Prüfung des Kraftstoffdrucks

• Von Feuer und Funken fernhalten.
• Verschüttetes Benzin sofort aufwischen.
• In gut belüfteten Bereichen arbeiten.

Den Kraftstoffdruck gemäß folgenden Arbeitsschritten prüfen:

1. 1
   Kraftstofftank anheben und abstützen. Siehe „Ausbau und Einbau des Kraftstofftanks“.
2. 2
   Ein Tuch unter den Kraftstoffzulaufschlauch (1) legen und den Kraftstoffzulaufschlauch abnehmen.

   

3. Spezialwerkzeuge zwischen Kraftstoffpumpe und Kraftstoffverteilerleitung einbauen.

Spezialwerkzeug (a): 09940–40211 (Adapter für Kraftstoffdruckmesser) (b): 09940–40220 (Aufsatz für
Kraftstoffdruckmesser) (c): 09915–77331 (Öldruckmesser
(1000 kPa)) (d): 09915–74521 (Adapterschlauch)

4. Zündung einschalten und Kraftstoffdruck prüfen.

Kraftstoffdruck ca. 300 kPa (3,0 kgf/cm², 43 psi)

Liegt der Kraftstoffdruck unter dem Sollwert, folgende Punkte prüfen:

• Undichtigkeit der Kraftstoffleitung
• verstopfter Kraftstofffilter
• Kraftstoffdruckregler
• Kraftstoffpumpe

Liegt der Kraftstoffdruck über dem Sollwert, folgende Punkte prüfen:

• Kraftstoffpumpe
• Kraftstoffdruckregler

5. Spezialwerkzeuge entfernen.

Vor dem
Entfernen der Spezialwerkzeuge Zündschalter ausschalten und den Kraftstoffdruck langsam ablassen.

6. Kraftstofftank wieder einbauen. Siehe „Ausbau und Einbau des Kraftstofftanks“.

Hinweis

Kraftstoffzulaufschlauch an der Kraftstoffpumpe anschließen, bis er hörbar einrastet (Klickgeräusch).