Prüfablauf

1. 1
   Das Minuskabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
2. 2
   Die Steckverbinder zwischen Airbag-Sensor-Steuergerät und Hupentaster-Baugruppe trennen.
3. 3
   Den Airbag-Auslöseverhinderungsmechanismus des Steckverbinders (auf Seite des Airbag-Sensor-Steuergeräts) zwischen Airbag-Sensor-Steuergerät und Wickelfeder-Baugruppe aufheben.
4. 4
   Am Steckverbinder (auf Seite der Wickelfeder-Baugruppe) zwischen Hupentaster-Baugruppe und Wickelfeder-Baugruppe den Widerstand zwischen D+ und D– messen.

   OK: Widerstand: 1 MΩ oder mehr

   

   

SST 09843–18040

1. 1
   Den Steckverbinder wieder am Airbag-Sensor-Steuergerät anschließen.
2. 2
   Minuspol-Batteriekabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
4. 4
   Im Speicher abgelegte DTC löschen.
5. 5
   Zündschalter auf LOCK stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
6. 6
   Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
7. 7
   DTC prüfen.

   OK: DTC B0100/13 wird nicht ausgegeben.

SST 09843–18040

1. 1
   Zündschalter auf LOCK stellen.
2. 2
   Minuspol-Batteriekabel (–) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Steckverbinder der Hupentaster-Baugruppe anschließen.
4. 4
   Minuspol-Batteriekabel (–) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
5. 5
   Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
6. 6
   Im Speicher abgelegte DTC löschen.
7. 7
   Zündschalter auf LOCK stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
8. 8
   Zündschalter auf ON stellen und mindestens 20 Sekunden warten.
9. 9
   DTC prüfen.

   OK: DTC B0100/13 wird nicht ausgegeben.

Hinweis: Andere Codes als B0100/13 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sind für diese Prüfung jedoch nicht relevant.

1. 1
   Steckverbinder des Armaturenbrettkabelbaums abklemmen.
2. 2
   Den Airbag-Auslöseverhinderungsmechanismus des Steckverbinders (auf Seite des Airbag-Sensor-Steuergeräts) zwischen Airbag-Sensor-Steuergerät und Wickelfeder-Baugruppe aufheben.
3. 3
   Den Widerstand zwischen d+ und d– am Steckverbinder (auf der Seite der Wickelfeder-Unterbaugruppe) zwischen der Airbag-Sensorbaugruppe Mitte und der Wickelfeder-Unterbaugruppe messen.

   OK: Widerstand: 1 mΩ oder höher

   

   

1. 1
   Die Airbag-Aktivierungssperre am Steckverbinder der Wickelfeder-Unterbaugruppe auf der Seite der Airbag-Sensorbaugruppe Mitte lösen.
2. 2
   Den Widerstand zwischen d+ und d– am orangefarbenen Steckverbinder (auf der Seite der Wickelfeder-Unterbaugruppe) zwischen der Hupentaster-Baugruppe und der Wickelfeder-Unterbaugruppe messen.

   OK: Widerstand: 1 mΩ oder höher