Dämpfungshebel aus- und einbauen

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   Die rechte Seitenverkleidung und die Seitenrahmenabdeckungen abnehmen. Siehe „Außenteile aus- und einbauen“ in Abschnitt 9d .
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   Motorrad mit einem Wagenheber abstützen, um die Umlenkhebel zu entlasten.
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   Den linken Schalldämpfer und den Hitzeschutz Nr. 2 des Schalldämpferkammers abnehmen. Siehe „Schalldämpfer / Schalldämpferkammer / Abgasrohr aus- und einbauen“ in Abschnitt 1k .
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   Das Federbein hinten ausbauen. Siehe „Federbein hinten aus- und einbauen“ .
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   Die Umlenkhebel (1) ausbauen.

   

Die Umlenkhebel in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen.

Folgenden Punkt beachten:

• Die Umlenkhebel so ausrichten, dass die Pfeilmarkierung „a“ nach vorne zeigt.
• Die Unterlegscheiben (1) zwischen Umlenkstrebe und Umlenkhebeln einbauen.
• Jede Mutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

• Das Federbein hinten einbauen. Siehe „Federbein hinten aus- und einbauen“ .
• Hitzeschutz Nr. 2 der Schalldämpferkammer und den linken Schalldämpfer einbauen. Siehe „Schalldämpfer / Schalldämpferkammer / Auspuffrohr aus- und einbauen“ in Abschnitt 1k.
• Die Seitenrahmenabdeckungen und die rechte Seitenverkleidung einbauen.

  Siehe „Außenteile ausbauen und einbauen“ in Abschnitt 9d.