Vano motore
Componenti
- Vaschetta del liquido di raffreddamento del riscaldatore
- Serbatoio del liquido lavavetri
- Vaschetta del liquido di raffreddamento dell'unità di controllo della potenza
- Batteria da 12 V
- Serbatoio del liquido freni
- Scatola portafusibili
- Radiatore
- Condensatore
- Ventola di raffreddamento elettrica
Controllo del liquido di raffreddamento del riscaldatore
Sulla Subaru Solterra, il livello del liquido di raffreddamento del riscaldatore va sempre controllato a sistema EV completamente freddo. Il livello è corretto se si trova tra i segni "MAX" e "MIN" della vaschetta.
- Tappo della vaschetta
- Linea "MAX"
- Linea "MIN"
Se il livello del liquido raggiunge o scende sotto la linea "MIN", aggiungete con cautela liquido fino a raggiungere la linea "MAX", per mantenere il corretto funzionamento del sistema della Subaru Solterra.
■ Scelta del liquido di raffreddamento
Per prestazioni ottimali e affidabilità nel tempo della Subaru Solterra, utilizzate solo un liquido di raffreddamento di alta qualità, come "Toyota Super Long Life Coolant" o una soluzione equivalente a base di glicole etilenico, priva di silicati, ammine, nitriti e borati, con tecnologia ibrida a lunga durata a base di acidi organici.
Questo liquido è generalmente premiscelato al 50/50 con acqua deionizzata e garantisce protezione fino a temperature di circa -31 ºF (-35 ºC). Per indicazioni precise, consultate sempre il concessionario SUBARU.
■ Se il livello del liquido scende rapidamente dopo il rabbocco
Se notate che il livello del liquido di raffreddamento della Subaru Solterra diminuisce rapidamente dopo il rabbocco, controllate visivamente componenti come radiatore, tubi, tappi delle vaschette, rubinetto di scarico e pompa dell'acqua alla ricerca di segni di perdite.
Se non si riscontra alcun problema visibile, si consiglia di far ispezionare la Subaru Solterra da un concessionario SUBARU qualificato per una prova di pressione e una diagnosi del sistema.
AVVERTENZA
■ Quando il sistema di riscaldamento è caldo
Non rimuovete mai il tappo della vaschetta del liquido di raffreddamento quando il sistema è caldo.
Il sistema di raffreddamento della Subaru Solterra può essere in pressione; rimuovere il tappo potrebbe causare la fuoriuscita di liquido bollente, con rischio di gravi ustioni o lesioni.
AVVISO
■ Quando si aggiunge liquido di raffreddamento
Il liquido di raffreddamento utilizzato nella Subaru Solterra deve essere sempre una miscela correttamente bilanciata di antigelo e acqua. L'uso di sola acqua o di antigelo non diluito può compromettere la lubrificazione, la protezione dalla corrosione e l'efficienza complessiva del raffreddamento. Seguite sempre le specifiche indicate sull'etichetta del liquido.
■ In caso di fuoriuscita di liquido di raffreddamento
Il liquido di raffreddamento versato deve essere immediatamente risciacquato con acqua pulita per evitare danni ai componenti del veicolo o alle superfici verniciate della Subaru Solterra.
Controllo del radiatore e del condensatore
Ispezionate regolarmente il radiatore e il condensatore della Subaru Solterra e rimuovete eventuali detriti, come foglie, polvere o insetti, che possano ostruire il flusso d'aria e ridurre l'efficienza del raffreddamento.
Se questi componenti appaiono molto sporchi o avete dubbi sul loro stato, rivolgetevi a un concessionario SUBARU per un controllo professionale.
AVVERTENZA
■ Quando il sistema EV è caldo
Evitate di toccare il radiatore o il condensatore subito dopo la guida, poiché potrebbero essere estremamente caldi e causare ustioni.
■ Quando la ventola elettrica di raffreddamento è in funzione
Non introducete le mani nel vano motore della Subaru Solterra mentre la ventola di raffreddamento è in funzione.
Anche se il veicolo sembra inattivo, la ventola può avviarsi automaticamente quando il sistema è in ON, soprattutto se il climatizzatore è attivo o le temperature sono elevate. Assicuratevi sempre che il sistema sia spento prima di lavorare vicino a questi componenti.
