Verifica del circuito aperto

(a) Per un circuito aperto nel cablaggio in Fig. 1, verificare la resistenza o la tensione, come descritto di seguito.

(b) Controllare la resistenza.

Verificare la resistenza

Resistenza standard (Fig. 2)

NOTA:

Misurare la resistenza scuotendo leggermente il cablaggio in senso verticale e orizzontale. Se i risultati corrispondono agli esempi sopra riportati, esiste un circuito aperto tra il terminale 1 del connettore A e il terminale 1 del connettore C.

(2) Scollegare il connettore B e misurare la resistenza tra i terminali dei connettori.

Resistenza standard (Fig. 3)

Se i risultati corrispondono agli esempi sopra riportati, esiste un circuito aperto tra il terminale 1 del connettore B2 e il terminale 1 del connettore C.

(c) Controllare la tensione.

Verificare la tensione

(1) In un circuito in cui è applicata tensione al terminale del connettore della ECU, un circuito aperto può essere verificato eseguendo un controllo di tensione.

Con i connettori ancora collegati, misurare la tensione tra la massa di carrozzeria e questi terminali (in quest'ordine): 1) terminale 1 del connettore A, 2) terminale 1 del connettore B e 3) terminale 1 del connettore C.

Tensione standard (Fig. 4)

Se i risultati corrispondono agli esempi sopra riportati, esiste un circuito aperto nel cablaggio tra il terminale 1 del connettore B e il terminale 1 del connettore C.