1 Zündkreis (Squib) D prüfen (Airbag-Sensor-Steuergerät – Hupentaster-Baugruppe)
Das Minuskabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
Die Steckverbinder zwischen Airbag-Sensor-Steuergerät und Hupentaster-Baugruppe trennen.
Minuspol-Batteriekabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
Zündschalter auf „ein“ stellen.
Für den schwarzen Steckverbinder (auf der Seite der Wickelfeder-Baugruppe) zwischen der Hupentaster-Baugruppe und der Wickelfeder-Baugruppe die Spannung zwischen d2+ und Karosseriemasse messen.
OK: Spannung: unter 1 V
2 Airbag-Sensor-Steuergerät prüfen
SST 09843–18040
Zündschalter auf LOCK stellen.
Minuspol-Batteriekabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
Steckverbinder an der Airbag-Sensorbaugruppe Mitte anschließen.
Mit einem Prüfkabel d2+ und d2– des schwarzen Steckverbinders (auf Seite der Wickelfeder-Unterbaugruppe) zwischen der Hupentaste-Baugruppe und der Wickelfeder-Unterbaugruppe verbinden.
Minuspol-Batteriekabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
Im Speicher abgelegte DTC löschen.
Zündschalter auf LOCK stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
DTC prüfen.
OK: DTC B1183/22 wird nicht ausgegeben.
Hinweis: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1183/22 ausgegeben werden, diese sind für diese Prüfung jedoch nicht relevant.3 Zündkreis (Squib) D prüfen
SST 09843–18040
Zündschalter auf LOCK stellen.
Minuspol-Batteriekabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
Steckverbinder der Hupentaster-Baugruppe anschließen.
Minuspol-Batteriekabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
Im Speicher abgelegte DTC löschen.
Zündschalter auf LOCK stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
DTC prüfen.
OK: DTC B1183/22 wird nicht ausgegeben.
Hinweis: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1183/22 ausgegeben werden, diese sind für diese Prüfung jedoch nicht relevant.4 Simulationsmethode zur Prüfung verwendenAlle SRS-Komponenten einschließlich des Kabelbaums austauschen5 Armaturenbrettkabelbaum prüfen (Airbag-Sensorbaugruppe Mitte – Wickelfeder-Unterbaugruppe)
Zündschalter auf LOCK stellen.
Den Steckverbinder des Armaturenbrett-Kabelbaums abziehen.
Zündschalter auf „ein“ stellen.
) Für den Steckverbinder (auf der Seite der Wickelfeder-Baugruppe) zwischen der Hupentaster-Baugruppe und der Wickelfeder-Baugruppe die Spannung zwischen d2+ und Karosseriemasse messen.
OK: Spannung: unter 1 V
6 Wickelfeder-Unterbaugruppe prüfen
Für den schwarzen Steckverbinder (auf der Seite der Wickelfeder-Baugruppe) zwischen der Hupentaster-Baugruppe und der Wickelfeder-Baugruppe die Spannung zwischen d2+ und Karosseriemasse messen.
OK: Spannung: unter 1 V
7 Simulationsmethode zur Prüfung verwendenAlle SRS-Komponenten einschließlich des Kabelbaums austauschen
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.