Circuit du contacteur de courtoisie du capot moteur

• Le contacteur de courtoisie de sécurité est intégré au verrou de capot. Ce contacteur s'active lorsque le capot moteur est ouvert et se désactive lorsque le capot moteur est fermé.

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (CONTACTEUR DE COURTOISIE DE SÉCURITÉ)

(a) À l'aide de Techstream, lisez la liste de données (Voir page ).

OK :

ON (capot moteur ouvert) et OFF (capot moteur fermé) s'affichent à l'écran selon l'état du capot moteur.

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

1. CONTRÔLER LE CONTACTEUR DE COURTOISIE DE SÉCURITÉ

(a) Débrancher le connecteur du contacteur A19.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR DE COURTOISIE DE SÉCURITÉ

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE COURTOISIE DE SÉCURITÉ - ECU DE CAISSE PRINCIPAL ET MASSE DE CAISSE)

(a) Débrancher le connecteur du contacteur A19.

(b) Déposer l'ECU de carrosserie (Voir page ).

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR