Compartiment moteur

Composants

1. 1
   Vase d'expansion du liquide de chauffage
2. 2
   Réservoir de liquide lave-glace
3. 3
   Vase d'expansion du liquide de refroidissement de l'unité de commande de puissance
4. 4
   Batterie 12 V
5. 5
   Réservoir de liquide de frein
6. 6
   Boîte à fusibles
7. 7
   Radiateur
8. 8
   Condenseur
9. 9
   Ventilateur de refroidissement électrique

Contrôle du liquide de chauffage

Sur la Subaru Solterra, le niveau du liquide de chauffage doit toujours être contrôlé lorsque le système électrique est complètement froid. Le niveau est correct s'il se situe entre les repères « MAX » et « MIN » du vase.

1. 1
   Bouchon du vase
2. 2
   Repère « MAX »
3. 3
   Repère « MIN »

Si le niveau de liquide atteint ou descend en dessous du repère « MIN », ajoutez prudemment du liquide jusqu'au repère « MAX » afin de garantir le bon fonctionnement du système de la Subaru Solterra.

■ Choix du liquide de refroidissement

Pour des performances optimales et une fiabilité durable de la Subaru Solterra, utilisez uniquement un liquide de refroidissement de haute qualité, tel que le « Toyota Super Long Life Coolant », ou une solution équivalente à base d'éthylène glycol, sans silicates, sans amines, sans nitrites et sans borates, à technologie hybride longue durée à base d'acides organiques.

Ce liquide de refroidissement est généralement prémélangé à 50/50 avec de l'eau déminéralisée et offre une protection jusqu'à environ -31 ºF (-35 ºC). Pour des recommandations précises, consultez toujours votre concessionnaire SUBARU.

■ Si le niveau de liquide baisse peu de temps après un complément

Si vous constatez que le niveau de liquide de refroidissement de votre Subaru Solterra baisse rapidement après un complément, contrôlez visuellement les composants tels que le radiateur, les durites, les bouchons de vase, le robinet de vidange et la pompe à eau pour détecter tout signe de fuite.

Si aucun problème visible n'est constaté, il est recommandé de faire inspecter votre Subaru Solterra par un concessionnaire SUBARU qualifié afin de réaliser un test de pression et un diagnostic du système.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque le système de chauffage est chaud

Ne retirez jamais le bouchon du vase de liquide de refroidissement lorsque le système est chaud.

Le circuit de refroidissement de la Subaru Solterra peut être sous pression ; retirer le bouchon pourrait projeter du liquide chaud et provoquer de graves brûlures ou des blessures.

AVIS

■ Lors de l'ajout de liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement utilisé dans la Subaru Solterra doit toujours être un mélange équilibré d'antigel et d'eau. L'utilisation d'eau pure ou d'antigel non dilué peut altérer la lubrification, la protection anticorrosion et l'efficacité globale du refroidissement. Respectez toujours les spécifications indiquées sur l'étiquette du liquide.

■ En cas de déversement de liquide de refroidissement

Tout liquide de refroidissement répandu doit être immédiatement rincé à l'eau claire afin d'éviter d'endommager les composants du véhicule ou les surfaces peintes de la Subaru Solterra.

Contrôle du radiateur et du condenseur

Contrôlez régulièrement le radiateur et le condenseur de la Subaru Solterra et retirez tout débris, comme des feuilles, de la poussière ou des insectes, susceptible de gêner la circulation de l'air et de réduire l'efficacité du refroidissement.

Si ces composants sont fortement encrassés ou si vous avez des doutes sur leur état, adressez-vous à un concessionnaire SUBARU pour un contrôle professionnel.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque le système électrique est chaud

Évitez de toucher le radiateur ou le condenseur immédiatement après la conduite, car ils peuvent être extrêmement chauds et provoquer des brûlures.

■ Lorsque le ventilateur de refroidissement électrique fonctionne

Ne placez pas la main dans le compartiment moteur de la Subaru Solterra pendant que le ventilateur de refroidissement fonctionne.

Même si le véhicule semble inactif, le ventilateur peut démarrer automatiquement lorsque le contact est mis, en particulier si la climatisation est active ou si les températures sont élevées. Vérifiez toujours que le système est coupé avant de travailler à proximité de ces composants.

