Stoffe wie ätzende Schwefelsäure und kann Wasserstoffgas abgeben, das leicht entzündlich und explosiv ist. Um das Risiko von Verletzungen oder schweren Unfällen zu minimieren, beachten Sie beim Arbeiten in der Nähe der Batterie unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise:

  • Vermeiden Sie Funkenbildung, indem Sie die Batteriepole nicht mit Metallwerkzeugen berühren.
  • Rauchen Sie niemals und verwenden Sie keine offene Flamme in der Nähe der 12-Volt-Batterie.
  • Verhindern Sie, dass Batterieelektrolyt mit Augen, Haut oder Kleidung in Berührung kommt.
  • Atmen Sie keine Dämpfe ein und schlucken Sie unter keinen Umständen Elektrolyt.
  • Tragen Sie beim Arbeiten an der Batterie des Subaru Solterra immer eine Schutzbrille.
  • Halten Sie Kinder jederzeit vom Batteriebereich fern.

■ Wo die 12-Volt-Batterie sicher geladen werden kann

Laden Sie die 12-Volt-Batterie des Subaru Solterra nur in gut belüfteten, offenen Bereichen. Vermeiden Sie das Laden in geschlossenen Räumen wie Garagen ohne ausreichende Luftzirkulation, da sich ansammelnde Gase ein Explosionsrisiko darstellen können.

■ Sofortmaßnahmen bei Elektrolyt

  • Gelangt Elektrolyt in die Augen, spülen Sie sofort mindestens 15 Minuten lang mit klarem Wasser und suchen Sie umgehend ärztliche Hilfe auf. Spülen Sie nach Möglichkeit auf dem Weg zur medizinischen Einrichtung weiter.
  • Gelangt Elektrolyt auf die Haut, waschen Sie die betroffene Stelle gründlich mit Wasser.

    Treten Reizungen, Schmerzen oder ein Brennen auf, suchen Sie umgehend ärztliche Hilfe auf.

  • Gelangt Elektrolyt auf die Kleidung, entfernen Sie die verunreinigte Kleidung sofort, um Hautkontakt zu vermeiden, und reinigen Sie sie gemäß den vorgeschriebenen Verfahren.
  • Wird Elektrolyt versehentlich verschluckt, trinken Sie große Mengen Wasser oder Milch und suchen Sie unverzüglich einen Notarzt auf.

■ Bei zu niedrigem Füllstand der 12-Volt-Batterie

Betreiben Sie den Subaru Solterra nicht, wenn der Batterieflüssigkeitsstand zu niedrig ist, da dies zu Überhitzung oder sogar zu einer Batterieexplosion führen kann.

HINWEIS

■ Beim Laden der 12-Volt-Batterie

Laden Sie die 12-Volt-Batterie niemals, während das EV-System des Subaru Solterra aktiv ist.

Stellen Sie vor Beginn des Ladevorgangs sicher, dass alle elektrischen Zusatzverbraucher ausgeschaltet sind.

■ Beim Nachfüllen von destilliertem Wasser

Füllen Sie die Batterie beim Nachfüllen von destilliertem Wasser nicht über. Überschüssige Flüssigkeit kann während des Ladens überlaufen und zu Korrosion oder Schäden an benachbarten Bauteilen des Subaru Solterra führen.

Scheibenwaschflüssigkeit nachfüllen

Wenn die Scheibenwaschanlage des Subaru Solterra nicht funktioniert oder im Multi-Informationsdisplay eine Warnmeldung erscheint, ist der Waschflüssigkeitsbehälter möglicherweise leer und muss nachgefüllt werden.

Füllen Sie geeignete Scheibenwaschflüssigkeit nach, um die normale Funktion wiederherzustellen.

Subaru Solterra washer fluid reservoir filling location and level check

WARNUNG

■ Beim Nachfüllen von Scheibenwaschflüssigkeit

Füllen Sie keine Scheibenwaschflüssigkeit nach, solange das EV-System des Subaru Solterra heiß ist oder läuft, da Scheibenwaschflüssigkeit häufig Alkohol enthält und sich an heißen Motorbauteilen entzünden kann.

HINWEIS

■ Verwenden Sie keine andere Flüssigkeit als Scheibenwaschflüssigkeit

Die Verwendung von Alternativen wie Seifenwasser oder Frostschutzmittel anstelle von geeigneter Scheibenwaschflüssigkeit im Subaru Solterra kann zu Schlieren auf lackierten Flächen und zu Schäden an der Waschpumpe führen.

■ Scheibenwaschflüssigkeit verdünnen

Verdünnen Sie die Scheibenwaschflüssigkeit bei Bedarf entsprechend den Umgebungsbedingungen mit Wasser.

Beachten Sie stets die Angaben zum Gefrierpunkt auf dem Behälter der Scheibenwaschflüssigkeit, um eine einwandfreie Funktion im Subaru Solterra sicherzustellen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Subaru Solterra: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.