Austausch

HINWEIS:

• Den Bremsflüssigkeitswechsel mit Schalthebel in P und angezogener Feststellbremse durchführen.
• Den Bremsflüssigkeitswechsel durchführen und dabei Flüssigkeit nachfüllen, sodass der Stand zwischen den MIN- und MAX-Markierungen des Behälters bleibt.
• Da Bremsflüssigkeit beim Ablassen aus dem Bremsaggregat überlaufen kann, den Bremsflüssigkeitsbehälter beim Nachfüllen nicht an der Einfüllöffnung des Behälters stehen lassen.
• Wird das Bremspedal bei abgenommenem Behälterdeckel getreten, kann Bremsflüssigkeit überlaufen.
• Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Oberflächen in Berührung bringen. Bei Kontakt die Flüssigkeit sofort abwaschen.
• Beim Austausch der Bremsflüssigkeit können DTCs gespeichert werden. Daher nach dem Flüssigkeitswechsel stets die DTCs löschen und prüfen, ob ein normaler Systemcode ausgegeben wird.

1. BREMSFLÜSSIGKEIT AUSTAUSCHEN

(a) Motorschalter auf EIN (IG) stellen.

(b) Die Deckelbaugruppe des Bremshauptzylinder-Behälters abnehmen.

(c) Bremsflüssigkeit einfüllen, bis der Stand zwischen den MIN- und MAX-Markierungen des Behälters liegt.

(d) Das Bremspedal treten und dabei die Entlüftungsschraube des vorderen Scheibenbremszylinders rechts lösen, anschließend das Bremspedal wiederholt treten.

(e) Das Bremspedal wiederholt treten, bis die Luft vollständig entwichen ist, und dann die Entlüftungsschraube bei getretenem Bremspedal festziehen.

Drehmoment:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(f) Die Luft an der Entlüftungsschraube des vorderen Scheibenbremszylinders links nach demselben Verfahren wie auf der rechten Seite entlüften.

(g) Bei getretenem Bremspedal die Entlüftungsschraube des hinteren Scheibenbremszylinders rechts lösen, das Bremspedal weiter gedrückt halten und Bremsflüssigkeit über die Entlüftungsschraube ablaufen lassen, während der Pumpenmotor arbeitet.

HINWEIS:

• Die Luft wird entlüftet, während der Pumpenmotor bei getretenem Bremspedal arbeitet.
• Nach etwa 100 Sekunden Dauerbetrieb unbedingt das Bremspedal loslassen, damit der Motor stoppt.
• Da während des Pumpenbetriebs ständig Bremsflüssigkeit abgelassen wird, ist es nicht notwendig, das Bremspedal wiederholt zu treten.

(h) Die Entlüftungsschraube festziehen und anschließend das Bremspedal loslassen.

Drehmoment:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(i) Die Luft an der Entlüftungsschraube des hinteren Scheibenbremszylinders links nach demselben Verfahren wie auf der rechten Seite entlüften.

(j) Motorschalter ausschalten (IG).

(k) Auf Bremsflüssigkeitsaustritt prüfen.

(l) Bremsflüssigkeitsstand prüfen und einstellen (siehe Seite ).

(m) DTCs löschen (siehe Seite ).