Fahrzeugaußenseite

ECU-Anschlüsse

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ECU-ANSCHLÜSSE

1. KLIMAANLAGENVERSTÄRKER PRÜFEN


(a) Steckverbinder F42 des Klimaanlagenverstärkers abziehen.

(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Klemmen-Nr. (Symbol)

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

F42-21 (B) - F42-14 (GND)

V - W-B

Batteriespannungsversorgung

Immer

11 bis 14 V

F42-1 (IG+) - F42-14 (GND)

L - W-B

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

F42-1 (IG+) - F42-14 (GND)

L - W-B

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter AUS

Unter 1 V

F42-14 (GND) – Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 Ω

  • Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.

(c) Steckverbinder F42 des Klimaanlagenverstärkers wieder anschließen.

(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Klemmen-Nr. (Symbol)

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

F42-38 (RDEF) - F42-14 (GND)

P - W-B

Signal Heckscheibenheizung

Zündung EIN, Heckscheibenheizungsschalter AUS

11 bis 14 V

F42-38 (RDEF) - F42-14 (GND)

P - W-B

Signal Heckscheibenheizung

Zündung EIN, Heckscheibenheizungsschalter EIN

Unter 1 V

  • Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Fehlfunktion des Klimaanlagenverstärkers vorliegen.

2. HEIZUNGSBEDIENTEIL PRÜFEN


(a) Steckverbinder F29 des Heizungsbedienteils abziehen.

(b) Messen Sie den Widerstand und die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Klemmen-Nr. (Symbol)

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

F29-4 (IG+) - F29-11 (GND)

L - W-B

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

F29-4 (IG+) - F29-11 (GND)

L - W-B

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter AUS

Unter 1 V

F29-11 (GND) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 Ω

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.

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