Controllo del liquido di raffreddamento dell'unità di controllo della potenza
Il sistema di raffreddamento dell'unità di controllo della potenza della Subaru Solterra è fondamentale per mantenere le corrette prestazioni del sistema EV. Il livello del liquido va controllato a sistema freddo e deve restare tra i segni "MAX" e "MIN".
- Tappo della vaschetta
- Linea "MAX"
- Linea "MIN"
Se il livello del liquido di raffreddamento è basso o si trova sul segno "MIN", rabboccare il liquido fino al livello "MAX" per garantire il corretto funzionamento del sistema della Subaru Solterra.
■ Scelta del liquido di raffreddamento
Per garantire il corretto raffreddamento della batteria di trazione e dei componenti elettronici della Subaru Solterra, utilizzare esclusivamente "Liquido di raffreddamento originale per batteria di trazione" o un liquido equivalente a bassa conducibilità elettrica, a base di glicole etilenico, privo di ammine e borati e contenente additivi azolici.
L'uso di liquido non approvato può aumentare il rischio di cortocircuiti o danni al sistema, e SUBARU non può garantire il funzionamento sicuro in tali casi.
Non utilizzare mai acqua semplice nel circuito di raffreddamento, poiché ciò può causare gravi danni ai componenti della Subaru Solterra EV.
Inoltre, non riutilizzare il liquido di raffreddamento scaricato, poiché potrebbe aver perso le sue proprietà protettive.
Per ulteriori dettagli, consultare sempre il concessionario SUBARU autorizzato.
■ Se il livello del liquido scende rapidamente dopo il rabbocco
Se il livello del liquido di raffreddamento continua a calare rapidamente nella Subaru Solterra, ispezionare attentamente tubi flessibili, tappi del serbatoio e componenti associati alla ricerca di perdite o danni e, se necessario, rivolgersi a un tecnico specializzato.
Se non è possibile individuare alcuna perdita visibile nel circuito di raffreddamento della Subaru Solterra, si consiglia vivamente di far eseguire un controllo professionale presso un concessionario SUBARU autorizzato, includendo il test di pressione del tappo del serbatoio e un'accurata verifica di eventuali perdite nascoste nel sistema.
AVVERTENZA
■ Quando il sistema EV è caldo
Non tentare mai di aprire il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento dell'unità di controllo della potenza quando il sistema della Subaru Solterra è caldo.
Il circuito di raffreddamento può rimanere sotto alta pressione e, rimuovendo il tappo, il liquido caldo può fuoriuscire con forza, causando ustioni gravi o lesioni.
AVVISO
■ Quando si aggiunge liquido di raffreddamento
Per la Subaru Solterra, il liquido di raffreddamento deve sempre essere una miscela correttamente bilanciata di acqua e antigelo. L'uso di sola acqua o di antigelo puro può compromettere la lubrificazione, la resistenza alla corrosione e l'efficienza di raffreddamento. Seguire sempre le specifiche del produttore indicate sulla confezione del liquido.
■ In caso di fuoriuscita di liquido di raffreddamento
Eventuali spargimenti di liquido di raffreddamento sui componenti o sulle superfici verniciate della Subaru Solterra devono essere immediatamente sciacquati con acqua pulita per prevenire corrosione o danni estetici.
Controllo e rabbocco del liquido dei freni
■ Controllo del livello del liquido
Il livello del liquido dei freni della Subaru Solterra deve essere mantenuto tra i segni "MAX" e "MIN" sul serbatoio, per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza dell'impianto frenante.
- Tappo della vaschetta
- Linea "MAX"
- Linea "MIN"
■ Rabbocco del liquido
Prima di aggiungere liquido dei freni alla Subaru Solterra, verificare la specifica corretta e preparare gli attrezzi necessari.
- Tipo di liquido
Liquido dei freni FMVSS No.116 DOT 3 o SAE J1703
Liquido dei freni FMVSS No.116 DOT 4 o SAE J1704
- Articolo
Imbuto pulito
■ Il liquido dei freni assorbe l'umidità dell'aria
Il liquido dei freni utilizzato nella Subaru Solterra è igroscopico, cioè assorbe l'umidità dell'aria. L'umidità in eccesso può ridurre sensibilmente l'efficienza frenante e compromettere la sicurezza; utilizzare quindi sempre liquido appena aperto.
