Procedura di ispezione

1. 1
   Scollegare il cavo del terminale negativo (–) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
2. 2
   scollegare i connettori tra la centralina airbag sensore centrale e il gruppo pulsante clacson.
3. 3
   rilasciare il meccanismo di prevenzione dell'attivazione dell'airbag del connettore (lato centralina airbag sensore centrale) tra la centralina airbag sensore centrale e il cavo a spirale sub-assieme.
4. 4
   per il connettore (lato cavo a spirale sub-assieme) tra il gruppo pulsante clacson e il cavo a spirale sub-assieme, misurare la resistenza tra D+ e D–.

   OK: resistenza: 1 MΩ o superiore

   

   

SST 09843–18040

1. 1
   Collegare il connettore alla centralina airbag sensore centrale.
2. 2
   collegare il cavo del terminale negativo (–) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
3. 3
   portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 20 secondi.
4. 4
   cancellare il DTC memorizzato.
5. 5
   portare l'interruttore di accensione su LOCK e attendere almeno 20 secondi.
6. 6
   portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 20 secondi.
7. 7
   controllare il DTC.

   OK: il DTC B0100/13 non viene emesso.

SST 09843–18040

1. 1
   Portare l'interruttore di accensione su LOCK.
2. 2
   scollegare il cavo del terminale negativo (–) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   collegare i connettori del gruppo pulsante clacson.
4. 4
   collegare il cavo del terminale negativo (–) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
5. 5
   portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 20 secondi.
6. 6
   cancellare il DTC memorizzato.
7. 7
   portare l'interruttore di accensione su LOCK e attendere almeno 20 secondi.
8. 8
   portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 20 secondi.
9. 9
   controllare il DTC.

   OK: il DTC B0100/13 non viene emesso.

Suggerimento: in questo momento potrebbero essere emessi codici diversi dal codice B0100/13, ma non sono pertinenti a questo controllo.

1. 1
   Scollegare il connettore del cablaggio del quadro strumenti.
2. 2
   rilasciare il meccanismo di prevenzione dell'attivazione dell'airbag del connettore (lato centralina airbag sensore centrale) tra la centralina airbag sensore centrale e il cavo a spirale sub-assieme.
3. 3
   per il connettore (lato cavo a spirale sub-assieme) tra la centralina airbag sensore centrale e il cavo a spirale sub-assieme, misurare la resistenza tra D+ e D–.

   OK: resistenza: 1 mΩ o superiore

   

   

1. 1
   Rilasciare il meccanismo di prevenzione dell'attivazione dell'airbag del connettore del gruppo cavo a spirale sul lato del gruppo sensore airbag centrale.
2. 2
   Per il connettore arancione (lato gruppo cavo a spirale) tra il gruppo pulsante clacson e il gruppo cavo a spirale, misurare la resistenza tra d+ e d–.

   OK: resistenza: 1 mΩ o superiore