Toyota Sienna Quiz
2GR-FE Motorsteuerungssystem

Prüfung

In diesem Handbuch: 2GR-FE Motorsteuerungssystem
Einleitung — 55Wartungsdaten — 7Wartung — 7Motor — 264U151e-Automatikgetriebe — 108Verteilergetriebe — 19Gelenkwelle — 8Antriebswelle — 14Differenzial — 16Achse — 18Fahrwerk — 37Reifen und Rad — 54Bremssteuerung — 141Feststellbremse — 16Lenksäule — 11Servolenkung — 18Klimaanlage — 106Rückhaltesystem (SRS) — 146Sicherheitsgurt — 22Diebstahlwarnanlage — 14Wegfahrsperre — 17Geschwindigkeitsregelung — 65Beleuchtung — 61Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage — 13Türschloss — 42Kombiinstrument — 28Audio / Video — 94Navigation — 108Parkhilfe / Überwachung — 33Hupe — 5Garagentoröffner — 42GR-FE Motorsteuerungssystem — 126Rückhaltesystem (SRS) — 147Sonstige Systeme — 14Windschutzscheibe / Fensterscheibe — 43Außenspiegel — 23Armaturenbrett — 6Sicherheitsgurt — 22Sitz — 92Motorhaube / Tür — 104Außenspiegel — 39Innenspiegel — 5Schiebedach — 9Multiplex-Kommunikation — 18CAN-Kommunikation — 23
4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4

1. ÖLSTEUERVENTIL DER NOCKENWELLENVERSTELLUNG PRÜFEN

INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY
  1. Widerstandsprüfung
  2. Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Klemmen messen.

    Widerstand: 6.9 bis 7.9 Ω bei 20 °C (68 °F). Falls erforderlich, die Nockenwellenverstellventil-Baugruppe ersetzen.

  3. Funktionsprüfung
  4. Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 1 und den Minuspol (-) an Klemme 2 anschließen und die Bewegung des Ventils prüfen.

HINWEIS: Sicherstellen, dass sich das Ventil frei bewegt und in keiner Stellung klemmt.

Falls erforderlich, Nockenwellen-Ölsteuerventil-Baugruppe ersetzen.

HINWEIS: Ablagerungen von Fremdkörpern verursachen geringe Druckverluste. Diese geringen Druckverluste führen dazu, dass sich der Nocken verstellt, wodurch ein DTC gespeichert wird.

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Ein kurzes Quiz zum Toyota Sienna: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.