AVVERTENZA
■ Durante il rabbocco del serbatoio
Il liquido dei freni è pericoloso e può irritare pelle e occhi, nonché danneggiare le superfici verniciate della Subaru Solterra.
Se il liquido dei freni entra in contatto con pelle o occhi, sciacquare immediatamente con acqua pulita e rivolgersi a un medico se l'irritazione persiste.
AVVISO
■ Se il livello del liquido è basso o alto
Nella Subaru Solterra è normale un lieve calo del livello del liquido dei freni con l'usura delle pastiglie o quando varia il livello del liquido dell'accumulatore.
Tuttavia, se è necessario rabboccare frequentemente, ciò può indicare un problema serio che deve essere controllato da un concessionario SUBARU.
Controllo della batteria da 12 volt
Il controllo periodico della batteria da 12 volt della Subaru Solterra è essenziale per mantenere prestazioni affidabili dell'impianto elettrico.
■ Esterno della batteria da 12 volt
Verificare che i morsetti della batteria siano puliti e privi di corrosione e che tutti i collegamenti siano saldi. Controllare inoltre che non vi siano crepe nel contenitore della batteria e che il morsetto di fissaggio sia ben serrato.
- Terminali
- Morsetto di fissaggio
■ Controllo del liquido della batteria da 12 volt
Verificare che il livello dell'elettrolita sia compreso tra gli indicatori "UPPER LEVEL" e "LOWER LEVEL" per garantire il corretto funzionamento della batteria della Subaru Solterra.
- Linea "UPPER LEVEL"
- Linea "LOWER LEVEL"
Se il livello raggiunge o scende sotto il segno "LOWER LEVEL", aggiungere acqua distillata per riportarlo nell'intervallo corretto.
■ Aggiunta di acqua distillata
1. Rimuovere con cautela il tappo di sfiato dalla batteria della Subaru Solterra.
2. Aggiungere acqua distillata secondo necessità fino al livello corretto.
Se il segno "UPPER LEVEL" non è chiaramente visibile, controllare direttamente il livello del liquido all'interno della cella della batteria.
3. Reinstallare saldamente il tappo di sfiato per prevenire perdite o contaminazioni.
■ Prima della ricarica
Durante la ricarica della batteria da 12 volt della Subaru Solterra può svilupparsi idrogeno gassoso, altamente infiammabile e potenzialmente esplosivo. Seguire attentamente queste precauzioni:
- Se si ricarica la batteria con questa ancora installata, scollegare prima il cavo di massa per ridurre il rischio elettrico.
- Assicurarsi che l'interruttore di alimentazione del caricabatteria sia spento prima di collegare o scollegare i cavi.
■ Dopo la ricarica / il ricollegamento della batteria da 12 volt
- Dopo aver ricollegato la batteria della Subaru Solterra, il sistema EV potrebbe non avviarsi immediatamente. Eseguire le seguenti procedure di inizializzazione:
1. Portare il cambio in P (Park).
2. Aprire e chiudere una portiera qualsiasi.
3. Riavviare il sistema EV.
- Subito dopo aver ricollegato la batteria della Subaru Solterra, il sistema Smart Key potrebbe non funzionare correttamente. In questo caso, usare la chiave meccanica o il telecomando per bloccare/sbloccare le portiere.
- Il sistema EV deve essere avviato con l'interruttore di alimentazione in modalità ACC. Se al primo tentativo non si avvia, di norma funzionerà normalmente al secondo tentativo.
- La Subaru Solterra mantiene l'impostazione della modalità di alimentazione precedente; dopo il ricollegamento della batteria, il sistema ripristina automaticamente l'ultimo stato noto.
Prima di scollegare la batteria da 12 volt della Subaru Solterra, assicurarsi sempre che l'interruttore di alimentazione sia completamente spento. Se la modalità di alimentazione precedente allo scollegamento non è nota, prestare ulteriore attenzione durante il ricollegamento della batteria per evitare comportamenti anomali del sistema o problemi elettrici.
Se il sistema EV della Subaru Solterra non si avvia ancora dopo aver eseguito tutte le procedure consigliate, si consiglia di contattare un concessionario SUBARU autorizzato per una diagnosi e un supporto professionale.
AVVERTENZA
■ Sostanze chimiche nella batteria da 12 volt
La batteria da 12 volt della Subaru Solterra contiene sostanze pericolose come l'acido solforico corrosivo e può emettere gas idrogeno, altamente infiammabile ed esplosivo. Per ridurre al minimo il rischio di lesioni o incidenti gravi, seguire attentamente queste precauzioni di sicurezza quando si lavora vicino alla batteria:
- Evitare di provocare scintille mettendo in contatto i morsetti della batteria con attrezzi metallici.
- Non fumare né utilizzare fiamme libere in prossimità della batteria da 12 volt.
- Evitare che l'elettrolita della batteria entri in contatto con occhi, pelle e indumenti.
- Non inalare i vapori né ingerire l'elettrolita in nessuna circostanza.
- Indossare sempre occhiali di protezione quando si eseguono interventi sulla batteria della Subaru Solterra.
- Tenere sempre i bambini lontani dall'area della batteria.
■ Dove ricaricare in sicurezza la batteria da 12 volt
Ricaricare la batteria da 12 volt della Subaru Solterra solo in spazi aperti e ben ventilati. Evitare la ricarica in ambienti chiusi, come box senza un adeguato ricambio d'aria, poiché i gas accumulati possono comportare un rischio di esplosione.
■ Misure di emergenza in caso di contatto con l'elettrolita
- In caso di contatto dell'elettrolita con gli occhi, lavare immediatamente con acqua pulita per almeno 15 minuti e rivolgersi subito a un medico. Se possibile, continuare a sciacquare durante il trasporto verso una struttura sanitaria.
- In caso di contatto dell'elettrolita con la pelle, lavare accuratamente la zona con acqua.
In caso di irritazione, dolore o bruciore, rivolgersi immediatamente a un medico.
- Se l'elettrolita cade sugli indumenti, rimuovere immediatamente l'indumento contaminato per evitare il contatto con la pelle e seguire la procedura di pulizia necessaria.
- In caso di ingestione accidentale dell'elettrolita, bere grandi quantità di acqua o latte e richiedere senza indugio assistenza medica d'urgenza.
■ Quando il livello del liquido della batteria da 12 volt è insufficiente
Non utilizzare la Subaru Solterra se il livello del liquido della batteria è insufficiente, poiché ciò può causare surriscaldamento o persino l'esplosione della batteria.
AVVISO
■ Durante la ricarica della batteria da 12 volt
Non ricaricare mai la batteria da 12 volt mentre il sistema EV della Subaru Solterra è attivo.
Assicurarsi che tutti gli accessori elettrici siano spenti prima di avviare la ricarica.
■ Durante l'aggiunta di acqua distillata
Non riempire eccessivamente la batteria quando si aggiunge acqua distillata. Il liquido in eccesso può fuoriuscire durante la ricarica e causare corrosione o danni ai componenti circostanti della Subaru Solterra.
Rabbocco del liquido lavacristalli
Se il sistema lavacristalli del parabrezza della Subaru Solterra non funziona o sul display multi-informazioni compare un messaggio di avviso, il serbatoio del liquido lavacristalli potrebbe essere vuoto e necessitare di rabbocco.
Aggiungere il liquido lavacristalli adeguato per ripristinare il normale funzionamento.
AVVERTENZA
■ Durante il rabbocco del liquido lavacristalli
Non aggiungere liquido lavacristalli mentre il sistema EV della Subaru Solterra è caldo o in funzione, poiché il liquido contiene spesso alcol e potrebbe incendiarsi se entra in contatto con componenti del motore caldi.
AVVISO
■ Non utilizzare liquidi diversi dal liquido lavacristalli
L'uso di alternative come acqua saponata o antigelo al posto del liquido lavacristalli adeguato nella Subaru Solterra può causare striature sulle superfici verniciate e potenziali danni alla pompa del sistema lavacristalli.
■ Diluizione del liquido lavacristalli
Se necessario, diluire il liquido lavacristalli con acqua in base alle condizioni ambientali.
Fare sempre riferimento alle specifiche di temperatura di congelamento indicate sul contenitore del liquido lavacristalli per garantire prestazioni corrette sulla Subaru Solterra.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Subaru Solterra: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.