Kraftstoffpumpe zerlegen und zusammenbauen

Demontage

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   Kraftstofftank ausbauen. Siehe „Kraftstofftank ausbauen und einbauen“ .
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   Kraftstoffpumpenbaugruppe (1) durch diagonales Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.

   

• Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
• Von Feuer und Funken fernhalten.
• In gut belüfteten Bereichen arbeiten.

3. Kabel (2) abklemmen.

4. Kraftstoffstandsgeber (3) ausbauen.

5. Kraftstoffdruckregler-Baugruppe (4) ausbauen.

Achtung: Den Kraftstoffdruckregler (5) niemals aus der Halterung entfernen.

6. O-Ring (6) und Kraftstoffpumpengehäuse (7) ausbauen.

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   O-Ring (8) und Verbindungsstück (9) ausbauen.
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   O-Ring (10) und Kabel (11) ausbauen.

   

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   Kraftstoff-Siebfilter (12) ausbauen.
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   Kraftstoffpumpe (13) ausbauen.

   

Zusammenbau

Siehe „Kraftstoff-Siebfilter prüfen und reinigen“ .

Die Kraftstoffpumpe in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen. Dabei folgende Punkte beachten:

Vorsicht

• Zur Vermeidung von Kraftstoffleckagen müssen Buchse und O-Ring durch neue ersetzt werden.
• O-Ringe leicht mit Motoröl benetzen.

Achtung: Alle Kabel fest anschließen, um Kontaktfehler zu vermeiden.

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   Kraftstoffpumpe (+) Kabel (y/r)
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   Kraftstoffstandsgeber (+) Kabel (r/b)
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   Kraftstoffpumpe (–) Kabel (b/w)
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   Kraftstoffstandsgeber (–) Kabel (b/w)

• Neuen O-Ring einsetzen und mit Fett einfetten.

: Fett 99000–25010 (Suzuki
Super Grease „a“ oder gleichwertig)Der O-Ring
muss zur Vermeidung von Kraftstoffleckagen durch einen neuen ersetzt werden.

• Beim Einbau der Kraftstoffpumpenbaugruppe zunächst alle Befestigungsschrauben leicht anziehen und dann in aufsteigender Nummernfolge auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

Anzugsdrehmoment Kraftstoffpumpen-Befestigungsschraube (a): 10 N·m