Contrôle du liquide de refroidissement de l'unité de commande de puissance

Le circuit de refroidissement de l'unité de commande de puissance de la Subaru Solterra est essentiel au bon fonctionnement du système électrique. Le niveau de liquide doit être contrôlé lorsque le système est froid et doit se situer entre les repères « MAX » et « MIN ».

1. 1
   Bouchon du vase
2. 2
   Repère « MAX »
3. 3
   Repère « MIN »

Si le niveau de liquide de refroidissement est bas ou se trouve au repère « MIN », ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'au repère « MAX » pour assurer le bon fonctionnement du système de la Subaru Solterra.

■ Choix du liquide de refroidissement

Pour garantir un refroidissement correct de la batterie de traction et des composants électroniques de la Subaru Solterra, utilisez uniquement le « Liquide de refroidissement d'origine pour batterie de traction » ou un liquide de refroidissement équivalent à faible conductivité électrique, à base d'éthylène glycol, sans amines, sans borates et contenant des additifs azolés.

L'utilisation d'un liquide de refroidissement non homologué peut augmenter le risque de court-circuit ou d'endommagement du système. SUBARU ne peut garantir un fonctionnement sûr dans de tels cas.

N'utilisez jamais de l'eau pure dans le circuit de refroidissement, car cela peut provoquer de graves dommages aux composants du véhicule électrique Subaru Solterra.

De plus, ne réutilisez pas le liquide de refroidissement vidangé, car il peut avoir perdu ses propriétés protectrices.

Pour plus de détails, consultez toujours votre concessionnaire SUBARU agréé.

■ Si le niveau de liquide baisse peu de temps après un complément

Si le niveau de liquide de refroidissement continue de baisser rapidement sur la Subaru Solterra, inspectez soigneusement les durites, les bouchons du réservoir et les composants associés afin de détecter toute fuite ou tout dommage. Faites appel à un professionnel si nécessaire.

Si aucune fuite visible ne peut être identifiée dans le circuit de refroidissement de la Subaru Solterra, il est fortement recommandé de faire effectuer un contrôle professionnel par un concessionnaire SUBARU agréé, comprenant un test de pression du bouchon du réservoir et une vérification approfondie des fuites cachées dans le circuit.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque le système électrique est chaud

N'essayez jamais d'ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement de l'unité de commande de puissance lorsque le système de la Subaru Solterra est chaud.

Le circuit de refroidissement peut rester sous haute pression. Le retrait du bouchon peut provoquer la projection de liquide de refroidissement chaud, entraînant de graves brûlures ou blessures.

AVIS

■ Lors de l'ajout de liquide de refroidissement

Pour la Subaru Solterra, le liquide de refroidissement doit toujours être un mélange équilibré d'eau et d'antigel. L'utilisation d'eau seule ou d'antigel pur peut compromettre la lubrification, la résistance à la corrosion et l'efficacité du refroidissement. Suivez toujours les spécifications du fabricant indiquées sur l'emballage du liquide de refroidissement.

■ En cas de déversement de liquide de refroidissement

Tout liquide de refroidissement répandu sur les composants ou les surfaces peintes de la Subaru Solterra doit être immédiatement rincé à l'eau claire afin d'éviter la corrosion ou les dommages esthétiques.

Contrôle et appoint du liquide de frein

■ Contrôle du niveau de liquide

Le niveau de liquide de frein de la Subaru Solterra doit être maintenu entre les repères « MAX » et « MIN » du réservoir afin d'assurer des performances de freinage correctes et la sécurité.

1. 1
   Bouchon du vase
2. 2
   Repère « MAX »
3. 3
   Repère « MIN »

■ Appoint de liquide

Avant d'ajouter du liquide de frein sur la Subaru Solterra, vérifiez la spécification correcte et préparez les outils appropriés.

• Type de liquide

Liquide de frein FMVSS No.116 DOT 3 ou SAE J1703

Liquide de frein FMVSS No.116 DOT 4 ou SAE J1704

• Repère

Entonnoir propre

■ Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air

Le liquide de frein utilisé sur la Subaru Solterra est hygroscopique, c'est-à-dire qu'il absorbe l'humidité de l'air. Un excès d'humidité peut réduire fortement l'efficacité du freinage et compromettre la sécurité. Utilisez donc toujours du liquide de frein fraîchement ouvert.

