Was tun bei... (Fehlerbehebung)

Bei einer Störung prüfen Sie bitte Folgendes, bevor Sie Ihren Toyota Händler kontaktieren. Die Türen lassen sich nicht ver- oder entriegeln, öffnen oder schließenSie haben Ihre Schlüssel verloren

● Wenn Sie Ihre Schlüssel oder mechanischen Schlüssel verlieren, können bei Ihrem Toyota-Händler neue Original-Schlüssel oder mechanische Schlüssel angefertigt werden. ● Wenn Sie Ihre Schlüssel oder elektronischen Schlüssel verlieren, steigt das Diebstahlrisiko für das Fahrzeug erheblich. Wenden Sie sich umgehend an Ihren Toyota-Händler.

Die Türen lassen sich nicht ver- oder entriegeln ● Ist die Batterie des Schlüssels schwach oder leer? ● Fahrzeuge mit Keyless-Entry-System: Befindet sich der Motorschalter in der Stellung IGNITION ON? Schalten Sie beim Verriegeln der Türen den Motorschalter aus. ● Fahrzeuge mit Keyless-Entry-System: Befindet sich der elektronische Schlüssel im Fahrzeug? Stellen Sie beim Verriegeln der Türen sicher, dass Sie den elektronischen Schlüssel bei sich tragen.

● Die Funktion arbeitet aufgrund der Funkwellenbedingungen unter Umständen nicht ordnungsgemäß.

Die hintere Tür lässt sich nicht öffnen ● Ist die Kindersicherung aktiviert?

Die Hintertür kann bei aktivierter Verriegelung nicht vom Fahrzeuginneren aus geöffnet werden. Öffnen Sie die Hintertür von außen und entriegeln Sie dann die Kindersicherung.

Der Kofferraumdeckel ist geschlossen, obwohl sich der elektronische Schlüssel im Fahrzeug befindet (Fahrzeuge mit Keyless-Entry-System)

● Die Funktion zur Verhinderung, dass der elektronische Schlüssel im Kofferraum eingeschlossen wird, ist aktiv, und Sie können den Kofferraum wie gewohnt öffnen. Nehmen Sie den Schlüssel aus dem Kofferraum.

Wenn Sie vermuten, dass etwas nicht stimmtDer Motor springt nicht an (Fahrzeuge ohne Keyless-Entry-System)

● Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Drehen Sie den Schlüssel mit fest durchgetretenem Kupplungspedal? ● Außer Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Steht der Schalthebel auf P? ● Ist die Lenkradsperre gelöst? ● Ist die Batterie entladen?

Der Motor springt nicht an (Fahrzeuge mit Keyless-Entry-System) ● Außer bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Haben Sie den Motorschalter betätigt, während Sie das Bremspedal fest getreten haben? ● Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Haben Sie den Motorschalter betätigt, während Sie das Kupplungspedal fest getreten haben? ● Außer bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Steht der Schalthebel auf P? ● Wird der elektronische Schlüssel irgendwo im Fahrzeug erkannt? ● Ist die Lenkradsperre gelöst? ● Ist die Batterie des elektronischen Schlüssels schwach oder leer?

In diesem Fall kann der Motor vorübergehend gestartet werden.

● Ist die Batterie entladen?

Der Schalthebel lässt sich auch bei getretenem Bremspedal nicht aus P schalten (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe oder stufenlosem Getriebe)

● Fahrzeuge ohne Smart-Key-System: Steht der Motorschalter auf „ON“? Wenn Sie den Schalthebel bei auf „ON“ stehendem Motorschalter durch Treten des Bremspedals nicht lösen können. ● Fahrzeuge mit Smart-Key-System: Steht der Motorschalter im Modus IGNITION ON? Wenn Sie den Schalthebel bei im Modus IGNITION ON stehendem Motorschalter durch Treten des Bremspedals nicht lösen können.

Das Lenkrad lässt sich nach dem Abstellen des Motors nicht drehen

● Fahrzeuge ohne Smart-Key-System: Zum Schutz vor Diebstahl wird das Fahrzeug verriegelt, wenn der Schlüssel aus dem Motorschalter gezogen wird.
● Fahrzeuge mit Smart-Key-System: Zum Schutz vor Diebstahl wird das Fahrzeug automatisch verriegelt.

Die Fenster lassen sich über die elektrischen Fensterheber nicht öffnen oder schließen ● Ist die Fenstersperre gedrückt?

