Begriffe zum Anhängerbetrieb

GCWR (zulässiges Gesamtzuggewicht)

Das maximal zulässige Gesamtgewicht des Zuges. Das Gesamtzuggewicht ist die Summe aus dem Gesamtgewicht des Fahrzeugs (einschließlich Insassen, Ladung und jeglicher installierter Sonderausstattung) und dem Gewicht des gezogenen Anhängers (einschließlich der Ladung im Anhänger).

GVWR (zulässiges Gesamtgewicht)

Das maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist das Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Beim Ziehen eines Anhängers ist es die Summe aus dem Fahrzeuggewicht (einschließlich Insassen, Ladung und jeglicher installierter Sonderausstattung) und der Stützlast.

GAWR (zulässige Achslast)

Das maximal zulässige Achslast. Die Achslast ist die auf jede Achse (vorne und hinten) wirkende Last.

TWR (Anhängelast-Bewertung)

Die maximal zulässige Anhängelast. Die Gesamtanhängelast ist die Summe aus dem Gewicht des Anhängers und dem Gewicht der Ladung im Anhänger.

Die TWR wird unter der Annahme berechnet, dass das Basisfahrzeug mit einem Fahrer, einem Beifahrer, dem Anhängerpaket, der Anhängerkupplung und gegebenenfalls weiteren Kupplungssystemen ausgestattet ist.

Zusätzliche Sonderausstattung, Passagiere und Ladung im Fahrzeug verringern die zulässige Anhängelast, damit GCWR, GVWR und GAWR nicht überschritten werden.

Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht 3000 lb. (1360 kg) übersteigt, wird empfohlen, einen Anhänger mit 2 oder mehr Achsen zu verwenden.

Unbraked TWR (Anhängelast ungebremst)

Die zulässige Anhängelast für das Ziehen eines Anhängers ohne Auflaufbremse bzw. ohne Anhänger-Betriebsbremssystem.

Stützlast

Die Last, die auf die Anhängerkupplung (Kugelkopf) wirkt.