Schwinge aus- und einbauen

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   Die Antriebskette durchtrennen. Siehe „Antriebskette wechseln“ in Abschnitt 3a.
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   Das hintere Radbaugruppe ausbauen. Siehe „Hinterrad aus- und einbauen“ in Abschnitt 2d.
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   Die hintere Bremsleitung aus dem Bremsleitungshalter (1) lösen.

   

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   Die Schraube des Bremsleitungshalters (2) ausbauen.
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   Den hinteren Bremssattel von der Schwinge abnehmen.

   

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   Den linken Schalldämpfer und den Hitzeschutz Nr. 2 des Schalldämpferkammers abnehmen. Siehe „Schalldämpfer / Schalldämpferkammer / Abgasrohr aus- und einbauen“ in Abschnitt 1k .
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   Das hintere Federbein (3) sowie Schraube und Mutter des Umlenkhebels (4) ausbauen. Siehe „Hinteres Federbein aus- und einbauen“ und „Umlenkhebel aus- und einbauen“.

   

8. Die Kontermutter der Schwingenachse mit dem Spezialwerkzeug ausbauen.

Spezialwerkzeug (a): 09940–14940 (Schlüssel für Einstellmutter der Schwingenachse)

9. Die Schwingenachse (5) mit dem Spezialwerkzeug festhalten und die Schwingenachsmutter (6) ausbauen.

Spezialwerkzeug (b): 09944–28321 (Innensechskant-Steckschlüssel (19 mm))

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   Die Schwingenachse ausbauen.
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   Die Schwingenbaugruppe ausbauen.
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   Spritzschutz (7), Kettenschutz (8) und Kettenschleifschutz (9) von der Schwinge abnehmen.

   

13. Die Platte (10) abnehmen.

Die Schwinge in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen. Dabei folgende Punkte beachten:

• Die Platte einbauen.

Beim Wiederverwenden der ausgebauten Schraube (1) eine kleine Menge Schraubensicherung auf das Gewinde auftragen.

: Schraubensicherungsmittel
99000–32110 (Schraubensicherungsmittel Super „1322“ oder gleichwertig)

• Das Axialspiel der Schwingenachse wie folgt einstellen:

– Die Schwingenachse (2) einsetzen und mit dem Spezialwerkzeug auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

Spezialwerkzeug (a): 09944–28321 (Innensechskant-Steckschlüssel (19 mm))

– Die Schwingenachse mit dem Spezialwerkzeug festhalten und die Schwingenachsmutter (3) auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

Spezialwerkzeug (a): 09944–28321 (Innensechskant-Steckschlüssel (19 mm))

– Die Kontermutter der Schwingenachse (4) mit dem Spezialwerkzeug auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

Spezialwerkzeug (b): 09940–14940 (Schlüssel für Einstellmutter der Schwingenachse)

• Die Schrauben und Muttern von Umlenkhebel, Umlenkstrebe und hinterem Federbein auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.