Die Fensterheber außer dem Fensterheber auf der Fahrerseite können nicht bedient werden, wenn der Fenstersperrschalter gedrückt wird.

Der Motorschalter schaltet sich automatisch aus (Fahrzeuge mit Keyless-Entry-System)

● Die automatische Abschaltfunktion wird aktiviert, wenn das Fahrzeug für einen bestimmten Zeitraum im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON belassen wird (der Motor läuft nicht).

Während der Fahrt ertönt ein Warnsummer

● Die Gurtwarnleuchte blinkt: Sind Fahrer und Beifahrer angeschnallt? ● Die Bremssystem-Warnleuchte leuchtet: Ist die Feststellbremse gelöst? Je nach Situation können auch andere Warntöne ertönen.

Beim Verlassen des Fahrzeugs ertönt ein Warnsummer (Fahrzeuge mit Keyless-Entry-System) ● Befindet sich der elektronische Schlüssel im Fahrzeug?

Fahrzeuge mit Multi-Informationsdisplay: Prüfen Sie die Meldung im Multi-Informationsdisplay.

Ein Alarm wird ausgelöst und die Hupe ertönt (Fahrzeuge mit Alarmanlage) ● Hat jemand im Fahrzeug eine Tür geöffnet, während die Alarmanlage aktiviert wurde?

Der Sensor erkennt dies und der Alarm ertönt.

►Fahrzeuge ohne Smart-Key-System: Um den Alarm zu stoppen, drehen Sie den Motorschalter in die Stellung „ON“ oder starten Sie den Motor.

►Fahrzeuge mit Smart-Key-System: Um den Alarm zu stoppen, drehen Sie den Motorschalter in den Modus „Zündung EIN“ oder starten Sie den Motor.

Eine Warnleuchte leuchtet auf (Fahrzeuge mit Fahrüberwachungsanzeige)

● Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet.

Eine Warnleuchte leuchtet auf oder eine Warnmeldung bzw. Anzeige erscheint (Fahrzeuge mit Multi-Informationsdisplay)

● Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet oder eine Warnmeldung bzw. Anzeige angezeigt wird.

Wenn ein Problem aufgetreten istBei einem Reifenschaden

● Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und wechseln Sie den platten Reifen gegen das Reserverad.

Das Fahrzeug steckt fest

● Versuchen Sie das Verfahren für den Fall, dass das Fahrzeug im Schlamm, Schmutz oder Schnee festgefahren ist.

Meldung von Sicherheitsmängeln für Halter in den USA

Wenn Sie glauben, dass Ihr Fahrzeug einen Mangel aufweist, der einen Unfall oder Verletzungen bzw. den Tod verursachen könnte, sollten Sie zusätzlich zur Benachrichtigung der Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. (gebührenfrei: 1-800-331-4331) sofort die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) informieren.

Erhält die NHTSA ähnliche Beschwerden, kann sie eine Untersuchung einleiten. Stellt sie fest, dass bei einer Fahrzeuggruppe ein Sicherheitsmangel vorliegt, kann sie einen Rückruf und eine Abhilfemaßnahme anordnen. Die NHTSA kann sich jedoch nicht in individuelle Probleme zwischen Ihnen, Ihrem Händler oder Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. einmischen.

Um die NHTSA zu kontaktieren, können Sie die gebührenfreie Fahrzeugsicherheits-Hotline unter 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153) anrufen, die Website http://www.safercar.gov aufrufen oder schreiben an: Administrator, NHTSA, 1200 New Jersey Ave, S.E., Washington, DC 20590. Weitere Informationen zur Kraftfahrzeugsicherheit erhalten Sie unter http://www.safercar.gov.

Hinweise zu Sicherheitsgurten für kanadische Halter (auf Französisch) Im Folgenden wird die französische Erläuterung der Hinweise zu Sicherheitsgurten aus dem Abschnitt über Sicherheitsgurte in diesem Handbuch wiedergegeben.

Ausführlichere Anweisungen zu Sicherheitsgurten finden Sie im Abschnitt Sicherheitsgurte (auf Englisch).

Richtige Verwendung der Sicherheitsgurte ● Ziehen Sie den Schultergurt so weit heraus, dass er vollständig über der Schulter verläuft, ohne den Hals zu berühren oder von der Schulter zu rutschen. ● Legen Sie den Beckengurt so tief wie möglich über die Hüften. ● Stellen Sie die Rückenlehne ein. Sitzen Sie möglichst aufrecht und lehnen Sie sich fest an die Rückenlehne.