AVERTISSEMENT

■ Lors du remplissage du réservoir

Le liquide de frein est dangereux. Il peut irriter la peau et les yeux, et endommager les surfaces peintes de la Subaru Solterra.

En cas de contact du liquide de frein avec la peau ou les yeux, rincez immédiatement à l'eau claire et consultez un médecin si l'irritation persiste.

AVIS

■ Si le niveau de liquide est bas ou haut

Sur la Subaru Solterra, une légère baisse du niveau de liquide de frein est normale, en raison de l'usure des plaquettes ou d'une variation du niveau de liquide de l'accumulateur.

Toutefois, si un appoint fréquent est nécessaire, cela peut indiquer un problème sérieux qui doit être contrôlé par un concessionnaire SUBARU.

Contrôle de la batterie 12 V

Un contrôle régulier de la batterie 12 V de la Subaru Solterra est indispensable pour maintenir la fiabilité du réseau électrique.

■ Extérieur de la batterie 12 V

Vérifiez que les bornes de la batterie sont propres et exemptes de corrosion, et que toutes les connexions sont bien serrées. Contrôlez également l'absence de fissures dans le boîtier de la batterie et assurez-vous que le collier de fixation est solidement serré.

1. 1
   Bornes
2. 2
   Collier de fixation

■ Contrôle du niveau d'électrolyte de la batterie 12 V

Vérifiez que le niveau d'électrolyte se situe entre les repères « UPPER LEVEL » et « LOWER LEVEL » pour assurer le bon fonctionnement de la batterie de la Subaru Solterra.

1. 1
   Repère « UPPER LEVEL »
2. 2
   Repère « LOWER LEVEL »

Si le niveau atteint ou descend en dessous du repère « LOWER LEVEL », ajoutez de l'eau distillée pour le ramener dans la plage correcte.

■ Ajout d'eau distillée

1. Retirez délicatement le bouchon de dégazage de la batterie de la Subaru Solterra.

2. Ajoutez de l'eau distillée si nécessaire pour atteindre le niveau correct.

Si le repère « UPPER LEVEL » n'est pas clairement visible, contrôlez directement le niveau de liquide à l'intérieur de l'élément de la batterie.

3. Remettez le bouchon de dégazage en place et serrez-le fermement pour éviter les fuites ou la contamination.

■ Avant la recharge

Lors de la recharge de la batterie 12 V de la Subaru Solterra, de l'hydrogène gazeux peut être produit. Il est très inflammable et potentiellement explosif. Respectez attentivement les précautions suivantes :

• Si vous rechargez la batterie alors qu'elle est toujours installée, débranchez d'abord le câble de masse afin de réduire le risque électrique.
• Assurez-vous que l'interrupteur du chargeur est éteint avant de brancher ou de débrancher les câbles.

■ Après la recharge ou le rebranchement de la batterie 12 V

• Après le rebranchement de la batterie de la Subaru Solterra, le système EV peut ne pas démarrer immédiatement. Effectuez les étapes d'initialisation suivantes :

1. Placez le levier de vitesses sur P (Parking).

2. Ouvrez puis fermez une portière.

3. Redémarrez le système EV.

• Immédiatement après le rebranchement de la batterie de la Subaru Solterra, le système Smart Key peut ne pas fonctionner correctement. Dans ce cas, utilisez la clé mécanique ou la télécommande pour verrouiller et déverrouiller les portières.
• Le système EV doit être démarré avec le bouton POWER en mode ACC. S'il ne démarre pas à la première tentative, il fonctionnera normalement lors de la deuxième tentative.
• La Subaru Solterra conserve le dernier mode d'alimentation sélectionné. Après le rebranchement de la batterie, le système retrouve automatiquement son dernier état connu.

Avant de débrancher la batterie 12 V de la Subaru Solterra, vérifiez toujours que le bouton POWER est entièrement éteint. Si le mode d'alimentation précédant le débranchement est inconnu, redoublez de prudence lors du rebranchement de la batterie afin d'éviter un comportement inattendu du système ou des problèmes électriques.

