Auf Unterbrechung prüfen
(a) Bei einer Unterbrechung im Kabelbaum gemäß Abb. 1 den Widerstand oder die Spannung wie nachfolgend beschrieben prüfen.

(b) Widerstand prüfen.

Widerstand prüfen
Sollwert Widerstand (Abb. 2)

HINWEIS:
Den Widerstand messen, während der Kabelbaum leicht in vertikaler und horizontaler Richtung bewegt wird. Stimmen die Ergebnisse mit den obigen Beispielen überein, liegt eine Unterbrechung zwischen Anschluss 1 von Steckverbinder A und Anschluss 1 von Steckverbinder C vor.
(2) Steckverbinder B trennen und den Widerstand zwischen den Klemmen der Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand (Abb. 3)

Entsprechen die Ergebnisse den obigen Beispielen, liegt eine Unterbrechung zwischen Klemme 1 der Steckverbindung B2 und Klemme 1 der Steckverbindung C vor.
(c) Spannung prüfen.

Spannung prüfen
(1) In einem Stromkreis, in dem Spannung an der Steckverbindungsklemme des Steuergeräts anliegt, lässt sich eine Unterbrechung durch eine Spannungsprüfung feststellen.
Bei weiterhin angeschlossenen Steckverbindern die Spannung zwischen Fahrzeugmasse und folgenden Anschlüssen (in dieser Reihenfolge) messen: 1) Anschluss 1 von Steckverbinder A, 2) Anschluss 1 von Steckverbinder B und 3) Anschluss 1 von Steckverbinder C.
Sollwert Spannung (Abb. 4)

Entsprechen die Ergebnisse den obigen Beispielen, liegt im Kabelbaum eine Unterbrechung zwischen Klemme 1 der Steckverbindung B und Klemme 1 der Steckverbindung C vor.
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