● Verdrehen Sie den Sicherheitsgurt nicht.

Wartung und Pflege ■ Sicherheitsgurte

Reinigen Sie die Gurte mit einem Tuch oder Schwamm, der mit warmem Seifenwasser angefeuchtet ist. Prüfen Sie die Gurte regelmäßig auf Ausfransungen, Einschnitte oder übermäßige Abnutzung.

WARNUNG ■Beschädigung und Verschleiß des Sicherheitsgurts

Prüfen Sie die Sicherheitsgurte regelmäßig. Kontrollieren Sie, ob sie nicht eingeschnitten oder ausgefranst sind und ob ihre Verankerungen nicht locker sind.

Verwenden Sie einen defekten Sicherheitsgurt nicht, bevor er ersetzt wurde. Ein defekter Sicherheitsgurt bietet keine Gewähr für den Schutz des Insassen bei schweren oder tödlichen Verletzungen.

Hinweise zum SRS-Airbag für kanadische Fahrzeughalter (auf Französisch) Nachfolgend finden Sie eine französische Erläuterung der Hinweise zum SRS-Airbag aus dem Abschnitt SRS-Airbag dieses Handbuchs.

Ausführlichere Hinweise zum SRS-Airbag finden Sie im Abschnitt SRS-Airbag.

◆ SRS-Frontairbags

1 SRS-Fahrerairbag/SRS-Beifahrerairbag: Schützt Kopf und Brustkorb von Fahrer und Beifahrer vor Anprall an Innenausstattungsteile.

2 SRS-Knieairbag für den Fahrer: Trägt zum Schutz des Fahrers bei.

3 SRS-Sitzkissenairbag: Trägt dazu bei, den Beifahrer zurückzuhalten.

◆ SRS-Seitenairbags und SRS-Kopfairbags

4 SRS-Seitenairbags vorne: Schützen den Brustkorb der Insassen auf den vorderen Sitzen.

5 SRS-Kopfairbags (Window-Airbags): Schützen vor allem den Kopf der Insassen auf den äußeren Sitzplätzen.

Aufbau des SRS-Airbag-Systems

1 Vordere Aufprallsensoren 2 Insassenerkennungssystem Beifahrer (Steuergerät und Sensoren) 3 Sitzkissenairbag 4 Seitliche Aufprallsensoren (vordere Tür) 5 Beifahrerairbag 6 Seitenairbags 7 Gurtstraffer und Kraftbegrenzer 8 Seitliche Aufprallsensoren (vorne) 9 Anzeigen „AIR BAG ON“ und „AIR BAG OFF“ 10 Kopfairbags (Window-Airbags) 11 Seitliche Aufprallsensoren (hinten) 12 Fahrerairbag 13 Gurtschloss-Taste des Fahrers 14 Knieairbag für den Fahrer 15 Airbag-Sensorbaugruppe 16 Gurtschloss-Taste des Beifahrersitzes 17 SRS-Warnleuchte

Ihr Fahrzeug ist mit INTELLIGENTEN AIRBAGS ausgestattet, die gemäß den in den USA geltenden Sicherheitsnormen für Kraftfahrzeuge (FMVSS 208) entwickelt wurden. Das Steuergerät (ECU) der Airbags steuert die Auslösung der Airbags anhand der Informationen, die es von den oben in der Systemübersicht dargestellten Sensoren usw. erhält. Zu diesen Informationen gehören die Schwere des Aufpralls und die Insasseninformationen.

Das schnelle Auslösen der Airbags erfolgt durch eine chemische Reaktion in den pyrotechnischen Zündeinheiten, die ein ungiftiges Gas erzeugt, das die Bewegung der Insassen abfedert.

WARNUNG ■Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des SRS-Airbags

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags.

Andernfalls können schwere oder tödliche Verletzungen die Folge sein.

●Fahrer und Insassen müssen ihren Sicherheitsgurt korrekt anlegen.

SRS-Airbags sind zusätzliche Rückhaltesysteme, die zusammen mit den Sicherheitsgurten verwendet werden.