Si le système EV de la Subaru Solterra ne démarre toujours pas après avoir essayé toutes les procédures recommandées, il est conseillé de contacter un concessionnaire SUBARU agréé pour un diagnostic et une assistance professionnels.

AVERTISSEMENT

■ Produits chimiques de la batterie 12 volts

La batterie 12 volts de la Subaru Solterra contient des substances dangereuses, comme de l'acide sulfurique corrosif, et peut dégager de l'hydrogène, un gaz très inflammable et explosif. Pour réduire au minimum le risque de blessure ou d'accident grave, respectez attentivement les consignes de sécurité suivantes lorsque vous travaillez à proximité de la batterie :

• Évitez de provoquer des étincelles en touchant les bornes de la batterie avec des outils métalliques.
• Ne fumez jamais et n'utilisez jamais de flamme nue à proximité de la batterie 12 volts.
• Évitez que l'électrolyte de la batterie n'entre en contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
• N'inhalez jamais les vapeurs et n'ingérez jamais d'électrolyte, quelles que soient les circonstances.
• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous intervenez sur la batterie de la Subaru Solterra.
• Tenez les enfants éloignés de la batterie en permanence.

■ Où recharger la batterie 12 volts en toute sécurité

Ne rechargez la batterie 12 volts de la Subaru Solterra que dans des espaces ouverts et bien ventilés. Évitez de la recharger dans des espaces fermés, comme un garage sans ventilation adéquate, car les gaz accumulés peuvent présenter un risque d'explosion.

■ Mesures d'urgence en cas de contact avec l'électrolyte

• En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux, rincez immédiatement abondamment à l'eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez un médecin en urgence. Si possible, continuez le rinçage pendant le trajet vers un établissement médical.
• En cas de contact de l'électrolyte avec la peau, lavez soigneusement la zone à l'eau.

  En cas d'irritation, de douleur ou de brûlure, consultez immédiatement un médecin.

• Si de l'électrolyte éclabousse vos vêtements, retirez immédiatement les vêtements contaminés pour éviter tout contact avec la peau, puis suivez la procédure de nettoyage nécessaire.
• En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte, buvez de grandes quantités d'eau ou de lait et consultez immédiatement les services d'urgence.

■ Niveau de liquide de la batterie 12 volts insuffisant

N'utilisez pas la Subaru Solterra si le niveau de liquide de la batterie est insuffisant, car cela peut entraîner une surchauffe, voire l'explosion de la batterie.

AVIS

■ Lors de la recharge de la batterie 12 volts

Ne rechargez jamais la batterie 12 volts lorsque le système EV de la Subaru Solterra est activé.

Assurez-vous que tous les accessoires électriques sont éteints avant de commencer la recharge.

■ Lors de l'ajout d'eau distillée

Ne remplissez pas trop la batterie avec de l'eau distillée. Le liquide en excès peut déborder pendant la recharge et provoquer de la corrosion ou endommager les composants environnants de la Subaru Solterra.

Ajout de liquide de lave-glace

Si le système de lave-glace avant de la Subaru Solterra ne fonctionne pas ou si un message d'avertissement apparaît sur l'écran multi-informations, le réservoir de liquide de lave-glace est peut-être vide et doit être rempli.

Ajoutez le liquide de lave-glace approprié pour rétablir un fonctionnement normal.

AVERTISSEMENT

■ Lors de l'ajout de liquide de lave-glace

N'ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le système EV de la Subaru Solterra est chaud ou en fonctionnement, car le liquide de lave-glace contient souvent de l'alcool et peut s'enflammer au contact des composants chauds du moteur.

AVIS

■ N'utilisez aucun autre liquide que le liquide de lave-glace

L'utilisation d'autres produits, comme de l'eau savonneuse ou de l'antigel, à la place du liquide de lave-glace approprié dans la Subaru Solterra peut laisser des traces sur les surfaces peintes et endommager le système de pompe de lave-glace.

■ Dilution du liquide de lave-glace

Si nécessaire, diluez le liquide de lave-glace avec de l'eau selon les conditions environnementales.

Reportez-vous toujours aux indications de température de congélation figurant sur le récipient du liquide de lave-glace pour garantir un bon fonctionnement de la Subaru Solterra.