Tipps zum Ziehen eines Anhängers

Ihr Fahrzeug verhält sich beim Ziehen eines Anhängers anders. Um Unfälle, Tod oder schwere Verletzungen zu vermeiden, beachten Sie beim Ziehen Folgendes:

• Geschwindigkeitsbeschränkungen beim Ziehen eines Anhängers variieren je nach Bundesland bzw. Provinz. Überschreiten Sie nicht die ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit für Anhängerbetrieb.
• Toyota empfiehlt, die Geschwindigkeit des Gespanns auf ebener, gerader, trockener Straße auf höchstens 104 km/h zu begrenzen. Überschreiten Sie diesen Wert nicht, ebenso wenig die ausgeschilderte Anhänger-Höchstgeschwindigkeit oder die im Handbuch des Anhängers angegebene Geschwindigkeitsgrenze, je nachdem, welcher Wert am niedrigsten ist. Die Instabilität des Zugfahrzeug-Anhänger-Gespanns (Anhänger-Schlingern) nimmt mit steigender Geschwindigkeit zu. Das Überschreiten der Geschwindigkeitsgrenzen kann zum Verlust der Kontrolle führen.
• Prüfen Sie vor der Fahrt die Anhängerbeleuchtung, die Reifen und die Verbindungen zwischen Fahrzeug und Anhänger. Kontrollieren Sie diese nach einer kurzen Strecke erneut.
• Üben Sie Kurvenfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren mit angehängtem Anhänger an einem verkehrsfreien Ort, bis Sie das Fahrverhalten des Gespanns kennen.
• Rückwärtsfahren mit angehängtem Anhänger ist schwierig und erfordert Übung.

  Fassen Sie den unteren Teil des Lenkrads und bewegen Sie die Hand nach links, um den Anhänger nach links zu lenken. Bewegen Sie die Hand nach rechts, um den Anhänger nach rechts zu lenken. (Dies ist im Allgemeinen das Gegenteil des Rückwärtsfahrens ohne Anhänger.) Vermeiden Sie scharfes oder lang anhaltendes Lenken. Lassen Sie sich beim Rückwärtsfahren einweisen, um das Unfallrisiko zu verringern.

• Da sich der Bremsweg beim Ziehen eines Anhängers verlängert, sollte der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug vergrößert werden. Halten Sie je 16 km/h Geschwindigkeit mindestens einen Fahrzeug- und Anhängerlänge Abstand.
• Vermeiden Sie starkes Bremsen, da das Fahrzeug ins Schleudern geraten kann, wodurch der Anhänger einknicken und die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen kann. Dies gilt besonders bei Nässe oder auf rutschigen Fahrbahnen.
• Vermeiden Sie ruckartiges Anfahren und plötzliches Beschleunigen.
• Vermeiden Sie ruckartiges Lenken und scharfe Kurven, und verringern Sie die Geschwindigkeit, bevor Sie abbiegen.
• Beachten Sie, dass beim Abbiegen die Räder des Anhängers näher an der Innenseite der Kurve sind als die Räder des Fahrzeugs. Gleichen Sie dies aus, indem Sie einen größeren als üblichen Kurvenradius fahren.
• Verringern Sie die Geschwindigkeit vor dem Abbiegen, bei Seitenwind, auf nasser oder rutschiger Fahrbahn usw.

  Eine höhere Fahrzeuggeschwindigkeit kann den Anhänger destabilisieren.

