Demontage

1. SCHLAUCH VOM KRAFTSTOFFTANK ZUM EINFÜLLROHR AUSBAUEN (siehe Seite FU-43)

2. KRAFTSTOFFTANK-HAUPTLEITUNGS-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die Rohrverbinderklammer entfernen und die Kraftstoffhauptleitung herausziehen.

• Vor diesem Arbeitsschritt prüfen, ob sich Schmutz oder Schlamm am Stecker befindet, und diesen gegebenenfalls entfernen.
• Auf Schmutz achten, da der Schnellverbinder einen O-Ring besitzt, der Rohr und Stecker abdichtet und verunreinigt werden kann.
• Bei diesem Arbeitsschritt kein Werkzeug verwenden.
• Die Nylonleitung nicht biegen oder verdrehen. Den Stecker mit einem Vinyl- oder Kunststoffbeutel schützen.
• Wenn Rohr und Stecker festsitzen, den Stecker durch Drücken und Ziehen lösen und vorsichtig herausziehen.

(b) Die 4 Haken lösen und die Kraftstoffhauptleitung vom Kraftstofftank abnehmen.

3. KRAFTSTOFFSAUGROHREINHEIT MIT PUMPE UND GEBER AUSBAUEN

(a) Mit dem SST die Haltemutter der Kraftstoffpumpen-Gebereinheit lösen.

SST 09808-14020 (09808-01410, 09808-01420, 09808-01430)

HINWEIS: Eine Rippe an der Haltemutter der Kraftstoffpumpen-Gebereinheit kann in eine Spitze des SST eingesetzt werden.

(b) Haltemutter der Kraftstoffpumpen-Gebereinheit abnehmen.

(c) Kraftstoffsaugrohr-Baugruppe mit Pumpe und Geber sowie die Dichtung des Kraftstoffsaugrohrsatzes aus dem Kraftstofftank entnehmen.

HINWEIS: Den Arm des Kraftstoffgebers nicht verbiegen.

4. KRAFTSTOFFGEBER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Steckverbinder des Kraftstoffgebers trennen.

(b) Verriegelung des Kraftstoffgebers lösen und zum Ausbau herausschieben.

5. KRAFTSTOFFSAUGPLATTEN-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Mit einem Schraubendreher, dessen Spitze mit Klebeband umwickelt ist, die 4 Schnappklauen aus den Klauenöffnungen lösen und die Kraftstoffsaugplatte abnehmen.

6. KRAFTSTOFFPUMPE AUSBAUEN

(a) Steckverbinder der Kraftstoffpumpe trennen.

(b) Mit einem kleinen Schraubendreher, dessen Spitze mit Klebeband umwickelt ist, die 2 Klauen aus den Klauenöffnungen lösen und die Kraftstoffpumpe herausziehen.

HINWEIS: Kraftstoffpumpe und Kraftstoffsaugplatte nicht beschädigen.

(c) O-Ring und Abstandsstück der Kraftstoffpumpe von der Kraftstoffpumpe abnehmen.

7. KRAFTSTOFFFILTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Mit einem kleinen Schraubendreher den Clip herausheben.

(b) Kraftstofffilter-Baugruppe von der Kraftstoffpumpe abnehmen.

8. KRAFTSTOFFLEITUNGSVERBINDUNG NR. 1 AUSBAUEN

(a) Steckverbinder abnehmen.

(b) Mit einem Schraubendreher, dessen Spitze mit Klebeband umwickelt ist, die Schnappklaue aus der Klauenöffnung lösen und die Kraftstoffleitungsverbindung Nr. 1 herausziehen.

HINWEIS: Kraftstoffleitungsverbindung Nr. 1 und Kraftstoffsaugplatte nicht beschädigen.

9. KRAFTSTOFFPUMPENKABELBAUM AUSBAUEN

(a) Kraftstoffpumpen-Kabelbaum von der Kraftstoffleitungsverbindung Nr. 1 abnehmen.

10. KRAFTSTOFFDRUCKREGLER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Clip entfernen.

(b) Kraftstoffdruckregler aus der Kraftstoffsaugplatte herausziehen.

(c) Die 2 O-Ringe vom Kraftstoffdruckregler abnehmen.