Getriebe ausbauen

1. 1
   Motorbaugruppe aus dem Rahmen ausbauen. Siehe „Motorbaugruppe ausbauen“ in Abschnitt 1d.
2. 2
   Motoroberteil ausbauen. Siehe „Motoroberteil zerlegen“ in Abschnitt 1d.
3. 3
   Motorober- und Motorunterteil trennen. Siehe „Motorunterteil zerlegen“ in Abschnitt 1d.

1. 1
   Schaltwellenstopfen (1) und Schaltgabelwelle/Schaltwelle (2) ausbauen.
2. 2
   Simmerring der Kupplungsdrückstange (3) und Vorgelegewelle komplett (4) ausbauen.

   

3. Lagerstift (5) und Sicherungsring (6) ausbauen.

1. 1
   Schrauben der Schaltwalzen-Lagerhalterung lösen und ausbauen.
2. 2
   Schaltgabelwelle (1) ausbauen.
3. 3
   Schaltwalze (2) samt Lager ausbauen.
4. 4
   Schaltgabeln (3) ausbauen.

   

1. 1
   Das Distanzstück (1) abnehmen.
2. 2
   Halteplatte des Hauptwellen-Simmerrings (2) ausbauen.

   

3. Schrauben des linken Hauptwellen-Lagergehäuses lösen.

1. 1
   Linkes Hauptwellen-Lagergehäuse (4) mit passenden Schrauben (3) ausdrücken.
2. 2
   Passstift ausbauen.

   

1. 1
   Schrauben des rechten Hauptwellen-Lagergehäuses lösen.
2. 2
   Rechte Hauptwellen-Lagerbaugruppe (6) mit passenden Schrauben (5) ausdrücken.

   

8. Hauptwelle komplett (7) ausbauen.

Wenn kein Schaden vorliegt, ist der Ausbau von Simmerring und Lager nicht erforderlich.

Achtung: Ausgebaute Simmerringe und Lager müssen durch neue ersetzt werden.

1. Schaltwalzenlager (1) mit den Spezialwerkzeugen ausbauen.

Achtung: Den Lagerabzieher nicht verkanten.

Spezialwerkzeug (a): 09923–74511 (Lagerabzieher)
(b): 09930–30104 (Rotorabzieher Gleitwelle)

2. Simmerring der Schaltwelle (2) ausbauen (nur links).

3. Schaltwellenlager (3) und (4) mit dem Spezialwerkzeug ausbauen.

Spezialwerkzeug (c): 09921–20240 (Lagerabzieher-Satz)

4. Linkes Hauptwellenlager mit dem Spezialwerkzeug ausbauen.

Spezialwerkzeug (d): 09913–70210 (Lagereinpresssatz (10 – 75 Ø))

5. Simmerring des linken Hauptwellenlagers mit dem Spezialwerkzeug aus der Halteplatte ausbauen.

Spezialwerkzeug (d): 09913–70210 (Lagereinpresssatz (10 – 75 Ø))