Aus- und Einbau des Lenkers

1. 1
   Folgende Teile vom linken Lenker abnehmen.
2. 2
   Schaltereinheit linker Lenker (1)
3. 3
   Lenkerausgleichsgewicht (2)
4. 4
   Griffgummi (3)
5. 5
   Kupplungszug (4)

   

1. 1
   Folgende Teile vom rechten Lenker abnehmen.
2. 2
   Schaltereinheit rechter Lenker (5)
3. 3
   Lenkerausgleichsgewicht (6)
4. 4
   Gasdrehgriff (7)
5. 5
   Vorderer Hauptbremszylinder (8)

Vorsicht: Den vorderen Hauptbremszylinder nicht auf den Kopf stellen.

3. Lenkerklemmschrauben (9) und vordere Gabelklemmschrauben oben (10) lösen.

1. 1
   Lenkkopfmutter (11) und Scheibe (12) abnehmen.
2. 2
   Obere Gabelbrücke (13) abnehmen.

Ein Tuch unter die obere Gabelbrücke legen, um Kratzer am Verkleidungsteil und am Kombiinstrument zu vermeiden.

6. Lenker (14) nach oben abnehmen.

7. Kupplungshebel-Baugruppe (15) vom linken Lenker abnehmen.

Lenker in umgekehrter Reihenfolge der Demontage einbauen.

Folgende Punkte beachten:

• Beim Einbau der Kupplungshebel-Baugruppe an den linken Lenker den Schlitz des Hebelhalters mit der Körnermarkierung „a“ ausrichten.

• Lenker vorläufig an den Gabelholmen montieren.
• Obere Gabelbrücke (1), Scheibe (2) und Lenkkopfmutter (3) vorläufig montieren.

Hinweis: Die Fase der Scheibe nach unten zeigen lassen.

• Vorsprung „b“ des Lenkers in die Bohrung „c“ der oberen Gabelbrücke einsetzen.

• Vordere Gabelklemmschrauben oben (4) und Lenkerklemmschrauben (5) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

• Lenkkopfmutter (6) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

• Vorderen Hauptbremszylinder einbauen. Siehe „Aus- und Einbau der vorderen Hauptbremszylinder-Baugruppe“ in Abschnitt 4a.
• Die Enden der Gaszüge und die Zugrolle mit Fett einfetten.

: Fett 99000–25010 (Suzuki Super Grease „a“ oder gleichwertig)

• Vorsprung „d“ der Schaltereinheit rechter Lenker in die Bohrung am rechten Lenker einsetzen.

• Griffkleber „e“ auf den linken Lenker auftragen, bevor der Lenkergriff montiert wird.

: Griffkleber (Griffkleber, im Handel erhältlich)

• Vorsprung „f“ der Schaltereinheit linker Lenker in die Bohrung am linken Lenker einsetzen.

• Nach dem Einbau der Lenkung sind vor der Fahrt folgende Einstellungen erforderlich.

• Gaszugverlegung (siehe „Gaszug-Verlegeplan“ in Abschnitt 1d)
• Kupplungszugverlegung (siehe „Gaszug-Verlegeplan“ in Abschnitt 1d)
• Gaszugspiel (siehe „Prüfung und Einstellung des Gaszugspiels“ in Abschnitt 1d)
• Kupplungszugspiel (siehe „Kupplungszugspiel prüfen und einstellen“ in Abschnitt 0b)