Montage

1. MAGNETKUPPLUNG MONTIEREN

(a) Magnetkupplungsstator so montieren, dass der Vorsprung am Stator wie in der Abbildung gezeigt mit der Kerbe an der Kompressorbaugruppe fluchtet.

(b) Mit einer Sicherungsring-Zange einen neuen Sicherungsring mit der abgeschrägten Seite nach oben einbauen.

HINWEIS: Beim Einbauen des Sprengrings darauf achten, die Dichtungsabdeckung des Lagers nicht zu beschädigen.

(c) Schraube einsetzen und den Steckverbinder anschließen.

(d) Mit einer Sprengringzange den Magnetkupplungsrotor und einen neuen Sprengring mit der abgeschrägten Seite nach oben einbauen.

HINWEIS:

• Den Sprengring beim Einbauen nicht mehr als 35.5 mm (1.39 in.) aufweiten.
• Beim Einbauen des Sprengrings die Dichtungsabdeckung des Lagers nicht beschädigen.

(e) Magnetkupplungsscheibe und Magnetkupplungsnabe einbauen.

HINWEIS: Die vor der Demontage verwendete Kombination der Magnetkupplungsscheiben nicht verändern.

(f) Mit einer Gripzange die Magnetkupplungsnabe festhalten und die Schraube einbauen.

Drehmoment: 18 N*m (183 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

HINWEIS: Sicherstellen, dass sich kein Fremdkörper oder Öl auf der Kompressorwelle, der Schraube und der Kupplungsnabe befindet.