●Der SRS-Fahrerairbag löst mit erheblicher Kraft aus und kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen, wenn der Fahrer sehr nahe am Airbag sitzt. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) empfiehlt: Da sich die Gefahrenzone des Fahrerairbags in den ersten 50 bis 75 mm (2 bis 3 Zoll) der Entfaltung befindet, bietet ein Abstand von 250 mm (10 Zoll) zwischen Ihnen und dem Fahrerairbag einen ausreichenden Sicherheitsabstand. Dieser Abstand wird zwischen der Mitte des Lenkrads und Ihrem Brustbein gemessen. Wenn Sie näher als 250 mm (10 Zoll) sitzen, können Sie Ihre Sitzposition auf verschiedene Weise ändern:

• Stellen Sie Ihren Sitz so weit wie möglich nach hinten, dass Sie die Pedale noch bequem erreichen können. • Neigen Sie die Rückenlehne leicht nach hinten.

Auch wenn Fahrzeuge unterschiedlich sind, können die meisten Fahrer in einem Abstand von 10 Zoll (250 mm) sitzen.

(250 mm), auch bei ganz nach vorne geschobenem Fahrersitz, allein durch leichtes Neigen der Rückenlehne. Wenn Sie nach dem Verstellen des Sitzes Schwierigkeiten haben, die Straße zu sehen, verwenden Sie ein festes, rutschfestes Kissen zur Erhöhung oder stellen Sie den Sitz höher, sofern Ihr Fahrzeug mit einer Sitzhöhenverstellung ausgestattet ist.

• Wenn Ihr Lenkrad verstellbar ist, neigen Sie es nach unten. Dadurch wird der Airbag eher auf Ihre Brust als auf Kopf und Hals gerichtet.

Stellen Sie Ihren Sitz gemäß den obigen Empfehlungen der NHTSA ein, behalten Sie dabei jedoch die Kontrolle über die Pedale, das Lenkrad und die Anzeigen im Armaturenbrett.

■Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des SRS-Airbags

●Wenn Sie eine Sicherheitsgurt-Verlängerung an den Gurtschlössern der vorderen Sitze, aber nicht an der Gurtzunge anbringen, erkennen die vorderen SRS-Airbags, dass Fahrer und Beifahrer angeschnallt sind, obwohl dies nicht der Fall ist. In diesem Fall lösen die vorderen SRS-Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig aus, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Achten Sie darauf, den Sicherheitsgurt mit der Gurtverlängerung korrekt anzulegen.

●Der Beifahrer-Airbag des SRS entfaltet sich ebenfalls mit erheblicher Kraft. Sitzt der Beifahrer sehr nah am Airbag, kann dies zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Schieben Sie den Beifahrersitz so weit wie möglich vom SRS-Airbag weg und stellen Sie die Rückenlehne so ein, dass der Beifahrer aufrecht im Sitz sitzt. ●Säuglinge und Kleinkinder, die nicht richtig sitzen und/oder nicht ausreichend gesichert sind, können durch die Auslösung des Airbags schwer verletzt oder getötet werden. Kinder, die zu jung sind, um den Sicherheitsgurt zu verwenden, müssen in einem Kinderrückhaltesystem gesichert werden. Toyota empfiehlt dringend, Säuglinge und Kinder auf dem Rücksitz des Fahrzeugs zu befördern und ordnungsgemäß anzuschnallen. Die Rücksitze sind für Säuglinge und Kinder sicherer als der Beifahrersitz.

●Installieren Sie niemals einen rückwärtsgerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz, auch nicht, wenn die Kontrollleuchte „AIR BAG OFF“ leuchtet. Bei einem Unfall kann der Beifahrer-Airbag aufgrund der Heftigkeit und Geschwindigkeit seiner Entfaltung das Kind schwer verletzen oder töten, wenn der rückwärtsgerichtete Kindersitz auf dem Beifahrersitz installiert ist.

■Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des SRS-Airbags

●Sitzen Sie nicht auf der Sitzkante und lehnen Sie sich nicht gegen das Armaturenbrett.

●Lassen Sie kein Kind vor dem Beifahrer-SRS-Airbag stehen oder auf dem Schoß des Beifahrers sitzen.

●Lassen Sie die Insassen der Vordersitze nicht mit Gegenständen auf den Knien mitfahren.

●Lehnen Sie sich nicht gegen die Tür, die seitliche Dachschiene oder die vorderen, seitlichen und hinteren Säulen.