• Seien Sie beim Überholen anderer Fahrzeuge vorsichtig. Zum Überholen wird eine erhebliche Strecke benötigt. Denken Sie nach dem Überholen an die Länge Ihres Anhängers, und vergewissern Sie sich, dass genügend Platz vorhanden ist, bevor Sie die Spur wechseln.
• Um die Motorbremswirkung und die Leistung des Ladesystems bei Nutzung der Motorbremse zu erhalten, das Getriebe nicht in D schalten. Im S-Modus muss die Schaltstufe auf 4 oder niedriger stehen.
• Instabilität tritt häufiger bei langen oder steilen Gefällen auf. Verringern Sie vor der Talfahrt die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie bei steilen oder langen Gefällen nicht abrupt zurück.
• Vermeiden Sie es, das Bremspedal zu lange getreten zu halten oder die Bremsen zu häufig zu betätigen. Dies kann die Bremsen überhitzen und die Bremswirkung verringern.
• Durch die zusätzliche Last des Anhängers kann der Motor an heißen Tagen überhitzen (bei Außentemperaturen über 29 °C [30 °C]), wenn Sie eine lange oder steile Steigung befahren. Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, die Klimaanlage (falls eingeschaltet) sofort ausschalten, das Fahrzeug an den Straßenrand fahren und an einer sicheren Stelle anhalten.
• Beim Parken immer Unterlegkeile unter die Räder des Fahrzeugs und des Anhängers legen. Die Feststellbremse fest anziehen und das Getriebe in P schalten. Ein Parken am Gefälle vermeiden. Ist dies unvermeidbar, nur nach Ausführung der folgenden Schritte parken:

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   Betätigen Sie die Bremse und halten Sie sie betätigt.
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   Lassen Sie eine Person Unterlegkeile unter die Räder des Fahrzeugs und des Anhängers legen.
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   Wenn die Unterlegkeile liegen, lösen Sie die Bremse langsam, bis die Keile die Last aufnehmen.
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   Ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
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   Schalten Sie in P und stellen Sie den Motor ab.

• Beim Wiederanfahren nach dem Parken am Gefälle:

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   Starten Sie den Motor bei Getriebestellung P. Halten Sie das Bremspedal unbedingt gedrückt.
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   In einen Vorwärtsgang schalten. Bei Rückwärtsfahrt in R schalten.
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   Lösen Sie die Feststellbremse und das Bremspedal und fahren Sie langsam vor oder zurück von den Unterlegkeilen weg. Halten Sie an und betätigen Sie die Bremse.
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   Lassen Sie die Keile von einer Person aufnehmen.

Abstimmung der Höhe des Kupplungskopfs auf die Höhe der Anhängerkupplung

Unabhängig von der Anhängerklasse muss für eine sichere Ankupplung die Höhe des Kupplungskopfs zur Höhe der Zugöse am Anhänger passen.

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   Kupplung
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   Kupplungskugel

Vor dem Anhängerbetrieb

Prüfen Sie, ob folgende Bedingungen erfüllt sind:

• Achten Sie darauf, dass die Reifen Ihres Fahrzeugs ordnungsgemäß aufgepumpt sind.
• Die Reifen des Anhängers sind gemäß den Empfehlungen des Anhängerherstellers aufgepumpt.
• Alle Anhängerleuchten funktionieren wie gesetzlich vorgeschrieben.
• Alle Leuchten funktionieren bei jedem Anschließen.
• Die Kupplungskugel ist auf die richtige Höhe für die Kupplung am Anhänger eingestellt.
• Der Anhänger steht beim Ankuppeln waagerecht.

  Nicht fahren, wenn der Anhänger nicht waagerecht steht. Prüfen Sie auf falsche Stützlast, Überladung, verschlissene Federung oder andere mögliche Ursachen.

• Die Ladung des Anhängers ist sicher verladen.
• Die Außenspiegel entsprechen allen geltenden bundesweiten, landesspezifischen bzw. örtlichen Vorschriften. Ist dies nicht der Fall, montieren Sie für den Anhängerbetrieb geeignete Außenspiegel.

Einfahrphase

Wenn Ihr Fahrzeug neu ist oder mit neuen Antriebsstrangkomponenten (wie Motor, Getriebe, Differenzial oder Radlager) ausgestattet ist, empfiehlt Toyota, erst dann einen Anhänger zu ziehen, wenn das Fahrzeug mehr als 800 km (500 mi) gefahren wurde.

