Systembeschreibung
1. BESCHREIBUNG DES HECKSCHEIBENHEIZUNGSSYSTEMS
Die dünnen Heizdrähte des Heckscheibenheizungssystems sind an der Heckscheibe angebracht und enteisen die Oberfläche der Heckscheibe schnell. Das System arbeitet nur, wenn die Heckscheibe geschlossen ist. Die Kontrollleuchte leuchtet, während das System in Betrieb ist. Das System schaltet sich automatisch aus, wenn die Heckscheibe geöffnet wird oder etwa 15 Minuten nach Betriebsbeginn. Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage gibt es eine Zeitverlängerungsfunktion, die das Heckscheibenheizungssystem um bis zu weitere 255 Minuten betreiben kann.
HINWEIS:
Die Zeitverlängerungsfunktion arbeitet, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:
- Außentemperatur: 0 °C oder weniger
- Fahrzeuggeschwindigkeit: 50 km/h oder mehr
2. FUNKTION DER HAUPTKOMPONENTEN
Bauteil | Übersicht |
|---|---|
Heizungsbedieneinheit |
Erkennt die Betätigung des Heckscheibenheizungsschalters und überträgt Signale über die LIN-Kommunikationsleitung an den Klimaanlagenverstärker. |
Relaisblock Motorraum, Verteilerkasten (DEF-Relais) |
Empfängt die Anforderungssignale zur Aktivierung der Heckscheibenheizung vom Klimaanlagenverstärker und versorgt die Heckscheibenheizung mit Strom. |
Heckklappenglas (Heckscheibenheizungsdraht) |
Erhält Strom vom Heckscheibenheizungsrelais und erwärmt den Heizdraht. |
Multiplex-Netzwerk-Türsteuergerät (Heckklappen-Fensterheber) |
Sendet das Signal der Position des hinteren Fensterhebers an das Karosserie-Hauptsteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU). |
Haupt-Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) |
Sendet das Signal der Position des hinteren Fensterhebers an den Klimaanlagenverstärker. |
Motor des Heckklappen-Fensterhebers |
Sendet das Signal der Position des hinteren Fensterhebers an die Multiplex-Netzwerk-Tür-ECU (Heckklappen-Fensterheber). |
3. SYSTEMFUNKTION
Funktion | Übersicht |
|---|---|
Heckscheibenfläche enteisen |
|
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