●Lassen Sie niemanden auf den Beifahrersitzen knien, während er sich gegen die Tür lehnt, und niemanden Kopf oder Hände aus dem Fahrzeug strecken.

■Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des SRS-Airbags

●Befestigen oder platzieren Sie keine Gegenstände an Stellen wie dem Armaturenbrett, der Lenkradverkleidung und dem unteren Bereich des Armaturenbretts.

Diese Gegenstände können sich beim Auslösen des Fahrer-, Beifahrer- und SRS-Knieairbags des Fahrers in Geschosse verwandeln.

●Befestigen Sie nichts an Stellen wie der Tür, der Windschutzscheibe, der Seitenscheibe, den vorderen und hinteren Säulen, der seitlichen Dachschiene und dem Haltegriff.

●Fahrzeuge ohne schlüsselloses Zugangs- und Startsystem: Befestigen Sie keine schweren, spitzen oder sehr harten Gegenstände wie Schlüssel oder Schlüsselanhänger. Diese Gegenstände können die Entfaltung des SRS-Knieairbags des Fahrers behindern oder durch die Entfaltungskraft des Airbags in Richtung Fahrersitz geschleudert werden und so eine potenzielle Gefahr darstellen.

■Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des SRS-Airbags ●Falls eine Kunststoffabdeckung den Bereich bedeckt, in dem sich der SRS-Knieairbag des Fahrers entfaltet, entfernen Sie sie unbedingt. ●Verwenden Sie keine Sitzzubehörteile, die die Auslösebereiche der SRS-Seitenairbags und des SRS-Sitzairbags abdecken, da sie deren Entfaltung behindern könnten. Solches Zubehör kann verhindern, dass die Seiten- und Sitzairbags richtig funktionieren, das System deaktivieren oder ein unbeabsichtigtes Auslösen der Seiten- und Sitzairbags verursachen, was zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

●Vermeiden Sie übermäßige Stöße oder Druck auf Bereiche, in denen sich Bauteile des SRS-Airbags befinden.

Dies könnte zu einer Fehlfunktion der SRS-Airbags führen. ●Berühren Sie unmittelbar nach dem Auslösen (Aufblasen) der SRS-Airbags keine Bauteile des Systems, da diese sehr heiß sein können.

●Wenn Sie nach der Auslösung der SRS-Airbags Atembeschwerden haben, öffnen Sie eine Tür oder ein Fenster, um frische Luft einzulassen, oder verlassen Sie das Fahrzeug, sofern dies gefahrlos möglich ist.

Entfernen Sie Rückstände so bald wie möglich, um mögliche Hautreizungen zu vermeiden. ●Wenn die Teile mit den SRS-Airbags, wie die Lenkradabdeckung sowie die vorderen und hinteren Säulenverkleidungen, beschädigt oder rissig erscheinen, lassen Sie diese von Ihrem Toyota-Händler austauschen.

●Legen Sie nichts auf den Beifahrersitz, beispielsweise ein Kissen. Dadurch wird das Gewicht des Beifahrers verteilt, sodass der Sensor es nicht korrekt erfassen kann. Folglich lösen die vorderen SRS-Airbags des Beifahrers bei einer Kollision möglicherweise nicht aus.

■Änderung und Entsorgung der Komponenten des SRS-Airbag-Systems

Verschrotten Sie Ihr Fahrzeug nicht und nehmen Sie die folgenden Änderungen nicht ohne Rücksprache mit Ihrem Toyota-Händler vor. Die SRS-Airbags können fehlerhaft sein oder sich versehentlich entfalten (aufblasen), was zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

●Einbau, Ausbau, Zerlegung und Reparatur der SRS-Airbags ●Reparaturen, Änderungen, Ausbau oder Austausch von Lenkrad, Armaturenbrett, Instrumententafel, Sitzen oder deren Bezügen, vorderen, seitlichen und hinteren Säulen oder seitlichen Dachschienen ●Reparaturen oder Änderungen am vorderen Kotflügel, an der vorderen Stoßstange oder an den Seitenwänden des Innenraums
●Installation eines Kühlergrillschutzes (Unterfahrschutz, Wildfänger usw.), Schneepflugs oder einer Seilwinde ●Änderungen am Fahrwerk des Fahrzeugs ●Installation elektronischer Geräte, wie Funkgerät/Sender-Empfänger und CD-Player
●Umbauten Ihres Fahrzeugs für Personen mit körperlicher Behinderung