Toyota Corolla (E120): Vorprüfung

1. Diagnosesystem

1
Feststellbremshebel lösen.
2
Warnleuchten prüfen.

Wenn die Zündung eingeschaltet wird, prüfen, ob die ABS-Warnleuchte und die Bremswarnleuchte 3 Sekunden lang leuchten.

Hinweis: Wenn die Feststellbremse angezogen ist oder der Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist, leuchtet die Bremswarnleuchte. Wenn das Ergebnis der Lampenprüfung nicht in Ordnung ist, fahren Sie mit der Fehlersuche für den Stromkreis der ABS-Warnleuchte bzw. der Bremswarnleuchte fort ().

1
Ohne Handtester: DTC prüfen.
2
Mit dem SST die Anschlüsse TC und CG des DLC 3 verbinden.
SST 09843–18040
3
Zündschalter auf „ein“ stellen.
4
DTC über die ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument auslesen.

Hinweis:

Wenn kein Code angezeigt wird, prüfen Sie den Diagnosestromkreis oder den Stromkreis der ABS-Warnleuchte.
Als Beispiel sind links die Blinkmuster für den Normalcode sowie für die Codes 11 und 21 dargestellt.

Die Codes sind in der Codetabelle erläutert.

Werden gleichzeitig 2 oder mehr Störungen angezeigt, wird der DTC mit der niedrigsten Nummer zuerst angezeigt.

1
Nach Abschluss der Prüfung das SST vom DLC 3 abziehen.
SST 09843–18040
2
Mit Handtester: DTC prüfen.
3
DTC anhand der Anweisungen auf dem Display des Testers auslesen.

Hinweis: Weitere Einzelheiten finden Sie in der Bedienungsanleitung des Handtesters.

1
Falls kein Handheld-Tester verwendet wird: DTC löschen.
2
Mit SST die Klemmen TC und CG des DLC3 verbinden.
SST 09843–18040
3
Zündschalter auf „ein“ stellen.
4
Im Steuergerät gespeicherte DTC löschen, indem das Bremspedal innerhalb von 5 Sekunden 8-mal oder öfter getreten wird.
5
Prüfen, ob die ABS-Warnleuchte den Normalcode anzeigt.
6
SST vom DLC3 abziehen.
SST 09843–18040

Hinweis: Das Abklemmen des Batteriekabels bei Reparaturarbeiten löscht die DTCs im ECU nicht.

1
Falls Handheld-Tester verwendet wird: DTC löschen.
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Zündschalter auf EIN stellen.
3
Handheld-Tester bedienen, um die Fehlercodes zu löschen.

Hinweis: Weitere Einzelheiten finden Sie in der Bedienungsanleitung des Handtesters. 2. Datenliste Hinweis: Anhand der vom Handtester angezeigten Datenliste können Sie die Werte von Schaltern, Sensoren, Aktoren usw. ohne Ausbau von Teilen ablesen. Das Auslesen der Datenliste als ersten Schritt der Fehlersuche ist eine Methode, die Arbeitszeit zu verkürzen.

1
Hand-Held-Tester an den DLC3 anschließen.
2
Zündschalter auf „ein“ stellen.
3
Anhand der Anzeige am Tester die „Datenliste“ auslesen.

3. Aktiver Test Hinweis: Mit dem Handtester lassen sich beim aktiven Test Relais, Aktoren usw. ohne Ausbau von Teilen betätigen. Der aktive Test als erster Schritt der Fehlersuche ist eine Methode, die Arbeitszeit zu verkürzen. Während des aktiven Tests kann die Datenliste angezeigt werden.

1
Hand-Held-Tester an den DLC3 anschließen.
2
Zündschalter auf „ein“ stellen.
3
Anhand der Anzeige am Tester den „Aktivtest“ durchführen.

4. Freeze-Frame-Daten

1
Der Fahrzeugstatus (Sensorwerte), der während des ABS-Betriebs oder zum Zeitpunkt der Erkennung eines Fehlercodes gespeichert wurde, kann mit dem Handheld-Tester angezeigt werden.
2
Es wird nur ein Datensatz der Freeze-Frame-Daten gespeichert, und die während des ABS-Betriebs erzeugten Freeze-Frame-Daten werden ständig aktualisiert. Außerdem kann die Anzahl der Einschaltungen des Zündschalters auf „EIN“ nach Speicherung der Freeze-Frame-Daten bis zu 31 gespeichert und angezeigt werden.

Hinweis: Wenn das Einschalten der Zündung („ein“) mehr als 31 Mal erfolgt, erscheint „31“ auf dem Display.

Tritt ein Diagnosecode-Fehler auf, werden die Freeze-Frame-Daten zum Zeitpunkt des Auftretens des Fehlers gespeichert, die ABS-Betätigungsdaten werden jedoch gelöscht.

*: Sind für „Leerlauf“ keine Bedingungen ausdrücklich angegeben, bedeutet dies, dass sich der Schalthebel in Stellung N oder P befindet, der A/C-Schalter aus ist und alle Zusatzschalter aus sind.

5. Prüfung des Geschwindigkeitssensorsignals Hinweis: Wird der Zündschalter im Testmodus von „ein“ auf ACC oder LOCK gestellt, wird der DTC gelöscht.

1
Falls kein Handheld-Tester verwendet wird: Signal des Drehzahlsensors prüfen.
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Zündschalter auf EIN stellen.
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Mit SST die Klemmen TS und CG des DLC3 verbinden.
SST 09843–18040
4
Motor starten.
5
Prüfen, ob die ABS-Warnleuchte blinkt.

Hinweis: Blinkt die ABS-Warnleuchte nicht, prüfen Sie den Stromkreis der ABS-Warnleuchte und den TS-Stromkreis (bzw. 05–335).

Das Fahrzeug einige Sekunden lang mit einer Geschwindigkeit von 45 km/h oder mehr geradeaus fahren und prüfen, ob die ABS-Warnleuchte erlischt.

Hinweis: Die Sensorprüfung wird möglicherweise nicht abgeschlossen, wenn die Räder während der Prüfung durchdrehen oder die Lenkräder eingeschlagen werden.

Halten Sie das Fahrzeug an.

Mit SST die Klemmen TC und CG des DLC3 verbinden.

SST 09843–18040

Anzahl der Blinkimpulse der ABS-Warnleuchte ablesen.

Hinweis:

Siehe Liste der DTC in 05–303.
Sind alle Sensoren in Ordnung, wird ein Normalcode ausgegeben (ein Zyklus aus 0,25 s EIN und 0,25 s AUS wird wiederholt).
Werden gleichzeitig 2 oder mehr Störungen angezeigt, wird der Code mit der niedrigsten Nummer angezeigt.

Toyota Corolla. Speed sensor signal check

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Nach Durchführung der Prüfung den Zündschalter auf AUS stellen und das SST vom DLC3 abziehen.
SST 09843–18040
2
Falls Handheld-Tester verwendet wird: Signal des Drehzahlsensors prüfen.
3
Schritt (3) bis (6) auf der vorherigen Seite ausführen.
4
DTC anhand der Anweisungen auf dem Display des Testers auslesen.

Hinweis: Weitere Einzelheiten finden Sie in der Bedienungsanleitung des Handtesters.

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