Ablauf des Prüfmodus

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   Bedienteil-Diagnose (Anzeigeprüfung)
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   Zündschalter auf LOCK stellen.
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   Zündschalter einschalten und gleichzeitig den AUTO-Schalter der A/C-Regelung und den REC/FRS-Schalter drücken.
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   Prüfen, ob alle Anzeigen und der Anzeigebereich viermal hintereinander im Abstand von 1 Sekunde ein- und ausgeschaltet werden.

   

Nach Abschluss der Anzeigeprüfung wechselt das System automatisch in den Sensorprüfmodus.

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   OFF-Schalter drücken, um die Bedienteil-Diagnose zu beenden.
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   Bedienteil-Diagnose (Sensorprüfung)
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   Anzeigeprüfung durchführen.

Nach Abschluss der Anzeigeprüfung wechselt das System automatisch in den Sensorprüfmodus.

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   REC/FRS-Schalter drücken, um in den Stellgliedprüfmodus zu wechseln.
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   Nach Abschluss der Stellgliedprüfung den AUTO-Schalter drücken, um in den Sensorprüfmodus zu wechseln.

Die Sensorprüfung muss nach Abschluss der Stellgliedprüfung erneut durchgeführt werden, da der Sensorprüfmodus, der nach der Anzeigeprüfung automatisch startet, Störungen nicht vollständig erkennen kann.

4. Die Ergebnisse der Sensorprüfung in der Anzeige der Solltemperatur prüfen.

• Die Abbildung zeigt die Anzeige bei Ausgabe von Code 21.
• Werden 2 oder mehr Sensorprüfcodes erkannt, werden die Codes in aufsteigender numerischer Reihenfolge angezeigt.
• Bei 2 oder mehr Codes, die schwer lesbar sind, den DEF-Schalter drücken, um die Schrittfunktion zu aktivieren und die Codes einzeln anzuzeigen.
• Die Codes werden in aufsteigender numerischer Reihenfolge angezeigt, wenn der DEF-Schalter gedrückt wird.

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   Wenn Sensorprüfcodes angezeigt werden, siehe DTC-Tabelle (siehe Seite AC-39).
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   OFF-Schalter drücken, um die Bedienteil-Diagnose zu beenden.

Durch Drücken des REC/FRS-Schalters kehrt das System in den Aktuatorprüfmodus zurück.

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   Diagnose am Bedienteil (Sensorprüfcode löschen)
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   Die fehlerhaften Teile prüfen sowie instand setzen oder ersetzen.
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   Die Sensorprüfcodes löschen.

   

1. Während des Sensorprüfmodus den DEF-Schalter gedrückt halten und zusätzlich den RR DEF-Schalter drücken.

Die Sensorprüfcodes können gelöscht werden, indem die ECU-B2-Sicherung aus dem Relaisblock Nr. 2 im Motorraum länger als 60 Sekunden entfernt wird.

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   Die Sensorprüfung durchführen und sicherstellen, dass der Normalcode 00 angezeigt wird.
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   Diagnose am Bedienteil (Aktuatorprüfung)

   

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   Motor starten und warm laufen lassen.
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   Anzeigeprüfung durchführen.
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   Wird die Sensorprüfung nach der Anzeigeprüfung gestartet, den REC/FRS-Schalter drücken, um die Aktuatorprüfung zu starten.

Die Aktuatorprüfung bei laufendem Motor durchführen.

4. Während die Aktuatorprüfung die Schritte 0 bis 9 im Abstand von 1 Sekunde durchläuft (Dauerbetrieb), Temperatur und Gebläsestufen bei jedem Schritt von Hand prüfen.

Jede Schrittnummer wird in der Anzeige der Solltemperatur angezeigt.

5. Um die Schrittnummern einzeln manuell anzuzeigen, den DEF-Schalter drücken, um den Schrittbetrieb zu aktivieren.

• Während des Schrittbetriebs blinkt jede Schrittnummer im Abstand von 1 Sekunde.
• Die Abbildung zeigt die Anzeige, wenn die Schrittnummer 5 angezeigt wird.

6. OFF-Schalter drücken, um die Bedienteil-Diagnose zu beenden.

Durch Drücken des AUTO-Schalters kehrt das System in den Sensorprüfmodus zurück.