Heckscheibenheizung funktioniert nicht

BESCHREIBUNG

Wenn der Heckklappen-Fensterheber vollständig geschlossen ist und der Heckscheibenheizungsschalter eingeschaltet wird, wird ein Anforderungssignal zur Aktivierung der Heckscheibenheizung über die LIN-Kommunikationsleitung an den Klimaanlagenverstärker gesendet.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
• Da die Heckscheibenheizung Funktionen nutzt, die über LIN-Kommunikation laufen, zuerst gemäß den Verfahren "Vorgehensweise bei der Fehlersuche" die LIN-Kommunikationsfunktionen prüfen und sicherstellen, dass kein Fehler im Kommunikationssystem vorliegt. Danach den folgenden Prüfablauf durchführen.
• Da die Heckscheibenheizung nicht arbeitet, wenn der hintere Fensterheber nicht ordnungsgemäß funktioniert, vor der Fehlersuche sicherstellen, dass der hintere Fensterheber des Fensterhebersystems ordnungsgemäß funktioniert.

VORGEHENSWEISE

1. AKTIVEN TEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (HECKSCHEIBENHEIZUNGSRELAIS [HINTEN])

(a) Mit Techstream den Aktivtest durchführen (siehe Seite ).

Klimaanlage

Tester-Anzeige	Prüfteil	Stellbereich	Diagnosehinweis
Heckscheibenheizungsrelais (hinten)	Funktion DEF-Relais	AUS/EIN	-

i.O.:

Das DEF-Relais funktioniert ordnungsgemäß.

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 3 GEHEN

OK

1. HEIZUNGSBEDIENTEIL ERSETZEN

(a) Heizungsbedienteil vorübergehend durch ein neues oder einwandfrei funktionierendes ersetzen (siehe Seite ).

(b) Funktion der Heckscheibenheizung prüfen.

i.O.:

Die Heckscheibenheizung funktioniert ordnungsgemäß.

OK

ENDE (HEIZUNGSBEDIENTEIL IST DEFEKT)

NICHT i.O.

KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER ERSETZEN

1. DEF-RELAIS PRÜFEN

(a) DEF-Relais aus dem Relaisblock Motorraum, Verteilerkasten ausbauen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
3 - 5	Batteriespannung zwischen den Anschlüssen 1 und 2	Unter 1 Ω
3 - 5	Keine Batteriespannung zwischen den Anschlüssen 1 und 2	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

DEF-RELAIS ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - DEF-RELAIS)

(a) DEF-Relais aus dem Relaisblock Motorraum, Verteilerkasten ausbauen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
DEF-Relais Klemme 2 - Karosserie-Masse	Zündschalter AUS	Unter 1 V
DEF-Relais Klemme 2 - Karosserie-Masse	Zündschalter EIN	11 bis 14 V
DEF-Relais Klemme 5 - Karosserie-Masse	Immer	11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum DEF-Relais)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KLIMAANLAGENVERSTÄRKER - DEF-RELAIS UND KAROSSERIE-MASSE)

(a) Steckverbinder F42 des Klimaanlagenverstärkers abziehen.

(b) DEF-Relais aus dem Relaisblock Motorraum, Verteilerkasten ausbauen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
DEF-Relais Klemme 1 - F42-38 (RDEF)	Immer	Unter 1 Ω
F42-14 (GND) – Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω
F42-38 (RDEF) - Karosserie-Masse	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KLIMAANLAGENVERSTÄRKER PRÜFEN

(a) Steckverbinder F42 des Klimaanlagenverstärkers wieder anschließen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Standardspannung: Prüfanschluss Schalterzustand Vorgegebener Zustand F42-38 (RDEF) - F42-14 (GND) Zündung EIN, Heckscheibenheizungsschalter EIN 11 bis 14 V F42-38 (RDEF) - F42-14 (GND) Zündung EIN, Heckscheibenheizungsschalter AUS Unter 1 V Text in der Abbildung *a Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Klimaanlagenverstärker)

NICHT i.O.

KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (HECKSCHEIBE - DEF-RELAIS UND KAROSSERIE-MASSE)

(a) Steckverbinder W1 und W2 der Heckscheibe (Heckscheibenheizungsdraht) abziehen.

(b) DEF-Relais aus dem Relaisblock Motorraum, Verteilerkasten ausbauen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
DEF-Relais Klemme 3 - W1-1	Immer	Unter 1 Ω
W2-1 - Karosserie-Masse	Immer	Unter 1 Ω
W1-1 - Karosserie-Masse	Immer	10 kΩ oder mehr

OK

HECKSCHEIBE (HECKSCHEIBENHEIZUNGSDRAHT) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN