Der DTC-Ausgabemodus wird durch Verbinden der Anschlüsse 13 (TC) und 4 (CG) des DLC3 aktiviert. Die DTCs werden durch Blinken der Reifendruck-Warnleuchte angezeigt.
Schaltplan Hinweis:
Blinkt jede Warnleuchte weiter, kann ein Masseschluss in der Verkabelung von Anschluss TC des DLC3 oder ein interner Masseschluss in einer der ECUs vorliegen.
PrüfverfahrenAchtung:
Nach dem Austausch des Reifendruck-Warnventils mit Sender und/oder der Reifendruck-Warn-ECU ist eine ID-Code-Registrierung erforderlich (siehe Seite TW-9).
Kabelbaum prüfen (DLC3 - ECU)
Steckverbinder E13 DLC3 abziehen.
Den Steckverbinder E56 des Steuergeräts abziehen.
Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
Sollwert Widerstand Mit der nächsten Stromkreisprüfung gemäß Tabelle der Problemsymptome fortfahren
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