Stromkreis Motorhauben-Kontaktschalter
- Der Diebstahlschutz-Kontaktschalter ist in das Motorhaubenschloss integriert. Dieser Schalter schaltet sich ein, wenn die Motorhaube geöffnet wird, und schaltet sich aus, wenn die Motorhaube geschlossen wird.
ARBEITSABLAUF
WERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN (DIEBSTAHLSCHUTZ-KONTAKTSCHALTER)
(a) Mit dem Techstream die Datenliste auslesen (siehe Seite.gif)
).
Karosserie
Tester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Kontaktschalter Motorhaube |
Diebstahlschutz-Kontaktschalter / EIN oder AUS |
EIN: Motorhaube geöffnet AUS: Motorhaube geschlossen |
- |
i.O.:
ON (Motorhaube geöffnet) und OFF (Motorhaube geschlossen) werden je nach Zustand der Motorhaube auf dem Display angezeigt.
| OK | .gif) | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
|
.gif)
DIEBSTAHLSCHUTZ-KONTAKTSCHALTER PRÜFEN
(a) Steckverbinder des Schalters A19 abziehen. |
 |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
1 (GRD) - 2 (CTYH) |
Entriegelungsstellung |
Unter 1 Ω |
1 (GRD) - 2 (CTYH) |
Verriegelungsstellung |
10 kΩ oder mehr |
| NICHT i.O. | | DIEBSTAHLSCHUTZ-KONTAKTSCHALTER ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (DIEBSTAHLSCHUTZ-KONTAKTSCHALTER - ZENTRALES KAROSSERIE-STEUERGERÄT UND MASSE KAROSSERIE)
(a) Steckverbinder des Schalters A19 abziehen.
(b) Die Haupt-Karosserie-ECU ausbauen (siehe Seite ).
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
A19-2 (CTYH) - A-20 (HCTY) |
Immer |
Unter 1 Ω |
A19-1 (GRD) - Masse Karosserie |
Immer |
Unter 1 Ω |
A19-2 (CTYH) oder A-20 (HCTY) - Masse Karosserie |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| OK | | HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
Testen Sie sich
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