Nachdem das Fahrzeug mehr als 500 Meilen (800 km) gefahren wurde, können Sie mit dem Ziehen beginnen. Fahren Sie jedoch für die nächsten 500 Meilen (800 km) mit einer Geschwindigkeit von weniger als 80 km/h, wenn Sie einen Anhänger ziehen, und vermeiden Sie Vollgasbeschleunigung.

Wartung

• Wenn Sie einen Anhänger ziehen, benötigt Ihr Fahrzeug aufgrund der zusätzlichen Belastung häufiger Wartung. (Siehe „Wartungsplan“ oder „Ergänzung zur Betriebsanleitung“.)
• Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Anhängerkupplung und der Halterung nach ca. 1000 km (600 mi) Anhängerbetrieb nach.

Bei Anhängerschlingern

Ein oder mehrere Faktoren (Seitenwind, überholende Fahrzeuge, unebene Straßen usw.) können das Fahrverhalten von Fahrzeug und Anhänger beeinträchtigen und zu Instabilität führen.

• Wenn der Anhänger zu schlingern beginnt:

• Halten Sie das Lenkrad fest. Lenken Sie geradeaus.

  Versuchen Sie nicht, das Schlingern des Anhängers durch Lenken zu kontrollieren.

• Nehmen Sie sofort, aber sehr langsam den Fuß vom Fahrpedal, um die Geschwindigkeit zu verringern. Beschleunigen Sie nicht. Betätigen Sie nicht die Fahrzeugbremse.

  Wenn Sie keine starken Lenk- oder Bremskorrekturen vornehmen, sollten sich Fahrzeug und Anhänger stabilisieren.

• Nachdem das Schlingern aufgehört hat:

• Halten Sie an einer sicheren Stelle an. Lassen Sie alle Insassen aus dem Fahrzeug aussteigen.
• Prüfen Sie die Reifen des Fahrzeugs und des Anhängers.
• Die Ladung im Anhänger prüfen. Sicherstellen, dass die Ladung nicht verrutscht ist.

  Stellen Sie nach Möglichkeit sicher, dass die Stützlast angemessen ist.

• Prüfen Sie die Beladung des Fahrzeugs.

  Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nach dem Einsteigen der Insassen nicht überladen ist.

Wenn Sie keine Probleme finden, liegt die Geschwindigkeit, bei der das Schlingern auftrat, über der Grenze für diese spezielle Fahrzeug-Anhänger-Kombination.

Langsamer fahren, um Instabilität zu vermeiden. Beachten Sie, dass das Schlingern von Zugfahrzeug und Anhänger mit zunehmender Geschwindigkeit stärker wird.

Vorsichtsmaßnahmen beim Anhängerbetrieb

Um einen Anhänger sicher zu ziehen, fahren Sie äußerst vorsichtig und passen Sie die Fahrweise an die Eigenschaften und Betriebsbedingungen des Anhängers an. Andernfalls kann es zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen kommen. Fahrstabilität und Bremsleistung des Fahrzeugs werden durch die Stabilität und die Bremsleistung des Anhängers sowie durch die Anhängerkupplung beeinflusst. Ihr Fahrzeug verhält sich beim Ziehen eines Anhängers anders.

Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen

• Überschreiten Sie nicht die zulässige Anhängelast (TWR), die zulässige Anhängelast ohne Auflaufbremse (unbraked TWR), das zulässige Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und Anhänger (GCWR), das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) oder die zulässige Achslast (GAWR).
• Wenn das Gesamtgewicht des Anhängers über 2000 lb. (907 kg) liegt, ist eine Schlingerdämpfung mit ausreichender Belastbarkeit erforderlich.
• Stellen Sie die Stützlast innerhalb des zulässigen Bereichs ein. Platzieren Sie schwere Lasten so nah wie möglich an der Anhängerachse.
• Überschreiten Sie nicht 104 km/h, die ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit für Anhängerbetrieb oder die im Handbuch des Anhängers angegebene Höchstgeschwindigkeit, je nachdem, welche niedriger ist. Verringern Sie die Geschwindigkeit ausreichend vor Kurven, bei Seitenwind, auf nasser oder rutschiger Fahrbahn usw., um einen Unfall zu vermeiden. Wenn es bei einer bestimmten Geschwindigkeit zu einer Instabilität von Fahrzeug und Anhänger kommt, verringern Sie die Geschwindigkeit und halten Sie die Geschwindigkeit stets unter dem Wert, bei dem die Instabilität auftritt.
• Lenken Sie nicht ruckartig, abrupt oder mit scharfen Bewegungen.
• Bremsen Sie nicht abrupt, da das Fahrzeug ausbrechen kann, was zum Einknicken des Gespanns und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann. Dies gilt besonders auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.
• Überschreiten Sie nicht die zulässige Stützlast der Anhängerkupplung, das zulässige Gesamtgewicht, das zulässige Achsgesamtgewicht und die zulässige Stützlast des Anhängers.

Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen

• Verwenden Sie beim Ziehen eines Anhängers nicht den Tempomaten.
• Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie vor steilen oder langen Gefällen herunter. Schalten Sie bei steilen oder langen Gefällen nicht abrupt herunter.
• Instabilität von Fahrzeug und Anhänger tritt auf langen, steilen Gefällen eher auf. Vor steilen oder langen Gefällen die Geschwindigkeit verringern und herunterschalten. Beim Befahren steiler oder langer Gefälle nicht abrupt herunterschalten. Das Bremspedal nicht zu lange gedrückt halten und die Bremsen nicht zu häufig betätigen. Dies könnte die Bremsen überhitzen und die Bremswirkung verringern.
• Fahrzeuge mit Notrad: Keinen Anhänger ziehen, wenn das Notrad am Fahrzeug montiert ist.

Anhängerkupplung

Anhängerkupplungen haben vom Hersteller festgelegte, unterschiedliche maximale Lasten. Auch wenn das Fahrzeug technisch in der Lage ist, ein höheres Gewicht zu ziehen, muss der Bediener die maximal zulässige Last der jeweiligen Anhängerkupplung ermitteln und darf diese niemals überschreiten. Das Überschreiten der vom Hersteller der Anhängerkupplung festgelegten Höchstlast kann zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen führen.

Beim Ziehen eines Anhängers

Toyota empfiehlt Anhänger mit Bremsen, die den geltenden bundesstaatlichen und landesspezifischen Vorschriften entsprechen.

• Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht die zulässige Anhängelast ohne Auflaufbremse überschreitet, sind Anhängerbremsen erforderlich. Toyota empfiehlt Anhänger mit Bremsen, die allen geltenden bundesstaatlichen und landesspezifischen Vorschriften entsprechen.
• Greifen Sie niemals in das Hydrauliksystem Ihres Fahrzeugs ein, da dadurch die Bremswirkung des Fahrzeugs verringert wird.
• Einen Anhänger niemals ohne eine sicher am Anhänger und am Fahrzeug befestigte Sicherungskette ziehen. Bei Beschädigung der Kupplung oder des Kupplungskopfs besteht die Gefahr, dass der Anhänger auf eine andere Fahrspur ausbricht.

Beim Montieren einer Anhängerkupplung

Verwenden Sie nur die von Ihrem Toyota Partner empfohlene Position. Bauen Sie die Anhängerkupplung nicht am Stoßfänger ein, da dies zu Karosserieschäden führen kann.

Anhängerbeleuchtung nicht direkt anzapfen

Schließen Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt an. Ein direktes Anschließen der Anhängerbeleuchtung kann das elektrische System Ihres Fahrzeugs beschädigen und zu einer Fehlfunktion führen.